F1

2023年 F1モナコGP決勝の暫定スターティンググリッド。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、スリリングな予選セッションを経て、モナコGPをポールポジションからスタートすることになった。

ポールポジションを狙うドライバーは何人もおり、一時はフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がポールを獲得するかと思われた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1とモナコGPに対し、レイアウト変更の可能性を調査することでイベントの将来を守るよう求めている。

モナコ公国では、F1の“王冠の宝石”と呼ばれるイベントが開催され、週末全体が歴史、伝統、華やかさと魅力に包まれ、1年で最も認知度の高いスポーツイベントの1つとして定着している。

F1 Authenticsは、ピレリ、フェラーリ・トレント、イタリア自動車クラブおよびフォーミュラ・イモラと協力して、エミリア・ロマーニャ州の地域安全・市民保護庁への寄付を募っている。これは、先週金曜日にF1が同基金に行った100万ユーロの寄付金に続くものだ。

2023年のF1エミリア・ロマーニャGPは5月19日から21日の週末に開催される予定だったが、地域に壊滅的な影響を与えた極度の洪水により、F1はイモラでのイベントを続行しない決定を下した。

2023年 第7戦 F1モナコGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

伝統のモナコGPスターティンググリッドを決める予選は、最後の最後まで誰がトップを塗り替えるか分からないスリリングな展開となるなか、マックス・フェルスタッペンがモナコではキャリア初となるポールポジションを奪取した。

2023年 第7戦 F1モナコGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

予選Q1ではポールポジション候補の一角と見なされていたセルジオ・ペレス（レッドブル）がクラッシュして脱落。狭いモンテカルロ市街地コースではトラフィックと急激に進化する路面コンディションのなかでアタックのタイミングが重要となった。

セバスチャン・ベッテルは昨年末にF1競技から引退した後、F1から離れて家族生活を楽しんでいるが、金曜日、ドイツ人選手は予期せずモナコのパドックを訪問した。

ベッテルはアストンマーティンの元同僚をわざわざ訪ねたが、ピットレーンを散歩していると、複数のF1ワールドチャンピオンで元最大のライバルであるルイス・ハミルトンの目に留まった。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2023年F1モナコGPの予選を振り返った。

アルファタウリの両ドライバーは、モナコで良い予選を行うことができた。デ・フリースは自己ベストの12番手。Q1では赤旗中断のために2セットではなく3セットのタイヤを使用する必要があったのが不運だったようだ。もし、ニュータイヤのセット数が多ければ、Q3進出を狙えたかもしれない。

2023年F1モナコGPの予選は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）によるポールポジションを争う大接戦が展開された。

様々なドライバーがタイムシートのトップに顔を出す展開となったQ3の2回目のアタックは、最後にフェルスタッペンとアロンソのバトルとなった。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、F1モナコGPの予選で8番手となった後、マシンのポテンシャルを十分に発揮できなかったと語った。

ラッセルにとって、Q3に進出できなかったアゼルバイジャンGPに次いで、2023年シーズンで2番目に低いスタートポジションとなった。予選ではルイス・ハミルトンより2つ低いポジションだったが、シャルル・ルクレールのペナルティにより、チームメイトより3つ後ろのグリッドからスタートすることになった。