2022年10月のF1情報を一覧表示します。
ランド・ノリス 「ピアストリの加入はマクラーレンF1に再び火をつける」
2022年10月17日

オスカー・ピアストリは、2023年にダニエル・リカルドの後任を務める。リカルドは契約満了の1シーズン前にマクラーレンF1チームと退団することになった。
ニコ・ヒュルケンベルグ、2023年のF1シート獲得に備えトレーニングを強化
2022年10月17日

ニコ・ヒュルケンベルグは、2019年シーズン終了後にF1グリッドから姿を消した。ヒュルケンベルグには新しい契約を提示されなかったが、新型コロナウイルスのパンデミックは、その後、彼に代役として5回の出走の機会を与え、“スーパーサブ”の異名をとった。
レッドブル、当初は角田裕毅の獲得をアルピーヌF1チームに打診?
2022年10月17日

ピエール・ガスリーは、今年6月に大幅な昇給と引き換えに2023 年末までアルファタウリF1に残留する契約にサインした。だが、ガスリーは、キャリアグラフを上に上げるには、レッドブル ファミリーを離れる必要があることを認識していた。
82歳のマリオ・アンドレッティ、マクラーレンの2013年型F1マシンで爆走
2022年10月17日

1978年のF1ワールド チャンピオンのコース上での大きな瞬間は、昨年5月の初開催のF1マイアミグランプリのグリッドで取引したマクラーレンのCEOであるザク・ブラウンの好意によるものだった。
マーク・ウェバー 「ピエール・ガスリーはアルピーヌF1で成功を収める」
2022年10月17日

ピエール・ガスリーは、2017年にレッドブルのジュニアチームであるトロ・ロッソで Fデビューして以来、レッドブル プログラムに所属してきた。その後、レッドブル・レーシングに短期間移籍し、トロ・ロッソに降格され、現在はブランド変更されたアルファタウリF1チームの経験豊富なヘッドドライバーとしての地位を確立している。
レッドブルF1代表 「ポルシェはチームに官僚主義を持ち込むリスクがあった」
2022年10月17日

6か月前、レッドブル・レーシングとポルシェがチームを組むことを発表するのは時間の問題のように思われた。しかし、主にポルシェが組織内であまりに多くの発言を望んだことで、交渉が決裂したことが夏に発表された。
ニューウェイが称賛するマックス・フェルスタッペンの「反応速度」
2022年10月16日

マックス・フェルスタッペンは、鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GPで勝利し、ホンダの見守るなかでF1ワールドチャンピオンの2連覇を達成した。
MotoGP オーストラリアGP:スズキのアレックス・リンスが2年ぶりに優勝
2022年10月16日

気温14度、路面温度35度のドライコンディションの中、10番グリッドのアレックス・リンスがオープニングラップで9番手、3ラップ目に11番手に後退したがトップグループを追走すると、最終ラップに逆転。2020年10月の第10戦アラゴンGP以来36戦ぶりに優勝、プレミアクラス4勝目、キャリア通算18勝目を挙げ、総合11位から8位に浮上した。
ニック・デ・フリース 「僕は少し遅咲きだけど経験を積んで成熟している」
2022年10月16日

フェルナンド・アロンソがアストンマーティンに移籍し、オスカー・ピアストリがマクラーレンに加入することを選択し、ニコラス・ラティフィがウィリアムズを去ることで、ニック・デ・フリースはドライバーマーケットの発展の中で2023年のF1シートを巡る争いに巻き込まれた。