2024年08月のF1情報を一覧表示します。

F1エンジン交換ペナルティ:フェルスタッペンが危険地帯脱出でライバルは?

2024年8月11日
F1エンジン交換ペナルティ:フェルスタッペンが危険地帯脱出でライバルは?
マックス・フェルスタッペンは、F1ベルギーGP終了後に即時のグリッド降格ペナルティの危険からは脱したが、彼の最も近いライバルたちはどうだろうか?

レッドブル・レーシングがパワーユニット部品の許容範囲を拡大することを選択したため、マックス・フェルスタッペンはベルギーグランプリでグリッド降格ペナルティを受けた。

岩佐歩夢が企画 F1マシンも展示するモータースポーツイベントが大阪で開催

2024年8月11日
岩佐歩夢が企画 F1マシンも展示するモータースポーツイベントが大阪で開催
岩佐歩夢がプロデュースする「Honda Racing Fan Meeting in Osaka」を9月7日(土)にららぽーと門真(大阪府門真市)にて開催することをホンダ・レーシング(HRC)が発表した。

今回のイベントは、日本最高峰のフォーミュラカーレース、全日本スーパーフォーミュラ選手権(SF)にTEAM MUGENから参戦中の岩佐歩夢がプロデュース。ゲストを交えたトークショー、サイン会、F1参戦マシンをはじめとする車両展示、体験型コンテンツなどを通して、モータースポーツの魅力を伝えていく。

角田裕毅 レッドブルF1首脳陣から「落ち着く」ように指令

2024年8月11日
角田裕毅 レッドブルF1首脳陣から「落ち着く」ように指令
角田裕毅は、レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーとレッドブルF1にアドバイザーであるヘルムート・マルコから「落ち着く」ようにと言われた。そこで登場したのがダニエル・リカルドだ。

2021年にF1デビューを果たしてして以来、レッドブルのジュニアチームでレースを続けてきた角田裕毅は、2024年にF1でこれまでで最も強力で安定したシーズンを展開しており、最初の14ラウンドでチームメイトのリカルドが12ポイントを獲得したのに対し、22ポイントを獲得した。

ルノーF1撤退問題 10年前に「本質を見失った」ことが原因とファミン

2024年8月11日
ルノーF1撤退問題 10年前に「本質を見失った」ことが原因とファミン
アルピーヌがルノーのF1パワーユニットプロジェクトを破棄し、カスタマーチームになることを検討している中、チームを去るチーム代表のブルーノ・ファミンは、ルノーが2014年に「本質を見失っていた」ことが原因だと語った。

2010年から2013年にかけてレッドブルチームを4年連続のダブルタイトル獲得に導いたルノーだったが、F1が1.6リッターのハイブリッドターボV6パワーユニットを導入した際には、その目標に届かなかった。

ピエール・ガスリー アルピーヌF1のチームリーダーへは「自然な流れ」

2024年8月11日
ピエール・ガスリー アルピーヌF1のチームリーダーへは「自然な流れ」
ピエール・ガスリーは、困難な状況にもかかわらずエンストンでスムーズにチームに溶け込んだ後、アルピーヌのF1チームで自然なリーダーになる準備ができていると語った。

2023年にアルピーヌF1チームに加入したガスリーの加入は、エンストンを拠点とするチーム内の大きな激変と重なり、今年も上級職の人事異動が続いた。

ステファノ・ドメニカリ F1に描く未来予想図「変化には常に理由がある」

2024年8月11日
ステファノ・ドメニカリ F1に描く未来予想図「変化には常に理由がある」
軽量車? V8エンジンへの回帰? 水素エンジン? F1 CEO ステファノ・ドメニカリがグランプリレースの未来を語った。

2024年シーズンがF1のCEOステファノ・ドメニカリに教えた重要な教訓があるとすれば、それは物事がどう転ぶかを予測することは不可能だということだ。

ウィリアムズF1代表 カルロス・サインツJr.説得にマシンの極秘データまで開示

2024年8月11日
ウィリアムズF1代表 カルロス・サインツJr.説得にマシンの極秘データまで開示
ウィリアムズ・レーシングのチーム代表ジェームス・ボウルズは、カルロス・サインツJr,を説得して2025年のF1チームに参加させるために、フェラーリを去るドライバーに2024年F1マシンの極秘データへのアクセス権を与えた経緯を明かした。

数か月にわたる憶測の末、ウィリアムズはカルロス・サインツJr.と「延長オプション付き」の2年契約を結んだことを確認した。

マクラーレンF1 「2025年までタイトルに挑めるとは思っていなかった」

2024年8月11日
マクラーレンF1 「2025年までタイトルに挑めるとは思っていなかった」
マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、同チームは2025年F1シーズンまでは真剣にチャンピオンシップに挑む立場にはないと考えていたと語る。

マクラーレンF1チームは、残り10レースでレッドブルとの42ポイントの差まで迫り、今季レッドブルの優位性を覆す真の対抗馬として浮上した。

フェルナンド・アロンソ 今季のアストンマーティンF1の不振も「楽しんでいる」

2024年8月11日
フェルナンド・アロンソ 今季のアストンマーティンF1の不振も「楽しんでいる」
フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1チームの今シーズンの不振についてフラストレーションを感じていることを否定した。

アストンマーティンF1チームは、昨年は素晴らしいスタートを切った。フェルナンド・アロンソは開幕から8戦で6回の表彰台を獲得した。
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