ヴァージン

ヴァージンは、F1中国GP初日のフリー走行で、ジェローム・ダンブロシオが22番手、ティモ・グロックが23番手だった。

ジェローム・ダンブロシオ （22番手）
「今日のパフォーマンスには満足しているので、いくつかの問題によってさらなる改善が妨げられてしまったのは残念だ。特にオプションタイヤでの走行を最大限に生かすことができなかった。明日はもっと運よく走行することができて、思っている場所に戻ることができることを期待している」

ジェローム・ダンブロシオが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
「3回目のF1レース週末への準備はできている。オーストラリアとマレーシアを終えて、すでに多くのことを学んでいると言えるし、次のレースで集中力を維持する助けになるだろう。小さいけど堅実なステップを遂げて、チームと一緒に前進を続けることが僕が望んでいることだ」

ティモ・グロックが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ティモ・グロック （ヴァージン）
「中国GPはいつも素晴らしいレースだし、5回目のレースを楽しみにしている。中国に行くのはいつも興味深い。ヘアピンのハードブレーキング前のターン13とターン14の間の長いロングストレートではとても高いスピードに達する要求の多いサーキットだ」

ヴァージンは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ティモ・グロックが16位、ジェローム・ダンブロシオがリタイアだった。

ティモ・グロック （16位）
「良いスタートができたし、ターン1でロータスのトゥルーリの前に出て、全てがうまくいっていた。でも、彼が僕を追い抜くまでずっと防戦一方だった。マシンはうまく働いていたし、タイヤを労わることができたので、2ストップ戦略でいけた」

ヴァージンは、F1マレーシアGP予選で、ティモ・グロックが21番手、ジェローム・ダンブロシオが22番手だった。

ティモ・グロック （21番手）
「フリー走行3回目のあと問題があったと言ったんだ。昨日のようにマシンを働かせることができなかったし、同じようなスピードがなかった。レースエンジニアとパフォーマンスエンジニアが、これまでのパフォーマンスレベルを取り戻せる良い解決策をまとめるために非常によく働いてくれた」

ヴァージン・レーシングは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが19番手、ジェローム・ダンロシオはマシントラブルにより午後のセッションで走行することができなかった。

ティモ・グロック （19番手）
「今日のピットレーン全体で行われていたすべてを測定するのは難しいけど、それなりの一日を過ごせたと思う。2回目のセッションでジェロームのマシンを走らせられなかったのは残念だ。タイヤの評価に役立っただろうからね」

ヴァージンは、第4戦F1トルコGPまでそれほど多くのアップグレードを持ち込むことはないという。

開幕戦オーストラリアGPでは予選落ちギリギリのラインだったヴァージンだが、チーム代表ジョン・ブースは次の2戦ではマシンにそれほど多くのアップグレードを持ち込む予定がないことを明らかにした。

メルボルンでは、107％タイム外までティモ・グロックが1.4秒、ジェローム・ダンブロシオが0.4秒だった。

ジェローム・ダンブロシオが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
「グランプリデビューの全ての経験が本当に楽しかった。メルボルンでは多くのことを学んだし、出発点として週末にはとても満足できた。クアラルンプールも同じように楽しみにしている。GP2アジアでレースをしたのでセパン・インターナショナル・サーキットは知っているトラックだ」

ティモ・グロックが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

ティモ・グロック （ヴァージン）
「マレーシアは、F1カレンダーで最も厳しいレースのひとつだし、フィットネスがとても重要なレースでもある。暑さと湿気は本当につらいので、体力トレーニングが本当に成果をあげる場所だ。フィットネス面はかなり早く元に戻ったように感じているし、オーストラリアとマレーシアの間は、完全に順応して、その挑戦に準備することに費やしている」

ティモ・グロックは、マシンのパフォーマンスを大きく改善できなければ、次戦マレーシアGPで予選落ちすると危機感を募らせている。

冬季テストではパフォーマンス改善に楽観的な姿勢をみせていたヴァージン・レーシングだが、開幕戦でティモ・グロックとジェローム・ダンブロシオはグリッドの最後尾を得るので精一杯だった。