F1

アストンマーティンF1チームは、2025年のF1世界選手権のシーズン開幕前夜、シルバーストーンのAMRテクノロジーキャンパスにある新しい社内風洞を使用していることを発表した。

オーストラリアグランプリの最初のプラクティスが始まる直前、チームは新しい最先端の設備を使い始めたことを発表し、計画中の選手権挑戦に向けた「パズルの最新ピース」と表現した。

シャルル・ルクレールが、オーストラリアグランプリの金曜日をトップで終えた。2回目のプラクティスでペースを刻み、フェラーリのドライバーはマクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスをリードした。

ランド・ノリスがFP1のタイムシートでトップに立った後、マシンは現地時間16:00に再び動き出し、キック・ザウバーのガブリエル・ボルトレトがトップで走り出した。

2025年フォーミュラ2選手権 第1戦の予選がメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、ガブリエレ・ミニ（PREMA Racing）がポールポジションを獲得した。

2番手にはビクター・マルタンス（ART Grand Prix）、3番手にはジャック・クロフォード（DAMS Lucas Oil）が続いた。宮田莉朋（ART Grand Prix）は12番手、レッドブルF1育成のアービッド・リンドブラッド（Campos Racing）は14番手だった。

2025年F1 オーストラリアGP フリー走行2回目の結果。3月14日（金）にアルバート・パーク・サーキットで2025年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアグランプリのフリープラクティス2が行われた。

60分間のFP2セッションは気温24度、路面温度42度のドライコンディションでスタート。FP1でクラッシュを喫したオリバー・ベアマン（ハース）だが、チームはマシンの修復を急いでいるようには見えず、コースに出てくることはなかった。

2025年F1 オーストラリアGP フリー走行2回目の結果・タイムシート。3月14日（金）にアルバート・パーク・サーキットで2025年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアグランプリのフリープラクティス2が行われた。

トップタイムはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、2番手にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手にはランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（レーシングブルズ）は4番手、チームメイトのアイザック・ハジャーは6番手だった。

角田裕毅は2025年シーズン以降、F1に残留するのは難しいかもしれない。その理由の一つは、今年で角田がレッドブルのジュニアF1チームに所属して5年目になることだ。そして、リアム・ローソンの昇格により、レッドブル・レーシングへの扉は当面閉ざされた。

チームアドバイザーのヘルムート・マルコは、昇格を逃した原因は24歳の角田裕毅のペースではなく、その性格にあると述べた。

2025年F1 オーストラリアGP フリー走行1回目のハイライト動画。アルバート・パーク・サーキットで2025年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアグランプリのFP1セッションが行われた。

金曜日、2025年シーズンの開幕戦オーストラリアGPでフリー走行1回目のトラックにドライバーとチームが姿を見せ、世界中のF1ファンが待ちに待った瞬間が訪れた。

バルテリ・ボッタスは、インディカーへの移籍は将来的に「良い選択肢」になり得ると認めている。

35歳のバルテリ・ボッタスは昨シーズン終了後にザウバーF1チームのレースシートを失い、現在はメルセデスでフルタイムのリザーブドライバーを務めている。また、2026年の新チームであるキャデラックとの関連も取り沙汰されている。

ランド・ノリスがトップタイムを記録し、2025年のF1世界選手権がオーストラリアグランプリのフリープラクティス1で正式に幕を開けた。マクラーレンのドライバーがウィリアムズのカルロス・サインツJr.を抑えてトップに立ったが、このセッションではルーキーのオリー・ベアマンが激しいクラッシュを経験した。

数週間にわたる期待と予想を経て、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットでのFP1では、青空と暖かい気温が20人のドライバーたちを迎え、60分間のセッション開始前に話題はひとまず途絶えることとなった。