F1

ウィリアムズF1のチーム代表を務めるヨースト・カピートは、メルセデスの最新のF1エンジンがレッドブル・ホンダとの激しいタイトル争いの中で物議を醸すパワーブーストを提供したという報道を否定した。

最近のレースで、メルセデスに対してストレートで大幅に差をつけられているレッドブルF1陣営は、メルセデスがF1エンジンのインタークーラーに施される改良の合法性に疑問を投げかけている。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリF1は自分とフェルナンド・アロンソという2人のF1ワールドチャンピオンを擁してもタイトルを獲得できなかったことで、期待を下げる必要があったと語る。

フェルナンド・アロンソは、2010年から2014年までフェラーリF1に所属し、ワールドチャンピオンに近づいたが、タイトルをマラネロに戻すことができなかった。マクラーレンとのスティントを経て、2年間F1を離れたアロンソは、現在、アルピーヌF1でレースをしている。

アストンマーティンF1のチーム代表を務めるオトマー・サフナウアーは、マーティン・ウィットマーシュが、F1アメリカGPでチームウエアを着て初登場する可能性が高いことを確認した。

アストンマーティンは、9月に新しいパフォーマンステクノロジー部門のグループ最高経営責任者にマーティン・ウィットマーシュに任命したことを発表した。

ホンダF1、ブラウンGP、メルセデスF1でCEOを務めたニック・フライが、マクラーレン・アプライドの非常勤会長に就任した。

ニック・フライは、かつてF1界で著名な人物であり、2002年にBARのマネージングディレクターに就任。ホンダF1のワークス体制となった際にはCEOに就任し、ブラウンGP、メルセデスF1への売却に絡んだ。

アルファタウリ・ホンダのチームメイトである角田裕毅とピエール・ガスリーとの間のリラックスした雰囲気はチームによって作成された様々なプロモーションビデオで明らかだ。最新のビデオでは二人のリラックスした関係がより明らかになった。

今回のビデオではファンからの質問に答えているシーンで終了する。最後の質問はお互いの自宅を訪問したことがあるかというものだった。

元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、スプリント予選はドライバーとチームに“混乱”を生み出しており、2022年も特定のレースで継続するという決定を支持した。

F1パドック内では、スプリント予選の成功について意見が分かれている。初開催となったシルバーストンでは興味深い週末を生み出したが、モンツァで行列レースとなってファンを失望させた。

パトリシオ・オワードは、マクラーレンF1とのヤングドライバーテストに向けて今季マシン『MCL35M』でシート合わせを行った。

今年始め、マクラーレンのボスであるザク・ブラウンは、アロー・マクラーレンSPからインディカーに参戦するパトリシオ・オワードがレースに勝った場合、マクラーレンの現行マシンであるMCL35Mを使用したテストの機会を与えることを約束していた。

レッドブル・ホンダF1は、米国テキサスでショーランを実施。セルジオ・ペレスが同チームのドライバーとして初めてショーランのドライバーを務めた。

今週末のF1アメリカGPに先立ち、レッドブル・ホンダF1は、ダラスのハーウッド地区のストリートでショーランを実施。RB7を走らせたセルジオ・ペレスは、レッドブルのドライバーとして初のショーランであり、レッドブル・レーシングとしても2年ぶりのパブリックイベントとなった。

アルファタウリF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、ホンダ内でF1撤退について意見が割れていたと明かす。

ホンダは今シーズン限りでF1から撤退するが、知的財産権を譲渡するレッドブル・パワートレインズの裏方として2022年も舞台裏でF1活動を継続する。

フランツ・トストによると、ホンダ内でF1撤退についての意見は分かれていたと語る。