2023年12月のF1情報を一覧表示します。

フランツ・トスト F1チーム代表の18年間「満足感も誇りに思うこともない」

2023年12月31日
フランツ・トスト F1チーム代表の18年間「満足感も誇りに思うこともない」
12月31日、フランツ・トストが18年間在籍したファエンツァのスクーデリア・アルファタウリのファクトリーにあるオフィスのドアを閉めるとき、ひとつの時代が終わる。67歳のトストは、2024年1月1日に正式にアルファタウリでの職務から退くことになる。

「私の『やるべきこと』リストは非常に長い」とトストは語る。

セバスチャン・ベッテル ミハエル・シューマッハとの最後の会話を明かす

2023年12月31日
セバスチャン・ベッテル ミハエル・シューマッハとの最後の会話を明かす / F1
ミハエル・シューマッハがスキー中に大事故に見舞われたという悲しいニュースが世界中に伝わってから10年が経過した。それ以来、7度のF1ワールドチャンピオンであるシューマッハの健康状態についてはほとんど知られていない。ドイツモータースポーツのもう一人の象徴であるセバスチャン・ベッテルは、シューマッハとの最後の会話をよく覚えている。

角田裕毅にF1で協力することに乗り気ではなかったアレックス・アルボン

2023年12月31日
角田裕毅にF1で協力することに乗り気ではなかったアレックス・アルボン
角田裕毅は2021年にアルファタウリに加入したが、F1になじむまでに総合的に苦戦した。そんな角田に協力を依頼されたのは、その年のレッドブルのリザーブドライバー、アレックス・アルボンだった。実際、レッドブルのチーフアドバイザーであるヘルムート・マルコは、このタイ系イギリス人ドライバーに日本のスターがF1に慣れるように手助けしてほしいと頼んだ。しかし、アルボンはそのことに乗り気ではなかった。

ダニエル・リカルド アルファタウリF1での復帰を振り返るインタビュー(前編)

2023年12月31日
ダニエル・リカルド アルファタウリF1での復帰を振り返るインタビュー(前編)
ダニエル・リカルドは、他のドライバーたちがレースに臨む中、サイドラインから見守るという、彼にとっては珍しいポジションで今シーズンをスタートした。元レッドブルとルノーのドライバーである彼は早期にマクラーレンを離れ、テスト兼リザーブドライバーとしてレッドブルのセットアップに戻ったが、そしてシーズン半ば、ニック・デ・フリースに代わってアルファタウリで再びレーシングブーツを履くことになった。

フェルナンド・アロンソ ジル・ド・フェランを偲ぶ「言葉にならない」

2023年12月31日
フェルナンド・アロンソ ジル・ド・フェランを偲ぶ「言葉にならない」 / F1
元ドライバーのジル・ド・フェランの突然の死は、モータースポーツ界に衝撃を与えた。このブラジル人ドライバーはモータースポーツのさまざまな分野で活躍し、さまざまなポジションに就いていた。

CARTの2度のチャンピオンであり、2003年のインディ500のウィナーでもあるジル・ド・フェランは、金曜日にフロリダ州オーパ・ロッカのコンクール・クラブで息子と競技中に心臓発作で亡くなった。56歳だった。

F1チーム代表が選ぶ2023年ベストドライバーはマックス・フェルスタッペン

2023年12月31日
F1チーム代表が選ぶ2023年ベストドライバーはマックス・フェルスタッペン
マックス・フェルスタッペンは、2023年に圧巻の3度目のワールドタイトル獲得に続き、F1チーム代表による年次投票で3シーズン連続で年間最優秀ドライバーに選ばれた

今年で6回目となるF1チーム代表によるドライバー・オブ ザ・イヤー投票。Formula1.comは、2023年の10チームの代表にに対し、個人ランキングは秘密にするという条件で、その年のトップ10ドライバーのリストを提出するよう依頼した。

レッドブルF1代表 エイドリアン・ニューウェイの影響力の変化を概説

2023年12月31日
レッドブルF1代表 エイドリアン・ニューウェイの影響力の変化を概説
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、エイドリアン・ニューウェイのレッドブルにおける影響力がここ数年でどのように変化したかを概説した。

現在レッドブルのチーフテクニカルオフィサーを務めるニューウェイは、2000年代半ばのチーム創設期からミルトン・キーンズを拠点とするレッドブルに在籍しており、レッドブルがこのスポーツで最も圧倒的な力を持つチームへと変貌を遂げるうえで、お守りのような存在だった。

クルサード 「シューマッハの“ナンバー2”としてフェラーリF1移籍を拒否」

2023年12月31日
デビッド・クルサード 「シューマッハの“ナンバー2”としてフェラーリF1移籍を拒否」
元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、「ナンバー2契約」をオファーされた後、フェラーリへのセンセーショナルな移籍を拒否したことを明らかにした。

クルサードは1996年から2004年にかけてマクラーレンで13勝を挙げるなど、F1での成功のほとんどを手にした。しかし、ミハエル・シューマッハとともにスクーデリア・フェラーリに移籍する可能性もあったかもしれない。

フェラーリF1 レッドブルRB19のブレーキキャリパーの新技術に着目

2023年12月30日
フェラーリF1 レッドブルRB19のブレーキキャリパーの新技術に着目
スクーデリア・フェラーリのエアロダイナミクス担当チーフであるエンリコ・カルディレは、レッドブル・レーシングが2023年F1マシンでブレーキキャリパーに「新技術」を導入し、RB19を軽量化した可能性があることを明らかにした。

直近のF1シーズンは、レッドブルF1チームにとって記録破りの優位性の物語となり、22戦のうち21勝という驚異的なグランプリ勝利を収めた。
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