2023年03月のF1情報を一覧表示します。

フェラーリF1代表 「ポテンシャルを引き出せばレッドブルを捕えられる」

2023年3月28日
フェラーリF1代表 「ポテンシャルを引き出せばレッドブルを捕えられる」
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、チームののポテンシャルを引き出すことができれば、今シーズンのレッドブルを捕らえることができると確信している。

昨シーズン、2013年以来となるF1コンストラクターズタイトルを獲得したばかりのレッドブルは、今シーズン、後続チームを大きく離している。

F1にフリー走行は不要? ステファノ・ドメニカリの発言が波紋

2023年3月28日
F1にフリー走行は不要? ステファノ・ドメニカリの発言が波紋
F1の社長兼CEOであるステファノ・ドメニカリは、週末にフリー走行セッションの中止を支持するという大胆な発言をしたことで波紋を呼んでいる。

ステファノ・ドメニカリがグランプリの週末に過激なアプローチを提案したのは、これが初めてではない。プクラクティスセッションには間違いなく役割があるが、3日間にわたってスポーツが浸透させようとする重要なエンターテインメント要素に欠けていることが多い。

メルセデスF1代表 「2023年中にレッドブルF1に追いつくのは非現実的」

2023年3月28日
メルセデスF1代表 「2023年中にレッドブルF1に追いつくのは非現実的」
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、2023年F1シーズンにメルセデスがレッドブルに追いつくことを期待するのは非現実的であると認めている。

メルセデスは2022年のシーズン序盤の調子を抑えたポーパシングの再来はなかったものの、その進化型したW14は開幕戦で再びスピード不足に苦しんでいる。

ダニエル・リカルド、レッドブルのF1マシンでオーストラリアを横断

2023年3月28日
ダニエル・リカルド、レッドブルのF1マシンでオーストラリアを横断
ダニエル・リカルドは、今週末のF1オーストラリアGPに向けてレッドブルの活動に復帰しましたが、F1サーキットを数周するのではなく、まったく異なる走行を経験した…

リカルドは今年、母国でのレースには出場しないが、レッドブルのダブルタイトル獲得マシンであるRB7でオーストラリアを横断し、ビーチからアウトバックまでさまざまなコンディションを体験するオフトラックロードトリップで、新しいサードドライバーの役割を最大限に活用した。

レッドブルF1、ルイス・ハミルトン加入の可能性を除外

2023年3月28日
レッドブルF1、ルイス・ハミルトン加入の可能性を除外
F1チーム代表のクリスチャン・ホーナーによると、レッドブル・レーシングにルイス・ハミルトンの居場所はないという。

38歳のハミルトンは、メルセデスのトト・ヴォルフとの契約交渉が長期化しており、マシンのトラブルやチームメイトのジョージ・ラッセルの目覚ましい活躍が続いている。

F1チーム、ピエール・ガスリーのペナルティポイント削除の試みを阻止

2023年3月28日
F1チーム、ピエール・ガスリーのペナルティポイント削除の試みを阻止
アルピーヌF1チームは、ピエール・ガスリーのペナルティポイントの一部を一掃する試みが、F1のライバルチームのご都合主義によって頓挫したことを明らかにした。

ガスリーは昨年、レース出場禁止になるまでの制限にわずか2ポイント足りない10ポイントを獲得し、F1ドライバーのペナルティポイント制度が注目されるようになった。

角田裕毅 「アルファタウリF1は現在最も遅いチームかもしれない」

2023年3月28日
角田裕毅 「アルファタウリF1は現在最も遅いチームかもしれない」
角田裕毅は、アルファタウリは現在F1で最も遅いチームかもしれないと語った。

マクラーレンと並んで、ファエンツァに本拠地を置くアルファタウリは、2023年の最初の2レースでチャンピオンシップポイントを獲得していない唯一のチームである。

2023年 F1サウジアラビアGP:WINNER & LOSER

2023年3月28日
2023年 F1サウジアラビアGP:WINNER & LOSER
サウジアラビアGPは、F1史上最高のレーシングカーを作り上げたと言われるレッドブル・レーシングの圧倒的な強さを見せつけられた。

そのため、ライバルたちにとってはフラストレーションのたまるレースとなったが、一方で希望の光となるものもあった。Formula1.comがジェッダから6人の勝者と5人の敗者を選出した。

NTT/NTTデータ、インディカーとのタイトルスポンサー契約を複数年延長

2023年3月28日
NTT/NTTデータ、インディカーとのタイトルスポンサー契約を複数年延長
世界有数のテクノロジーおよびビジネスソリューションプロバイダーであるNTTとNTTデータは、北米最高峰のオープンホイールモータースポーツシリーズであるインディカーと、公式テクノロジーパートナーの地位も含む複数年契約により、エンタイトルメントパートナーシップを延長した。

NTTは、2019年からNTTインディカー・シリーズのタイトルスポンサーを務めており、2024年に発効する今回の複数年延長でもその役割を継続する。公式テクノロジーパートナーを継続する。
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