アルピーヌF1チーム

アルピーヌF1チームの元代表であるブルーノ・ファミンは、ルノーのF1パワーユニットライバルに対して劣っていることを詳細に説明した。

2014年に始まったターボハイブリッド時代の初期、ルノーはF1パワーユニットのパフォーマンスに苦戦し、かつては成功を収めていたレッドブルとのパートナーシップを解消することになった。

ピエール・ガスリーは、マシンと戦略に関する数々の問題によりF1ベルギーGPを13位で終えたことに不満を抱いた。ガスリーにとって厳しい週末が続いている。

12番グリッドからスタートしたガスリーは、レースの大半でDRSゾーンに引っかかり、14位でフィニッシュラインを通過した。優勝したジョージ・ラッセルが失格となったため、13位となった。

アルピーヌF1チームは、2025年F1シーズンに向けてドライバーラインナップを完成させようとしている。報道によると、ピエール・ガスリーのチームメイトとしてジャック・ドゥーハンが加わる予定だという。

アルピーヌF1チームの公式リザーブドライバーであり、5度の500ccバイク世界チャンピオンに輝いたミックの息子であるドゥーハンは、 27歳のエステバン・オコンがハースに移籍したことに伴い、フランスのメーカーでオコンの後任となる。

アルピーヌF1チームは、ベルギーグランプリの週末中にブルーノ・ファミンがチーム代表を退くというニュースを受け、ハイテックGPの創設者であるオリバー・オークスが新チーム代表としてチームに加わることを発表した。

ファミンはスパ・フランコルシャンで、ヴィリー・シャティヨンにあるルノー・グループでモータースポーツ関連のその他の業務に専念するため、8月末で退任すると述べた。

アルピーヌF1のチーム代表の交代に伴い、ポール・アロンが2025年のセカンドシートの候補に浮上している。

ブルーノ・ファミンは、金曜日にベルギーGPで発表されたようにアルピーヌF1チームの代表の職を離れる。ファミンは引き続き同社に在籍するが、ヴィリーで他のモータースポーツ活動を管理することになる。

アルピーヌF1チームは、ブルーノ・ファミンが8月末でチーム代表の座を退くことを発表。これはヴィリー・シャティヨンで行われているルノーのF1エンジンプロジェクト終了の布石となる人事異動ともいえる。

アルピーヌF1チームは再建の真っ只中にあるが、その一環としてルノー・グループのCEOであるルカ・デ・メオは、フラビオ・ブリアトーレを経営顧問として呼び戻し、F1事業の展開についてあらゆる側面から検討している。これには、ルノーのF1エンジンプロジェクト終了し、カスタマーチームへの移行も含まれている。

アルピーヌF1チームは、2024年F1ベルギーGPで映画『デッドプール＆ウルヴァリン』とコラボレーションしたレッド＆ブラッグのスペシャルカラーのA524を走らせるが、ドライバーが着用するレーシングギアも特別なものが用意されている。

アルピーヌF1チームは、F1ベルギーGPでチーム株主のライアン・レイノルズの新作映画『デッドプール＆ウルヴァリン』を宣伝する。

アルピーヌF1チームは、ブルーノ・ファミンがチーム代表の役職を退くことを発表した。

ブルーノ・ファミンは、昨年のF1ベルギーグランプリで前チーム代表のオトマー・サフナウアーがチームを去った後、暫定的に指揮を執った後、今シーズンのF1開幕前にアルピーヌF1チームのチーム代表に就任することが発表されていた。

エステバン・オコンは、2025年ハースF1チームに移籍することが決定。アルピーヌが長年の技術的弱点に対処できなかったことが、来シーズンにチームを離れる決断をした一因となったと明かした。

ハースF1チームは木曜日、オコンが2025年F1シーズンにチームに加わることを発表。フェラーリのジュニアであるオリバー・ベアマンとパートナーを組み、ドライバーラインアップを一新する。