ミハエル・シューマッハ:F1バーレーンGP プレビュー

2012年4月18日
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ミハエル・シューマッハ (メルセデスAMG)
「中国のようなレースを経験したことはチームの全員に大きな力を与えているし、次のレースでもパフォーマンスを繰り返すことができるように最善を尽くしている。でも、ここまでのシーズンは確実なものなど何もないことを示しているし、3レースで3人のウィナーがいることは、今年チームがどれくらい接近しているかを示している」

ブルーノ・セナ:F1バーレーンGP プレビュー

2012年4月18日
ブルーノ・セナ
ブルーノ・セナが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ブルーノ・セナ (ウィリアムズ)
「バーレーンは、ビックブレーキングに続くロングストレートがいくつかあるのでチャレンジングなトラックだし、他の多くのサーキットとは異なるセットアップをしなければならない。DRS効果が大きいマシンはアドバンテージがあるので、チームがどのようなパフォーマンスをみせるか興味深い」

パストール・マルドナド:F1バーレーンGP プレビュー

2012年4月18日
パストール・マルドナド
パストール・マルドナドが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド (ウィリアムズ)
「サーキットレイアウトは好きだし、暑いコンディションなので僕たちのマシンに合っているはずだ。タイヤデグラデーションにとってもチャレンジングなサーキットなので、それに備える必要がある」

キミ・ライコネン:F1バーレーンGP プレビュー

2012年4月18日
キミ・ライコネン
キミ・ライコネンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

中国GPは多くのバトルがありました。あなたのポジションからはいかがでしたか?
良いレースだったけど、最終スティントでパフォーマンスが尽きてしまった。マシンを快適に感じられたし、十分にプッシュすることができたけど、最後に取り逃してしまった。レース中盤でフェリペ(マッサ)を追い抜くことができなかったし、セバスチャン(ベッテル)を抑えることができなかった。それでもマシンには良いスピードがあった。

ロマン・グロージャン:F1バーレーンGP プレビュー

2012年4月17日
ロマン・グロージャン
ロマン・グロージャンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

先週末のF1初ポイント獲得はどのような気分でしたか?
自分自身、チーム、僕たちが成し遂げてきた全ての仕事に対してとても嬉しく思う。ようやく自分達に相応しい良い結果が得られた。僕たちは良くなかったフリープラクティスから立ち直るために素晴らしい仕事をしたし、最後にはいるべき場所に戻れた。

ティモ・グロック:F1バーレーンGP プレビュー

2012年4月17日
ティモ・グロック
ティモ・グロックが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ティモ・グロック (マルシャ)
「バーレーンのトラックは、常にエキサイティングなレースを生んできたし、今年も例外ではないと確信している。現在のフィールドはアップダウンが激しいからね。サーキットにはいくつか素晴らしいオーバーテイクのチャンスがある。過去にいくつか特別な駆け引きを見てきたし、結果として魅力的なレースになっている」

シャルル・ピック:F1バーレーンGP プレビュー

2012年4月17日
シャルル・ピック
シャルル・ピックが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

シャルル・ピック (マルシャ)
「開幕3戦は以前にレースをしたことがないサーキットだったのでかなりチャレンジングだったし、本当に未知への一歩だった。バーレーンでの走り始めは、サーキットやトラックの特性を理解することについて考えずに空力やセットアッププログラムをすぐに行えるので嬉しいね」

ヴィタリー・ペトロフ:F1バーレーンGP プレビュー

2012年4月17日
ヴィタリー・ペトロフ
ヴィタリー・ペトロフが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ヴィタリー・ペトロフ (ケータハム)
「バーレーンは、2010年に僕がF1デビューした場所なので、僕にとっては大きな意味のあるトラックだ。前回そこでレースをしたときは素晴らしいサポートを受けたし、今年もケータハムF1チームで同じようにサポートを受けられると確信している」

ヘイキ・コバライネン:F1バーレーン GPプレビュー

2012年4月17日
ヘイキ・コバライネン
ヘイキ・コバライネンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ヘイキ・コバライネン (ケータハム)
「バーレーンは典型的な現代サーキットのひとつだ。あまりチャレンジングがコーナーはないし、ラップの大部分でハードにプッシュできる。特にマシンで縁石を越えるのはかなり簡単だ。路面にラバーが乗ればグリップレベルは劇的に改善するので、週末を通してラップタイムが素早く上がっていくことになるだろう。なので、予選のセッションを最大限に生かせさなければならない」
«Prev || ... 133 · 134 · 135 · 136 · 137 · 138 · 139 · 140 · 141 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム