2024年11月のF1情報を一覧表示します。

角田裕毅が3位評価:2024年F1 ラスベガスGP版パワーランキング

2024年11月28日
角田裕毅が3位評価:2024年F1 ラスベガスGP版パワーランキング
Formula1.comが2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスGP版のパワーランキングを発表した。

ジョージ・ラッセルはラスベガスのストリートで見事な勝利を収め、メルセデスは見事な1-2フィニッシュを果たしたが、4度目のチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンにとっても輝かしい週末となった。しかし、ネオンライトの下で審査員を感動させたのは他に誰だっただろうか?

レッドブル ミンツラフCEO自らF1ラスベガスGPでウィリアムズと会談

2024年11月28日
レッドブル ミンツラフCEO自らF1ラスベガスGPでウィリアムズと会談
レッドブルのオリバー・ミンスラフCEOが、ウィリアムズと先週末のラスベガスGP中に会談したと報じられた。これは、Viaplayのアナリストアラー・カルフによって報告された。話題となったのは、ビザ・キャッシュアップRBへの移籍が噂されるフランコ・コラピントだったという。

「興味深いのは、レッドブルのオーナーであるオリバー・ミンスラフがラスベガスにいたことだ。ウィリアムズのドライバーとも会談していた」とカルフはViaplayの番組『In the Slipstream』で語った。

メルセデスF1代表 バルテリ・ボッタスとのリザーブ契約は「時間の問題」

2024年11月28日
メルセデスF1代表 バルテリ・ボッタスとのリザーブ契約は「時間の問題」
バルテリ・ボッタスは、2025年にメルセデスF1チームへ復帰する可能性について、かつての上司であるメルセデスのトト・ヴォルフと話し合いを行っていることを認めた。

34歳のバルテリ・ボッタスは、来季のグリッドに残る最後の空席であったアウディ傘下のザウバーから契約を更新されなかった。

GM/キャデラックF1参戦 ミック・シューマッハの復帰を期待する叔父ラルフ

2024年11月28日
GM/キャデラックF1参戦 ミック・シューマッハの復帰を期待する叔父ラルフ
ミック・シューマッハが、2026年にキャラデックでF1F1グリッドに復帰する可能性について叔父であるラルフ・シューマッハは否定していない。

11月25日(月)GM/キャラデックのワークス参戦が2026年にF1に暫定的に承認されたことが発表され、グリッドは11チーム22ドライバーに拡大した。

フェラーリF1代表 FIAのスキッドブロック介入は「予算面で大きな打撃」

2024年11月28日
フェラーリF1代表 FIAのスキッドブロック介入は「予算面で大きな打撃」
スクーデリア・フェラーリは、スキッドブロックに関する技術指令を発行するにあたり、FIA(国際自動車連盟)が最近介入したタイミングは、チームのF1予算に打撃を与えるものだったと述べた。

ラスベガスGPの直前に、FIAはチームに書簡を送り、アンダーフロアのプランクを保護するために使用されていたサテライトスキッドブロックの使用を厳しく取り締まることを通知した。

角田裕毅 F1ラスベガスGPで勝者選出:F1公式WINNERS & LOSERS

2024年11月28日
角田裕毅 F1ラスベガスGPで勝者選出:F1公式WINNERS & LOSERS
マックス・フェルスタッペンは、4年連続でF1世界選手権のタイトルを獲得した後、ラスベガスでパーティーモードだった。レース優勝者のジョージ・ラッセルなど他のドライバーもシャボン玉を吹きかけていたが、次のレースに進みたい人もいた。

Formula1.comのローレンス・バレットがラスベガスGPの勝者と敗者を選出する。

F1イタリアGP モンツァ・サーキットでの開催契約を2031年まで6年間延長

2024年11月28日
F1イタリアGP モンツァ・サーキットでの開催契約を2031年まで6年間延長
F1は、モンツァ・サーキットとの2025年まで有効な現行契約を新たに6年間延長し、イタリアGPを2031年までカレンダーに残すと発表した。

この新たな契約は、2024年のグランプリを前にモンツァ・サーキットの大幅な改修工事に続くもので、週末にはフェラーリのシャルル・ルクレールがチェッカーフラッグを受けるのを見るために33万5000人のファンが集まった。

セルジオ・ペレス F1キャリア終了後の「インディカー転向に興味はない」

2024年11月28日
セルジオ・ペレス F1キャリア終了後の「インディカー転向に興味はない」
セルジオ・ペレスは、F1でのキャリアがいつ終わろうとも、インディカー・シリーズへの転向には興味がない。

34歳のセルジオ・ペレスは6月に2026年までレッドブルに留まる契約延長にサインした。しかし、この契約が発表されてからペレスがオランダグランプリで6位という最高の結果しか残せていないことから、この新しい契約が疑問視されている。

フランコ・コラピント 「僕たちにザウバーF1チームでの選択肢はなかった」

2024年11月28日
フランコ・コラピント 「僕たちにザウバーF1チームでの選択肢はなかった」
フランコ・コラピントは、2025年にガブリエル・ボルトレトが就くことになったザウバーF1チームのシートを本気で狙っていたという考えに否定的に答えた。

F2のポイントリーダーであるボルトレトの確定前には、コラピントは、ザウバーのジュニアドライバー、テオ・プールシェール、現在のドライバーであるバルテリ・ボッタスと周冠宇とともにドライバー候補に挙がっているとの憶測が飛び交っていた。彼らはいずれも2025年にF1でレースをする見通しは立っていない。
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