F1

ルイス・ハミルトン（フェラーリ）が2025年F1 バーレーンGPのDRIVER OF THE DAYに選出された。

“ドライバー・オブ・ザ・デー”はグランプリで活躍したドライバーをファン投票で決定。ルイス・ハミルトンは、フェラーリのチームメイトであるシャルル・ルクレールに道中で打ち負かされたかもしれないが、第2スティントでオーバーテイクを連発してバーレーンで多くの注目を集めた。

ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグは、リアスキッドの厚さが最小値を下回っていたため、2025年F1 バーレーンGPから失格となりました。

これは、ルイス・ハミルトンが中国グランプリで失格となったのと同じ問題となる。ヒュルケンベルグはバーレーングランプリで13位でフィニッシュしていた。

2025年 MotoGP 第4戦カタールGPの決勝レースが4月13日（日）にルサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、マルク・マルケスが優勝した。

ウォームアップ走行で開幕戦から4戦連続、週末4度目、今季15度目の1番時計を刻んだポールポジションのマルク・マルケスがホールショットを決めた直後、ミスが原因で後続車と2コーナーで接触したことから2番手に後退。

2025年F1 バーレーンGP 決勝の結果。4月13日（日）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第4戦 決勝レースが行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）が優勝。角田裕毅（レッドブル・レーシング）は9位入賞を果たした。

今年初のナイトレースとして開催されるバーレーンGP。日没を迎えた現地時間18時、照明が点灯したサーキットで、気温27℃、路面温度33℃のドライコンディションで57周のレースはスタート。

2025年F1 バーレーンGP 決勝の結果・タイムシート。4月13日（日）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第4戦 バーレーングランプリの決勝が行われた。

優勝はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2位にジョージ・ラッセル（メルセデス）、3位にはランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。角田裕毅は9位入賞を果たし、レッドブル移籍後初ポイントを獲得した。

角田裕毅は、2025年F1 バーレーンGPのスターティンググリッドで10位を確保しただけではF1界を驚かせることはできなかったが、自身のパフォーマンスには満足しており、チームメイトであるマックス・フェルスタッペンについて驚くべき事実を明かした。

レッドブル・レーシングのセカンドシートは、マックス・フェルスタッペンと組むことになったドライバーにとって、ある意味死刑宣告のようなものだったが、状況は変わりつつあるのかもしれない。

オスカー・ピアストリは、2025年F1 バーレーンGPでポールポジションを獲得し、2025年シーズン初の2度目のポールポジションを獲得した。

マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスは6位だった。予選セッションから、興味深い事実や統計をまとめてご紹介しよう。

2025年F1 バーレーンGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、バーレーン・インターナショナル・サーキットにC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）というレンジで最も硬いコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングはペースセッターであるマクラーレンに大きく遅れをとっており、2025年のF1世界選手権シーズンは「ただ参加している」だけで、チャンピオンシップを積極的に争っているわけではないというフィーリングを持っていると語った。

バーレーングランプリの予選では、レッドブル・RB21の欠点が露わになり、フェルスタッペンはポールシッターのオスカー・ピアストリのペースから0.5秒以上遅れをとって7位に沈んだ。