F1

トト・ヴォルフは、メルセデスが2022年に導入されたF1のグラウンドエフェクト規則に適切に適応できなかったことを認めた。この新規則はスポーツの競争環境を一変させた。

規則変更はメルセデスの約10年に及ぶ支配を終わらせ、パフォーマンスを決定づける要素はアンダーボディ空力となった。2014年の規則刷新時には、パワーユニットの優位性によってメルセデスが大きく先行したが、現行時代ではその成功を再現することはできていない。

「F1はグローバルなスポーツだが、間違いなくこれはアメリカのチームであり、アメリカ国旗の下で戦う」──そう語ったのは、今年3月に待望の11番目の参戦が承認された際に確信を持って話せるようになった、キャデラックF1チーム代表グレアム・ロードンだった。

キャデラックはそのアイデンティティを誇りにしているが、同時に10の既存チームと渡り合う上での困難さも現実的に認識している。

コンマ数秒の判断やピークの肉体コンディションが成功を左右するF1で、ジョージ・ラッセルはすでに数十年に及ぶキャリアを見据えている。

メルセデスのドライバーは、テニス界の伝説ノバク・ジョコビッチとの率直な会話が自身のフィジカル準備のアプローチに影響を与え、40代まで競争力を維持してF1ワールドチャンピオンを目指す野心を後押ししていることを明かした。

2025年F1 オランダGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2025年 F1世界選手権 第15戦 オランダグランプリが8月29日（金）～8月31日（日）の3日間にわたってザントフォールト・サーキットで開催される。

F1はサマーブレイクを終えて後半戦がスタート。2021年に36年ぶりにF1カレンダーに復活したオランダグランプリ。ザントフォールトは、多くの標高の変化に加えて、速くて狭いターンで、明らかにオールドスクールな雰囲気を持っている。

アレックス・パロウのインディカーでの圧倒的な活躍は、モータースポーツ界で最も注目される話題の一つとなっている。4度のチャンピオンに輝いた彼が突如、F1のレッドブル・レーシングへの移籍の可能性と結びつけられた。しかし8月26日（火）、チップ・ガナッシはその憶測を「クリックベイト」と切り捨てた。

この噂は、パロウが過去5年で4度目のタイトルを獲得した後に勢いを増した。レッドブルが角田裕毅に代わるマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして彼を検討しているのではないかとささやかれたのだ。

メイヤー・シャンク・レーシング（MSR）とSiriusXMは、2025年NTTインディカー・シリーズのシーズン最終戦「ボルシェッタ・バーボン・ミュージックシティGP presented by Willscot」（8月30日〜31日／ナッシュビル・スーパースピードウェイ）に向けて、轟音のような新たなコラボレーションを発表した。

フェリックス・ローゼンクヴィストがドライブするNo.60 SiriusXMホンダは、大胆な「Maximum Metallica」リバリーをまとって登場する。

キャデラックは、2024年にレッドブルで苦しいシーズンを過ごしたセルジオ・ペレスに対して残っていた疑念を払拭するため、同チーム関係者と話し合いを持ったことを明かした。

ペレスは2024年シーズン末、レッドブルを放出され、その後は戦列を離れることを余儀なくされた。豊富な経験を持つことから、F1に新規参入するキャデラックの候補としては当然の存在だったが、チーム側には懸念が残っていた。

弟たちばかりが楽しむわけではない。ルクレール一家の長男、ロレンツォ・トロッタ＝ルクレールは、支える兄という役割を離れ、今週はフェラーリのホットラッパーとして2019年型SF90に乗り込んだ。舞台はポール・リカール・サーキットだった。

36歳のロレンツォは「今週F1をドライブするなんて思ってもみなかった」と語り、この生涯に一度のサプライズを仕掛けてくれたシャルルとアーサー・ルクレールに感謝を示した。

バルテリ・ボッタス（35歳）は、2026年からF1に参入するキャデラックF1チームのドライバーに決定した。2024年にキック・ザウバーを離れ、2025年はメルセデスのリザーブドライバーを務めていたボッタスにとって、再びレースシートを手にする形となる。

メルセデス在籍時には通算10勝を挙げ、2017年から2021年にかけてチームのコンストラクターズ選手権5連覇に大きく貢献した。豊富な経験を持つ彼は、新規チームにとって理想的なリーダー役と見なされている。