2025年F1 バーレーンGP 初日フリー走行：トップ10 ドライバーコメント
FP1でのランド・ノリスに続き、FP2ではオスカー・ピアストリが最速タイムをマークしてマクラーレンが強力なスタート。ライバル勢は「別次元」の速さだと驚きを隠せずにいる。
1番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「チームにとってポジティブな一日だった。テストとはかなり異なる難しいコンディションだったので、暑さの中でマシンを理解することが重要だった。チームは一日中ハードワークをこなしてくれた。明日の予選に向けて、我々は強いポジションを確保するために、明日は多くのことに集中する必要がある」
2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「金曜日は終了。今日は特にFP1ではかなりトリッキーなコンディションだったが、全体的には良い一日だったと思う。FP2ではペースが良く、多くのことを学んだ。うまくいったことと、明日午後の予選までに改善できることを確認したい」
3番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「FP2はOKだった。マクラーレンがここでも一歩リードしていることは予想していたし、今日それを確認した。彼らはタイヤがオーバーヒートするミドルセクターで最速だったので、彼らに挑むにはもう少し作業が必要だと分かっている。正直に言って、彼らの後ろのネクストベストを争うポジションにいると思う。自分たち、フェラーリ、レッドブルの間では接戦になるだろう。自信を持って断言するのは難しいが、両チームとも1日を通して異なるタイミングで強いパフォーマンスを見せていた。 ここ3戦とは異なり、予選がレースを左右するわけではないことは確かだ。今週末はレースペースとタイヤのデグラデーションが鍵となるだろう。もちろん予選で良い結果を残したいが、レースこそが重要だ」
4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「テスト時よりも気温がかなり高かったので、FP2は難しかった。マシンのフィーリングはまったく異なり、それに合わせて調整する必要がある。今夜はそれに取り組んで、セットアップを最適化するつもりだ。僕のドライビングスタイルにマシンを最大限に活かせる方向へとプッシュしている。ライバルたちとの差はかなりあるが、その差をできるだけ早く縮めたいと思っている。僕たちはマシンのポテンシャルを最大限に引き出すことに集中しなければならない。予選までにまだパフォーマンスを向上させる余地があると思うし、アップグレードされたものを最大限に引き出すために全力を尽くすつもりだ。明日、それがどんな結果につながるか見てみよう」
5番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「FP1は明らかに時間が短すぎた。残念ながらマシンに水漏れが発生したため、セッションの残りの時間、走行を続けることができなかった。周回数を稼げなかったのは残念だ。FP2はかなりポジティブな内容だった。セクター1で大きなミスを犯してしまったにもかかわらず、シングルラップはかなり良かったし、全体的にはマシンのフィーリングも良かった。ロングランはかなりトリッキーで、テストで走ったときとはまったく違っていたので、適応する必要があったが、全体的にはFP1での問題があったにもかかわらず、ポジティブな一日だった。自分がよく知っているトラックで走れたことは、今日、より早くペースをつかむのに役立った。FP2では、マシンに自信を持っていることがすぐに感じられた。以前ここで走ったときとは異なるトラックだったにもかかわらず、プッシュできる自信があった。マクラーレンが依然として有力なようだが、明日の予選ではトップ5を目指して戦えると思う。レッドブルやフェラーリとも戦えるはずだが、土曜日に何が起こるか見てみよう」
6番手：アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
「今日はFP2で良い走りができた。特にFP1ではトラックが非常に暑かったため、信頼できる情報を収集できなかったが、FP2でははるかに有意義な走行ができ、1周のペースも良かった。全体的にはマシンに良いフィーリングがあったが、まだ改善の余地があるので、明日が楽しみだ。今夜しっかりと仕事に取り組むつもりなので、楽観的に考えている。ミッドフィールドではすべてのギャップが本当に接近しているのは当然のことだ。我々は競争力があるし、明日の予選では細かい部分が重要になるだろう」
7番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日は僕にとっては短い1日だった。FP1でアユムがマシンに乗っていたため、走行時間が限られてしまい、より難しいセッションとなった。 セッションに慣れるまでに数周を要したが、バランスはそれほど悪くなかった。しかし、グリップにはかなり苦しめられた。チームとしては、金曜日に関してはライバルたちとは少し異なるアプローチを取ったが、現時点ではギャップはかなり大きい。ロングランでもやるべきことはたくさんあるし、明日はもっと楽しくなることを期待している
8番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「FP1はかなりトリッキーだった。気温が高かったためグリップを見つけるのが難しく、僕たちにとっては最も代表的なセッションではなかった。FP2では前進することができた。ソフトタイヤでのラップは好調だったが、最終コーナーで少し攻めすぎてしまい、そこでタイムをロスしてしまった。レース用の走行は安定していたが、他のチームもあらゆるコンディションで競争力があるように見えるので、一晩中懸命に作業してギャップを縮めるつもりだ」
9番手：オリバー・ベアマン（ハース）
「良いセッションだったが、マシンとのフィーリングを掴むのに少し苦労している。セッション中ずっとブレーキに問題を抱えていた。それでも、燃料が少ない状態ではかなり競争力があるように見えるし、ソフトタイヤでロングランも試した。データを見てみないと分からないが、1セッションしか走っていないにもかかわらず、今日はかなり満足している。新しいフロアは期待通りに機能していると思う。チームが短期間で開発を進めてくれたおかげで、素晴らしい成果だ。彼らの努力を誇りに思うし、マシンをかなりアグレッシブに走らせられるようになった。パフォーマンス向上につながるので、この調子で良いパフォーマンスを維持していきたい」
10番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「FP1をスキップした後、ショートランではすぐにスピードを上げることができた。その後、ロングランではマシンのバランスとタイヤに問題が出て苦労したが、今夜作業をして解決できるかどうか見てみる。トラックとマシンのフィーリングは、テストでここに来たときとはまったく異なるので、明日のスイートスポットを確実に捉えるために、いくつかの調整が必要だ」
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