F1

第107回インディ500の決勝レースが5月28日（日）にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われた。

優勝はジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）。ファイナルラップでトップに立ち、自身初のインディ500優勝を成し遂げた。佐藤琢磨（チップ・ガナッシ）は7位でレースを完走した。

F1モナコGPで2021年以来の表彰台を獲得したエステバン・オコンは、アルピーヌF1チームを称賛した。

オコンは3番グリッドからレースをスタートし、2度のピットストップ（ミディアムタイヤへの交換と、雨が降り始めたときのインターミディエイトタイヤへの交換）を行いながらも、3位でフィニッシュした。

2023年インディ500のスターティンググリッド。第107回目となるインディ500が5月28日(日)にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで決勝を迎える。

ポールポジションからスタートするのはアレックス・パロウ （Chip Ganassi／Honda）。今年はオーバル限定の参戦となる佐藤琢磨は（Chip Ganassi／Honda）は3列目8番グリッドからスタート。また、予選落ちを喫したグラハム・レイホールは、負傷欠場のステファン・ウィルソンの代役としてDreyer & Reinbold Racingから参戦。最後尾からスタートする。

2023年のF1世界選手権 第7戦 モナコGPの決勝レースが5月28日（日）にモンテカルロ市街地コースで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝を果たした。

フェルスタッペンは2021年大会での勝利に続き、この会場で2度目の勝利を収めた。今季4勝目、通算39勝目。フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が2位でゴールし、6戦中5度目の表彰台を獲得し、エステバン・オコンはアルピーヌF1チームに50戦目の記念すべきレースで2023年シーズン初のトップ3入りを果たした。

2023年 F1モナコGP 決勝の結果。2023年F1第7戦モナコGPの決勝レースが5月28日（日）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

現地時間15時。気温25度、路面温度43度のドライコンディションで78周のレースはスタート。オーバーテイクが難しいとされるモンテカルロは、その評判通り、32周目にルイス・ハミルトン（メルセデス）がピットストップするまでトップ12はグリッドの順位のままで進行する。

2023年 F1モナコGP 決勝の結果・順位。

2023年のF1世界選手権 第7戦 F1モナコGPの決勝が5月28日（日）にモンテカルロ市街地コースで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。2位にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、3番手にはエステバン・オコン（アルピーヌ）が続き、表彰台を獲得。角田裕毅（アルファタウリ）は15位でレースを終えた。

2023年 F1モナコGP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想2023年 F1モナコGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第5戦の舞台となるモンテカルロ市街地コースにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

メルセデスF1にとって、モナコGPは注目の週末となっている。当初イモラ用に計画されていた大規模なアップグレードパッケージには、新しいフロア、サスペンションレイアウト、および“実際”のサイドポッドが含まれており、今週末がそのデビューとなる。

F1モナコGPがカレンダーの中で極端な外れ値であることを考えると、アップグレードの効果を最大限に感じることができるかどうかという疑問は常にあるだろうが、予選後にジョージ・ラッセルは予選後に、特に新しいサイドポッドが期待されたほどの効果を発揮していないことを認めた。

F1モナコGPの予選でセルジオ・ペレスがクラッシュしたことで、レッドブル・レーシングのライバルたちはRB19のフロアのデザインを研究する重要な機会を得ることができた。

セルジオ・ペレスのレッドブルのF1マシンはサン・デボーテの事故現場からクレーンで持ち上げられ、近くにいたカメラマンがRB19の普段は隠されている下側を撮影することができた。