バルテリ・ボッタス:2016 F1スペインGP プレビュー

2016年5月10日
バルテリ・ボッタス F1 2016 スペイン
バルテリ・ボッタスが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「バルセロナはいつもプレシーズンテストの会場になるし、おそらく僕の人生の中で一番走っているトラックだ。こ好きなトラックだし、バルセロナの街も好きだ。滞在するのに素晴らしい場所だね」

バルテリ・ボッタス、メルセデスへの移籍願望を認める

2016年4月26日
バルテリ・ボッタス
バルテリ・ボッタスは、メルセデスのシートが自分のために空くのであれば、ノーとは言わないと認める。

F1キャリアの4シーズンをウィリアムズで戦っているバルテリ・ボッタスだが、昨年はフェラーリへの移籍が噂されていた。

2017年に関してメルセデスはまだニコ・ロズベルグとの契約を更新しておらず、バルテリ・ボッタスが“シリーシーズン”の主役に躍り出る可能性がある。

バルテリ・ボッタス:2016 F1ロシアGP プレビュー

2016年4月26日
バルテリ・バッタス (ウィリアムズ) F1 2016 ロシア
バルテリ・ボッタスが、F1ロシアGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「ロシアは後刻フィンランドの隣国だ。ソチはとてもテクニカルなトラックだし、走るのが本当に面白い。あそこではいつもかなり良い成績を残してきた。去年は望んでいた結末にはならなかったけど、通常はかなり速いし、チームとして競争的だ」

バルテリ・ボッタス、ミディアムタイヤでのグリップは「とにかく酷かった」

2016年4月19日
バルテリ・ボッタス
バルテリ・ボッタスは、F1中国GPでの最終スティントのミディアムタイヤのグリップを“酷い”ものだったと述べた。

バルテリ・ボッタスは、オープニングラップの1コーナーでのセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンの接触を避けるためにコース外に逃げたことで、大きく順位を失ったが、そこから追い上げをみせ、一時は2番手を走行していた。

バルテリ・ボッタス:2016 F1中国GP プレビュー

2016年4月12日
バルテリ・ボッタス F1 中国
バルテリ・ボッタスが、F1中国GPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「中国は走っていて楽しいトラックだね。オーバーテイクを後押しする大きなロングストレートがある。大好きな高速コーナーもあるし、クルマもそのようなコンディションで悪くはないだろう」

バルテリ・ボッタス 「勝ちたいけど、現状では難しい」

2016年4月9日
バルテリ・ボッタス
バルテリ・ボッタスは、今年のシリーシーズンの主役を演じることを除外することを拒否。レースに勝つことを望んでいるとメディアに述べた。

去年、バルテリ・ボッタスは、フェラーリへの移籍報道が自身の気を散らせたことを認めていた。

2017年は、メルセデスを含めた他チームと同様に、フェラーリにも空席ができる可能性が報じられている。

バルテリ・ボッタス:2016 F1バーレーンGP プレビュー

2016年3月30日
バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
バルテリ・ボッタスが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「バーレーンのイブニングレースは、本当に素晴らしいレースだ。イブニングレースがもっと多くなった方がいいと思っている。トラックはいい感じだし、とにかく走っていて素晴らしい」

バルテリ・ボッタス、新型ノーズによるペースアップに期待

2016年3月24日
バルテリ・ボッタス、新型ノーズによるペースアップに期待
バルテリ・ボッタスは、ウィリアムズの2016年F1マシン『FW38』のペースに失望するのはまだ時期尚早だと考えている。

バルテリ・ボッタスは、F1オーストラリアGPを8位でフィニッシュ。予選ではQ2敗退を喫した。

「クリーンエアを得られなかったので予選のペースについて多くを語るのは難しいし、ギアボックスペナルティもあった」とバルテリ・ボッタスは Turun Sanomat にコメント。

バルテリ・ボッタス、ギアボックス交換で5グリッド降格

2016年3月20日
バルテリ・ボッタス
バルテリ・ボッタスは、F1オーストラリアGP決勝レースを前にギアボックスを交換。5グリッド降格となり、16番グリッドからスタートすることになった。

19日(土)の予選で失望の11番手に終わったバルテリ・ボッタスにさらなる試練が訪れた。

バルテリ・ボッタスは「チームが僕のギアボックスに問題を見つけたので交換することになった。残念だけど5グリッド降格ペナルティだ。なので、オーバーテイクをたくさん披露するとうるよ!」と自身のTwitterに投稿した。
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