トヨタ

TOYOTA GAZOO Racing
新たなシーズン初日を1-2で終える
2019-2010年 FIA 世界耐久選手権（WEC）がイギリス・シルバーストンサーキットで開幕。初日は4時間レースへ向けた公式練習1回目と2回目が行われ、ディフェンディング・チャンピオンとして臨むTOYOTA GAZOO Racingの2台のTS050 HYBRIDがトップ2を占めた。

トヨタとスズキは、自動運転分野を含めた新たなフィールドでの協力を進めていくために、両社の長期的な提携関係の構築・推進を目指すべく、資本提携に関する合意書を締結したことを発表した。

トヨタとスズキは8月28日（木）に連名で以下のプレスリリースを発表。資本提携に関する合意書を締結したことを発表した。

TOYOTA GAZOO Racing タイトル防衛に向け開幕戦シルバーストンに挑む
TOYOTA GAZOO Racingは、シリーズチャンピオンとしてタイトル防衛を目指し、FIA世界耐久選手権（WEC）2019-2020年シーズンを戦う。この週末、イギリスで行われるシルバーストン4時間レースを皮切りに長いシーズンが始まる。

タナックがラリー・ドイチェランド三連覇を達成
ミークは総合2位、ラトバラは総合3位で表彰台を独占
2019年FIA世界ラリー選手権（WRC）第10戦ラリー・ドイチェランドの競技最終日デイ4が8月25日（日）にドイツ西南部のボスタルジーを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオィット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC 8号車）が優勝。クリス・ミーク／セブ・マーシャル組（5号車）が総合2位で、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（10号車）が総合3位でフィニッシュし、ヤリスWRCは初めて1-2-3フィニッシュを飾った。

2019年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第10戦 ラリー・ドイチェランドの競技最終日が8月25日（日）に行われ、トヨタのオット・タナックが今シーズン5勝目を挙げた。2位にはクリス・ミーク、3位はヤリ-マティ・ラトバラが入り、トヨタが表彰台を独占した。

トヨタがWRCの表彰台を独占したのは復帰後初。86年のコートジボワール、93年のサファリに続く3回目となる。

2019年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第10戦 ラリー・ドイチェランドの競技3日目デイ3が8月24日（土）にドイツ西南部のボスタルジーを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC 8号車）が首位を守った。また、クリス・ミーク／セブ・マーシャル組（5号車）はタナックと32.4秒差の総合2位に、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（10号車）は総合3位に順位を上げ、トップ3をヤリスWRCが占めた。

タナックが4本のSSベストタイムで首位を堅持
ミークは総合4位、ラトバラは総合5位につける
2019年 FIA世界ラリー選手権（WRC）第10戦ラリー・ドイチェランドの競技2日目デイ2が8月23日（金）にドイツ西南部のボスタルジーを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC 8号車）が首位を堅持。クリス・ミーク／セブ・マーシャル組（5号車）は総合4位に、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（10号車）は総合5位につけた。

ラリー・ドイチェランドがスタート 昨年優勝のタナックが総合1位に立つ
2019年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第10戦ラリー・ドイチェランドが8月22日（木）に開幕。ドイツ西南部のザンクト・ヴェンデル・ランドでSS1が行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組(ヤリスWRC 8号車)が総合1位に、クリス・ミーク／セブ・マーシャル組(5号車)が総合5位に、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組(10号車)が総合6位につけた。

フェルナンド・アロンソは、ダカールラリー2020参戦にむけてトヨタと準備を開始。今後数か月に渡り協力を続け、ダカールラリー2020参戦予定のハイラックスで一連の走行テストを行っていく。

自身の比類なきモータースポーツキャリアをさらに広げるための新たなチャレンジとして、フェルナンド・アロンソは今後5か月間、TOYOTA GAZOO Racingのダカールラリーチームと連携し、過酷なラリーレイドに慣れるため、ヨーロッパ、アフリカ、中東でハイラックスでの走行トレーニングプログラムを実施していく。