アンドレア・キミ・アントネッリ

メルセデスF1のエンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、2025年のチームの空席に結びけられている若手のアンドレア・キミ・アントネッリがチーム内で際立っている理由について、また、シルバーアローの最近の改善されたパフォーマンスがセカンドドライバーの決定に影響を与える可能性があるかどうかについて自身の考えを述べた。

アンドレア・キミ・アントネッリは、初のメジャーインタビューで、自身の急速な昇格とメルセデスF1チームでルイス・ハミルトンの後継者となる見通しについてオートスポーツに語った。

2025年にメルセデスでF1デビューすることはまだ決定も発表もされていないが、アンドレア・キミ・アントネッリほど称賛や期待の重圧を背負って大舞台に登場するドライバーはほとんどいないだろう。

メルセデスF1チームは、2025年のルイス・ハミルトンの後任をアンドレア・キミ・アントネッリに決定し、彼の母国で開催されるイタリアグランプリの週末に発表するとイタリアの出版物のAutosprintが報じた。

アンドレア・キミ・アントネッリは今シーズン、FIA F3をスキップしてF2にステップアップし、すでにF1でレースをするために必要なFIAスーパーライセンスポイントを獲得している。

オリバー・ベアマンは、F2チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリが来年、自分と一緒にF1グリッドに並ぶ「資格」があることに疑いを持っていない。ベアマンは、いつかF1でアントネッリとタイトルを争う日が来ることを期待している。

オリバー・ベアマンはジュニア時代から注目を集め、今シーズン初めのサウジアラビアGPでのフェラーリによる代役F1参戦では主役を演じた。そしてこのほど、2025年にハースF1チームからフルタイムのF1デビューを果たすことが発表された。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ジェームス・ボウルズは、メルセデスジュニアのアンデレ・キミ・アントネッリに、2024年F1シーズン後半にウィリアムズでレース機会を与える予定はないと述べた。

ウィリアムズは月曜日、2025年のドライバーラインナップについて待望の明確な情報を提供し、フェラーリを退団するカルロス・サインツが2025年からアレックス・アルボンとコンビを組むことを確認した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2025年のジョージ・ラッセルチームメイトとして、アンドレア・キミ・アントネッリが第一候補先だと認めている。

2月にルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍すると発表し、世界を驚かせたとき、もう一つの大きな話題は、メルセデスで7度の世界チャンピオンに取って代わるドライバーが誰になるかだった。

メルセデスF1の育成ドライバーであるアンドレア・キミ・アントネッリは、来週スパ・フランコルシャンでF1マシンに乗って印象に残す新たなチャンスを得る。

Crash.net が入手した情報によると、アンドレア・キミ・アントネッリはベルギーGPに続いてメルセデスの最新F1テストに参加する予定だという。

アンドレア・キミ・アントネッリは、ハンガリーでF2通算2勝目を挙げたものの、F1へのステップアップの準備ができているかどうかはわからないと語った。

アントネッリは2週間前のシルバーストンで、ウェットコンディションのF2で今シーズン初勝利を挙げ、日曜日のハンガリーでもF2初となるフィーチャーレースで勝利を収めた。

メルセデスF1育成のアンドレア・キミ・アントネッリは日曜日に勝利を収め、F2のメインレースで初優勝を果たした。前戦シルバーストンのスプリントでの優勝に続いて通算2勝目。

ポール・アロン、ゼイン・マロニー、アマウリ・コルドウィがクラッシュしてしまったため、37周のレースは2回のセーフティカー導入を含むものとなった。アイザック・ハジャーもピットレーンからスタートしたため、厳しいスタートとなった。オリバー・ベアマンは15位でフィニッシュした。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、アンドレア・キミ・アントネッリがシルバーストーンでフォーミュラ2初優勝を果たしたことで、残りのレースで「肩の荷が下りた」と確信している。

アンドレア・キミ・アントネッリは、シングルシーターでの素晴らしい成績とメルセデスとのつながりから、大きな期待を寄せられながらF2デビューシーズンに乗り出した。