フェルナンド・アロンソ

2010年からフェラーリに加入したフェルナンド・アロンソは、フェラーリ F10の発表会が感動的な瞬間だったと認めた。

「今回が僕にとって初のフェラーリのプレゼンテーションだし、非常に感動的だった」とアロンソは語る。

「チーム全体に感謝したい。彼らは、この夢、この新車を作り上げるために数カ月間本当に一生懸命作業していたからね。そして、一生懸命に働き、多くの情熱をもたらしてくれたスポンサーやパートナーに感謝したい」

フェルナンド・アロンソは24日、スペインのカストロポンセ・カート・サーキットでカートを走らせた。

フェルナンド・アロンソは28日（木）にイタリアで行わるフェラーリの2010年F1マシンを参加し、2月2日（火）のバレンシア合同テスト2日目にフェラーリの2010年F1マシンを初めてテストする予定となっている。

それに先立ち、フェルナンド・アロンソはスペインのサーキットで地元のカーター達とカートでの走行を楽しんだ。

フェルナンド・アロンソは、2010年のマシンカラーを施したフェラーリ F60で走行を行った。

フェラーリの新しいスポンサーであるサンタンデール銀行は、スペインのメディアに画像を公開。テストはフランスのポールリカールサーキットで行われた。

テストで使用されたF60には、2010年のマシンカラーが施されており、フロントウイングやリアウイングの白地に赤のサンタンデールのロゴが特徴的。

フェルナンド・アロンソは、今週行われるシート合わせに先立ち、フェラーリの2010年F1マシンと初対面した。

フェラーリの公式サイトでのチャットイベントに参加したアロンソは、マシン開発が「ほぼ準備が整っている」ことを明らかにした。

「シートやトラックデビューに関連したなどを準備するために、今日ここマラネロに来ている。フェラーリは競争力があると思うし、マラネロにドライバーズタイトルを持って帰りたいと本当に望んでいる」

フェルナンド・アロンソは、フェラーリに加入したからといって、ワールドタイトルがすぐに保証されたわけではないと語る。

「そんなに簡単なことではない。ミハエル・シューマッハだって、フェラーリに加入した後、勝つのに5年かかった」とアロンソはスペインのラジオ番組Onda Ceroのインタビューに応えた。

「F1は単純な数学ではな。フットボールや他のスポーツと同じさ。偉大なチームが小さなチームのスタジアムで負けることだってある」

フェルナンド・アロンソは、ミハエル・シューマッハのGP2テストが2010年にむけて不公平なアドバンテージを与えたとの意見には賛成していない。

F1でテストが禁止されているなか、ミハエル・シューマッハはGP2の開発テストという名目で、3日間ヘレスでGP2マシンでテストを行った。

しかし、アロンソは、3年間F1から離れていたとはいえ、GP2で走行を重ねたことで、シューマッハが2010年の準備を有利に進めたとの意見を否定した。

フェルナンド・アロンソが、2010年版ヘルメットとフェラーリのレーシングスーツ姿を初披露した。

フェルナンド・アロンソは15日、最終日を迎えたWrooomでスキーのスラロームレースや氷上カートレースに参加。

2010年に使用するとみられるシューベルト製の新しいヘルメットとレーシングスーツを披露した。

フェリペ・マッサは、新しいフェリペ・マッサとの素晴らしい関係をすでに楽しんでいると語る。

フェラーリの新コンビは緊張関係がつくりだすだろうと推測されていたが、マッサは、キミ・ライコネンとペアを組んでいたときよりも雰囲気は暖かくなったと語る。

「かなり順調なスタートをきっているよ」とマッサは語る。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリが彼をナンバー1ドライバー扱いをすることはないとし、これまでも優先的な待遇を要求したことはないと語る。

またアロンソは、元所属チームのマクラーレンが2007年にルイス・ハミルトンをナンバー1ドライバーとして扱っていたことをほのめかした。

「チームに僕を優先して欲しいなんて言っていないよ」とアロンソは語る。