F1

アウディの将来のF1のライバルたちは、ザウバーF1チームに代わって2026年にF1に参入する際に最も恩恵を受けるコスト上限の調整に反発している。

アウディは、スイスのヒンウィルにある長年の拠点を含め、ザウバーのF1チームを買収する手続き中である。そのため、F1の主な拠点を英国またはイタリアに置く他のチームの中で異例の存在となっている。

グレッグ・マッフェイが年末にリバティメディアを去るというニュースは、アンドレッティ・グローバルのF1グリッドへの参加への希望を強めた。

先週水曜日に発表されたように、グレッグ・マッフェイの後任はすぐには就かず、リバティメディアの会長兼創設者であるジョン・マローンが暫定的にその職に就くことになる。

ABEMA（アベマ）は2024年11月21日（木）から24日（日）までの4日間にて開催される、世界最高峰の自動車競技『ラリージャパン2024』を無料生中継する。

大会3日目の23日（土）と最終日の24日（日）に「ABEMAラリージャパン応援サポーター」の山本舞香さんがメイン会場の豊田スタジアムに来場し、トークショーならびに「ABEMA」特設スタジオから公開生中継を行う。

角田裕毅が、2024年F1 ラスベガスGPへの展望を語った。

ブラジルで終了した3連戦から3週間のインターバルを経て、F1はラスベガスグランプリから始めるシーズン最後の3連戦を迎える。その間、角田裕毅はミラノへ引っ越した。

ハースF1チームは、米国を代表する学術医療機関であるUChicago Medicineとの新たなパートナーシップ締結を発表した。このパートナーシップの目的は、シカゴを拠点とする学術医療システムの国際的な存在感を高め、海外からの患者とのつながりを深め、医療の一大拠点としての評価を高めることである。

提携は、11月21日（木）～23日（土）に開催されるチームにとって今シーズン最後のホームレースであるラスベガスグランプリから開始される。

アストンマーティンは、世界的なプレミアムウイスキーブランドである『グレンフィディック（Glenfiddich）』と複数年にわたる独占パートナーシップ契約を締結した。このパートナーシップは今週末のラスベガスグランプリに先駆けて発表されたが、正式に開始するのは来年からとなる。

昨シーズン、ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソの両ドライバーがラスベガスでポイントを獲得しており、今回も同様の結果を残せば、アストンマーティンの新たなパートナーを祝う理由となることは間違いない。

フランコ・コラピントのファンは、今週末のF1ラスベガスGPで「ビッグニュース」が発表されることを期待している。

これは、ウィリアムズのルーキーが2025年のレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンの新チームメイトとして発表されるのではないかという憶測が飛び交う中、アルゼンチンのジャーナリスト、セザール・サントマウロが主張していることだ。

報道によると、2023年のF1ラスベガスGPは、15億ドルの経済効果を生み出し、2024年2月に開催されたばかりのNFLスーパーボウルを上回った。

昨年開催されたイベントは、F1ではある意味で初めての試みであった。GPレースが初めてラスベガスのストリップ地区を走り抜けただけでなく（不満を抱く地元住民を混乱させた）、F1がプロモーターとして活動した初めてのイベントでもあった。

カルロス・サインツJr.は、チャンピオンシップで優勝を争う可能性のある年にスクーデリア・フェラーリを去ることを残念に思っていると表明した。

カルロス・サインツJr.は、今シーズン開幕前に、2025年にマラネロを拠点とするチームでルイス・ハミルトンに交代することが決まった。フェラーリは今シーズン好調で、コンストラクターズ選手権では現在マクラーレンに36ポイント差で追っているが、ドライバーズ選手権を争うには年間を通して安定感が欠けていた。