F1

F1とFIAは、ジェッダが武闘組織「フーシ派』からミサイル攻撃を受けているにも関わらず、サウジアラブアグランプリを予定通りに続行することを決定した。チーム代表はすぐに合意したが、F1ドライバーには反対派も多数いたことは明らかだった。だが、FIAからの“追加情報”がその説得を助けたようだ。

金曜日と土曜日にF1とFIAがサウジアラビアグランプリのイベント続行するという決断は驚きをもって受け止められた。

レッドブル・レーシングは、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリに向けて、開幕戦でオーバーヒートの問題に見舞われていたフロントブレーキダクトに改良を加えた。

マックス・フェルスタッペンは、F1エンジンへの燃料供給で終了間際にリタイアする前でさえ、フェラーリのフェラーリのシャルル・ルクレールに挑戦することができなかった。

F1ドライバーの労働組合にあたるGPDA（グランプリ・ドライバー・アソシエーション）は3月26日（土）に声明を発表。サウジアラビアが攻撃を受けるなかでの金曜日は「ストレスの多い一日」だったとが、ジェッダの「セキュリティ対策が最大限に引き上げられた」ことで安心したと述べた。

イエメンの武装組織「フーシ派」によるサーキットの近郊のアラムコの石油貯蔵施設へのミサイル攻撃は、2022年F1第2戦として開催されるサウジアラビアグランプリを危険にさらした。

F1と統治機関であるFIA（国際自動車連盟）は、3月27日（日）に決勝が行われる2022年第2戦サウジアラビアグランプリを予定通り続行することを改めて宣言した。

サウジアラビアグランプリのフリー走行が行われた3月25日（金）、舞台となるジェッダ・コーミッシュ・サーキットから20km未満にあるアラムコの石油貯蔵施設がイエメンの武装組織「フーシ派」からのミサイル攻撃を受けて爆発するという事件があった。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリ初日のフリー走行を終えて、ポーパシングの問題はまだ解決していないものの、今週のメルセデスW13の状態について少し満足しているように見えた。

ルイス・ハミルトンは、フリー走行2回目を5番手でフィニッシュ。ペースセッターのシャルル・ルクレール（フェラーリ）から0.5秒以内と先週のバーレーンでのパフォーマンスよりもはるかに優れていた。

レッドブル・レーシングのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリを続行するというF1の決定を支持。ジェッダの状況は「正常ではない」が、パドックでの安全が保証される限り、テロが日常生活を支配するべきではないと付け加えた。

1回目のフリープラクティスの終了間際、サーキットから20km未満のアラムコの石油貯蔵施設がイエメンの武装組織「フーシ派」からミサイル攻撃を受けた。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリ初日のフリー走行を6番手で終えた。

サイドポッドがほぼ存在しない急進的な“ゼロポッド”コンセプトでパドックを驚かせたメルセデスF1だが、バーレーンテスト以降、グランドエフェクト効果に副産物であるポーパシング（ポーポイズ現象）にどのチームよりも苦しんでいる。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリの1日目の作業を振り返った。

サウジアラビアグランプリ初日、スクーデリア・アルファタウリは、FP1でピエール・ガスリーが5番手、角田裕毅が6番手と好スタートを切る。だが、FP2では角田裕毅の車に駆動系のトラブルが発生。角田裕毅が10番手、ガスリーが12番手で初日を終えた。

アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）は、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリのフリー走行1回目にミック・シューマッハ（ハースF1チーム）の走行を妨害したとして戒告処分を受けた。

ミック・シューマッハは、ファストラップ中にジェッダ・コーニッシュ・サーキットのターン8とターン8でアクレサンダー・アルボンにブロックされた。