F1アブダビGP

F1アブダビGP 決勝スターティンググリッドは、キミ・ライコネンとジュール・ビアンキのグリッドがそれぞれ変更となる。

予選を5番手で終えたキミ・ライコネンは、セッション後に実施されたフロアのたわみテストに不合格となり、予選タイム剥奪。最後尾からのスタートとなる。

予選20番手で終えたジュール・ビアンキは、フリー走行3回目でのクラッシュによりギアボックスを交換。5グリッド降格ペナルティが下される。

キミ・ライコネンは、予選後に実施されたフロアテストにマシンが不合格となり、予選タイム剥奪の処分が下された。しかし、決勝レースへの参加は認められ、最後尾からスタートすることになる。

予選セッション後、FIAはキミ・ライコネンとニコ・ヒュルケンベルグのマシンに対してフロアのデフレクションテストを実施。ザウバーはレギュレーションを満たしていたが、ロータスのマシンはフロアのフロント部分が垂直に5mm以上たわんだため検査を通過できず、スチュワードによるさらなる調査が行われた。

ピレリが、F1アブダビGPの予選を振り返った。

アブダビGP予選では、レッドブルのマーク・ウェバーが、P Zero イエロー・ソフトコンパウンドを使用してポールポジションを獲得した。P Zero イエロー・ソフトコンパウンドは、P Zero ホワイト・ミディアムと共に今週末用として選択されている。

例年通り、夕方から夜にかけて予選が行われ、Q1は太陽光の下でスタートし、Q3は照明が燈る夕闇の中で終了した。

2013 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX

レッドブルは、F1アブダビGPの予選で、マーク・ウェバーがポールポジション、セバスチャン・ベッテルが2番手だった。

マーク・ウェバー （1番手）
「今週末はここまでかなりスムーズに進んでいる。気温が変化するので簡単な会場ではない。午後に走り、そのあと夜も走るので、ドライバーとして、そしてエンジニアリングの観点からもコンディションの変化を考慮しておく必要がある」

ロータスは、F1アブダビGPの予選で、キミ・ライコネンが5番手、ロマン・グロージャンが7番手だった。

キミ・ライコネン （5番手）
「今日は全体的にそれほど悪くなかった。昨日も今日も前半のセッションはクルマを思い通りに働かせることにちょっと苦労していたけど、夜になって気温が下がるとずっと僕好みになった。レースは夜なのでそれは良いことだし、その方が好ましいのは確かだ」

フェラーリは、F1アブダビGPの予選で、フェリペ・マッサが8番手、フェルナンド・アロンソが11番手だった。

フェリペ・マッサ （8番手）
「予選には満足しているし、予想よりもうまくいった。週末を通して僕たちには十分な競争力がなかったし、午前中のフリー走行後もQ3に行けるか心配だったけど、気温の低下に加え、クルマから最大限を引き出すことができたおかげで、いくつか順位を上げることができた」

メルセデスは、F1アブダビGPの予選で、ニコ・ロズベルグが3番手、ルイス・ハミルトンが4番手だった。

ニコ・ロズベルグ （3番手）
「チームにとってまたポジティブな土曜日を過ごすことができてとても嬉しい。今回も僕たちは残りのなかでベストだし、それが週末の僕たちの目標だ。3番手と4番手からのスタートはコンストラクターズ選手権で多くのポイントを獲得するためには素晴らしいポジションだ」

マクラーレンは、F1アブダビGPの予選で、セルジオ・ペレスが9番手、ジェンソン・バトンが13番手だった。

セルジオ・ペレス （9番手）
「クルマの感覚は素晴らしかった。あと100分の数秒を見つけられれば、7番手にさえなれたかもしれない。達成可能だった。FP3は期待外れだったので、穏やかなままでいることが重要だった」