角田裕毅 F1日本決勝10位フィニッシュで母国グランプリ初入賞！
晴天に恵まれて気温22度、路面温度40度まで上昇した鈴鹿サーキット。10番グリッドからミディアムタイヤでスタートした角田裕毅は、後続のソフトスタートのニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）とバルテリ・ボッタス（ザウバー）に喰われて12番手まで後退する。
直後に2コーナーでアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）とダニエル・リカルド（RB）がクラッシュリタイアで赤旗中断となる。
スタンディングでのリスタートにむけて角田裕毅はソフトタイヤに交換。その作戦が奏功し、ヒュルケンベルグのスタート失敗もあって順位を取り戻し、ハードに交換したジョージ・ラッセル（メルセデス）を抜いて9番手まで順位アップ。しかし、その後、ラッセルに抜かれて10番手に順位を戻す。
だが、ソフトタイヤが持たず、8周目にハードタイヤに交換して16番手でコースに復帰。1周前にタイヤ交換を行ったボッタスにアンダーカットを喰らってしまう。ボッタスがオーバーテイクを連発して逃げるなか、13周目にピエール・ガスリー（アルピーヌ）、17周目にはエステバン・オコン（アルピーヌ）を抜いて13番手に順位を上げる。
ローガン・サージェント（ウィリアムズ）を抜きあぐねていた角田裕毅だが、23周目にピットインしてハードに交換。一気に5台がピットに入ったこのタイミングで、サージェント、さらにはボッタスをピット作業を抜き去って11番手でコースに復帰。無線で「Thank you, guy」とクルーに感謝の言葉を口にした。
しばらく11番手で走行する角田裕毅。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）はまだ2回目のピットストップをしておらず、実質10番手だったが、後ろからランス・ストロール（アストンマーティン）が迫っていたこともあり、34周目にヒュルケンベルグを豪快にオーバーテイクして10番手に浮上し、ポイント獲得にむけて逃げ打つ。ストロールはたまらずピットイン。
そこからは後続でバトルを展開するマシンを引き離して堅実なレースを展開。10位でチェッカーフラッグを受け、母国レースとしての初入賞を達成した。前戦オーストラリアから2戦連続のポイント獲得。ミッドフィールドをリードするドライバーとしてのステータスを維持した。
2024年F1 日本GP 決勝 結果・順位
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）2．セルジオ・ペレス（レッドブル）
3．カルロス・サインツ（フェラーリ）
4．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
5．ランド・ノリス（マクラーレン）
6．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
7．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
8．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
9．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
10．角田裕毅（RB）
11．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
12．ランス・ストロール（アストンマーティン）
13．ケビン・マグヌッセン（ハース）
14．バルテリ・ボッタス（ザウバー）
15．エステバン・オコン（アルピーヌ）
16．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
17．ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
DNF．周冠宇（ザウバー）
DNF．ダニエル・リカルド（RB）
DNF．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
カテゴリー： F1 / 角田裕毅 / F1日本GP / ビザ・キャッシュアップRB
