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WRC 世界ラリー選手権 第10戦 ラリー・ドイチェランドが18日（金）に2日目を迎え、オット・タナク（Mスポーツ）が総合首位に浮上した。

競技2日目は、ボスタルジーのサービスパークを中心に、7本のSSが行われた。SS3、SS4、およびその再走ステージであるSS6、SS7はラリー・ドイチェランドの名物であるブドウ畑内の狭い道を走行するコース。7本のSSの合計距離は108.51km、リエゾン（移動区間）も含めた総走行距離は441.61km。

8月17日（木）、2017年FIA世界ラリー選手権（WRC）第10戦ラリー・ドイチェランドが、ドイツ西部で開幕。競技初日デイ1としてスーパーSSがザールブリュッケンの市街地コースで行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC #10号車）が総合6位、ユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組（ヤリスWRC #11号車）が総合12位、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC #12号車）が総合13位となった。

WRC 世界ラリー選手権 第10戦 ラリー・ドイチェランドが17日（木）に初日を迎え、シュコダ ファビアR5を走らせるWRC2ドライバーのヤン・コペツキが首位に躍り出た。

初日はボスタルジーのサービスパークから約50km南に位置するザールブリュッケンで競技がスタート。ヤン・コペツキは2分05秒9を記録してトップタイムを記録。2番手には0.3秒差でオット・タナク（Mスポーツ）、3番手にはクレイブ・ブリーン（シトロエン）が続いた。

WRC 世界ラリー選手権 第10戦 ラリー・ドイチェランドのシェイクダウンテストが17日（木）に行われ、ヒュンダイのティエリー・ヌービルがトップタイムを記録した。

ラリー・ドイチェランドは、しばらくドイツ西部のトリアーを中心に行われていた。しかし、今年は以前サービスパークが置かれていたボスタルジー（ボスタル湖）がラリーの中心となり、湖畔にサービスパークが展開される。

TOYOTA GAZOO Racingは、8月17日（木）から20日（日）にかけて開催されるFIA世界ラリー選手権（WRC）第10戦ラリー・ドイチェランドに、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC #10号車）、ユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組（#11号車）、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（#12号車）の、3台のヤリスWRCで参戦する。第4戦ラリー・フランス（ツール・ド・コルス）以来となるターマック（舗装路）ラリーで、チームはヤリスWRCのターマックでのさらなる性能向上を目標に戦う。

シトロエンとともに9回のWRCチャンピオンを獲得したセバスチャン・ローブは、火曜日にフランスのターマックステージでC3 WRCのテストを実施。以前のWRカーに比べて高速コーナーのスピードが印象的だったが、ウェットコンディションでのフィーリングはナーバスであり、ドライバビリティついて向上させる必要があるだろうと述べた。

「気分は本当に良かった。以前のWRカーと比較すると高速コーナーが速さがとても印象的だった」とセバスチャン・ローブはコメント。

7月30日（日）、2017年FIA世界ラリー選手権（WRC)第9戦ラリー・フィンランドの競技最終日デイ4が、フィンランドのユバスキュラを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC #12号車)がWRC初優勝を遂げた。また、ユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組（ヤリスWRC #11号車)は総合3位でフィニッシュし、初の表彰台を獲得。前日メカニカルトラブルでデイリタイアとなったヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC #10号車)は、ラリー2規定により再出走し総合21位で完走を果たした。

WRC 世界ラリー選手権 第9戦 ラリー・フィンランドが30日（日）に最終日を迎え、トヨタのエサペッカ・ラッピが初優勝を成し遂げた。

最終日は、ユバスキュラのサービスパークを中心に、4本のSSが行われた。そのうち、SS23の再走ステージであるSS25「オイッティラ-2」は、トップ5タイムを刻んだ選手に対しボーナスの選手権ポイントが与えられるパワーステージに指定。4本のSSの合計距離は33.84km、リエゾン（移動区間）も含めた総走行距離は202.90km。

7月29日（土）、2017年FIA世界ラリー選手権（WRC）第9戦ラリー・フィンランドの競技3日目デイ3が、フィンランドのユバスキュラを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC #12号車）が総合1位の座を守り、ユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組（ヤリスWRC #11号車）は総合3位に順位を上げた。