スクーデリア・アルファタウリ

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、オランダGPのプラクティス中に左手を骨折したダニエル・リカルドが手術を受ける必要性を否定していない。

ターン3でオスカー・ピアトリのマクラーレンを避けようとしたリカルドはロックし、バンクのある左コーナーでバリアに滑り込んだ。

ダニエル・リカルドは、2023年F1第14戦オランダGPのフリー走行2回目のクラッシュで左手を骨折。残りの週末を欠場することになった。

FP2の序盤、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がターン3のバンクでクラッシュ。ピアストリがライン上にストップしたことで、後続のリカルドは不運にも行き場がなくなり、ピアストリにぶつかるか、ウォールにぶつかるかのどちらかしか選択肢がなかった。

角田裕毅は、2023年F1第14戦オランダGP初日のフリー走行で5番手タイムを記録。「マシンのペースにはそれほど期待していなかった」と驚きを語った。

FP1を10番手タイムを記録した角田裕毅は、FP2の予選シミュレーションでトップから0.408秒差となる1分11秒720をマークして5番手でフィニッシュした。

ダニエル・リカルドは、金曜日にザントフォールトで行われたFP2でクラッシュした左手を骨折。アルファタウリはレッドブルのリザーブドライバーであるリアム・ローソンをF1オランダGPの残りの週末に起用することになった。

FP2の序盤、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がザントフォールトのバンクのあるターン3コーナーでクラッシュ。リカルドが現場に到着したときにライン上にピアストリがおり、バリアに衝突することになった。

角田裕毅は、アルファタウリでチームメイトのダニエル・リカルドに敗北した感情をシーズン後半に持ち越したくなかったとし、スパでのポイントは重要だったと語る。

角田裕毅はアルファタウリでの2023年F1シーズンの2レースでダニエル・リカルドに対して自分の力を証明する必要があった。ハンガリーGPでの初対決では、8度のグランプリウイナーであるダニエル・リカルドに完敗。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、アルファタウリからF1復帰を果たしたダニエル・リカルドがこれまでに経験したことに「うれしい驚き」を感じていると主張している。

解雇されたニック・デ・フリースに代役に指名されたリカルドは、今季のグリッドで最悪だと広く知られているアルファタウリのマシンで、再びF1での実力を証明するという途方もない課題に直面することになった。

ピーター・バイエルがスクーデリア・アルファタウリの新CEOとして6月に発表されたとき、彼の採用はレッドブル組織による良い動きとしてF1パドックで広く認められた。

彼の名前は一般にはあまり知られていないかもしれないが、ジャン・トッドの下でFIA（国際自動車連盟）に在籍していたおかげで、シリーズ内では多くの尊敬を集めていた。

ダニエル・リカルドが、2023年第14戦オランダGPへの意気込みを語った。

F1ハンガリーGPからニック・デ・フリースに代わってスクーデリア・アルファタウリでF1復帰を果たしたダニエル・リカルド。2レースを終えて手ごたえを感じているというリカルドは、F1後半戦にむけてしっかりと準備を整えられたようだ。

角田裕毅が、2023年第14戦オランダGPへの意気込みを語った。

前半戦は戦闘力の劣るアルファタウリF1チームのマシンで苦戦を強いられたが、それでもチームの3回の入賞のすべてを達成した角田裕毅、後半戦にむけて休暇とトレーニングにメリハリをつけて夏休みを過ごすことができたと語る。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドがパフォーマンスを発揮し続ければ、2024年シーズンもアルファタウリにとどまることを示唆した。

昨季マクラーレンを退団し、強豪F1チームのリザーブドライバーとしてレッドブルに加入したリカルドだが、シルバーストーンで行われたイギリスGP後に再びグリッドに戻ってきた。