F1アメリカGP

1978年のF1チャンピオンであるマリオ・アンドレッティが21日（日）、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで“First Lap Ceremony”を実施した。同サーキットが正式にオープンした。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズのアンバサダーを務めるマリオ・アンドレッティは、チェッカーフラッグの特別リボンをカットしたあと、タイトルを獲得したロータス79でラップを完了させた。

ニュージャージーGPの主催者は、会場の建設問題のためイベントを開催しないことを発表。だが、バーニー・エクレストンは、2014年の開催プランは生きたままだと述べた。

19日（金）、ニュージャージーGPの主催者は声明を発表。ピットやパドックを含めたハドソン川沿いの施設開発に関連したいくつかの問題が原因だと述べた。

2013年に開催が予定されていたニュージャージーGPが、計画を1年延期したと報じられている。

ニュージャージーGPは、マンハッタンの摩天楼を背景にレース開催が予定されているが、バーニー・エクレストンは、契約問題によって来年開催されることはないだろうと述べていた。

Jersey Journal は、ウィーホーケンのリチャード・ターナー市長がこのニュースを確認したと報道。金曜にもバーニー・エクレストンとイベントオーガナイザーによって2014年への延期が発表されると報じた。

F1アメリカGPの主催者は、会場となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズのF1開催の準備がほぼ整ったと述べた。

テキサス州オースティンに建設されたサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、F1トラックデザイナーのヘルマン・ティルケが担当。決勝レースは11月18日に行われる。

FIAのチャーリー・ホワイティングは、2012年のF1アメリカGPの開催地となるサーキット・アブ・ジ・アメリカズを訪問し、F1レース開催に適した“グレード1”として承認した。

チャーリー・ホワイティングは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズの責任者、ゼネコンのオースティン・コマーシャル社、ドイツのトラック設計事務所ティルケGmbHの代表者らとともにサーキット施設を約2時間見学した。ホワイティングは、会場全体と、前回の2012年8月の訪問以降完了した工事を絶賛した。

バーニー・エクレストンは、ニュージャージーにはもはや有効な契約がないことを明かし、2013年に同地で開催が予定されているF1アメリカGPに疑念が持ち上がっている。

ニュージャージーでのレースは、2013年のF1カレンダーに組み込まれる予定となっており、ハドソン川沿いにピットとパドックの複合施設の建設作業がすでに進んでいる。

今年11月にF1アメリカGPの開催を予定しているサーキット・オブ・ジ・アメリカズに再び財政問題が浮上。州からの3,000万ドル（約23億8,000万円）の資金提供を受けられない可能性が出てきた。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズの建設は順調に進んでいるが、Autoweek は州からの資金提供の問題が未解決だと報道。テキサス州の土地担当委員、さらには司法長官でさえ、州から資金が交付されるかどうかは不明だとしているという。

2013年にニュージャージーを舞台とするグランプリ・オブ・アメリカの招致に取り組んできたトム・コッターが、会長職を辞任することが発表された。

トム・コッターは、今年1月に会長に就任。トム・コッターはノースカロライナで自身のモータースポーツプロモーション企業の仕事に戻る。

トム・コッターは、グランプリは計画通りに実現すると自信を示した。

F1アメリカGPの舞台として建設が進められているサーキット・オブ・ジ・アメリカズの走行動画が公開された。

テキサス州オースティンに建設されているサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、自然の高低差と丘を利用した全長5.5kmのサーキット。

F1トラックデザイナーのヘルマン・ティルケが設計に携わり、長いバックストレートと有名なF1サーキットに似た20のコーナーが設置される。