2025年03月のF1情報を一覧表示します。
アストンマーティンF1 レッドブルからニューウェイ愛用の製図版を入手成功
2025年3月3日

エイドリアン・ニューウェイは2024年にレッドブルのチーフテクニカルオフィサーを辞任した後、3月3日(月)よりアストンマーティンのテクニカルパートナーとして正式に勤務を開始する。
F1冷却ベストは「装置が大きすぎて誰も使えない」とエステバン・オコン
2025年3月3日

ハースF1チームのドライバー、エステバン・オコンは、暑いレースでの極限状態にドライバーが対応できるよう設計されたFIA(国際自動車連盟)の新しい冷却ベストの実用性に疑問を投げかけ、そのシステムは「誰も使えない」と主張した。
インディカー:アレックス・パロウが2025年の開幕戦を制す
2025年3月3日

2025年のインディカー・シリーズの最初のレースは、フロリダ州セント・ピーターズバーグの海岸沿いで、絵に描いたような晴天の下、日曜の午後に行われた。
F1 2026年マシンで1月後半のバルセロナでのシェイクダウンテストを計画
2025年3月3日

過去3年間、F1チームは選手権開幕前に公式テストをわずか3日間しか行えなかった。しかし、2026年にレギュレーションが大幅に変更されることで、トラックタイムは3倍に増える見通しだ。
エイドリアン・ニューウェイ F1デザインで最も満足のいく「抜け穴」を告白
2025年3月3日

F1チームは毎シーズン、詳細なテクニカルレギュレーションに沿ってマシンを製造しているが、長年にわたり、デザイナーたちが限界に挑み、巧妙な解釈でグレーゾーンを突く例は数え切れないほどある。
31秒速い?ランド・ノリスの目を引くF1テストペースをどう考えるべきか
2025年3月3日

木曜日の夜にフェラーリのシャルル・ルクレールとメルセデスのキミ・アントネッリとほぼ同時刻に実施されたレースシミュレーションでは、最終スティントでノリスが1周あたり1秒以上速く、3スティント合計ではルクレールよりも31秒も速いという目を疑うような結果が出た。
MotoGP:マルク・マルケスがドゥカティ移籍初戦で勝利!小椋藍5位
2025年3月2日

マルク・マルケスがシーズン開幕グランプリで優勝したのは、10連勝でシーズンをスタートさせた2014年以来初めてだった。しかし、それは非常に型破りな勝利だった。マルケスは序盤で十分なリードを築いた直後に兄のアレックスの後ろに下がり、その後レースの半分以上をアレックスのすぐ後ろで過ごしたのだ。
2025年F1 プレシーズンテスト:WINNERS & LOSERS
2025年3月2日

The Raceがバーレーンに常駐するF1チームからフィードバックされた観察結果(トラックサイドで何時間も過ごし、パドックで主要なプレーヤー全員と何百回も会話を交わしたばかり)に基づいて、テストがうまくいったチームと、メルボルンまでに多くの作業をこなさなければならないチームをピックアップした。
レーシングブルズ アイザック・ハジャーのF1昇格は「簡単な決断だった」
2025年3月2日

アイザック・ハジャーは、ミルトンキーンズを拠点とするレッドブル・レーシングが2024年のF1シーズン終了直後にセルジオ・ペレスと別れた際、レッドブルのパズルを完成させる最後のピースとなった。