トロロッソ

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが、10月11日（金）に鈴鹿サーキットで行われたF1日本GPのフリー走行を振り返った。

FP1を山本尚貴に譲ったピエール・ガスリーは、FP2から出走。34周を走行して9番手タイムとなる1分29秒354をマークした。

山本尚貴が、トロロッソ・ホンダのチームリリースでF1初走行となった日本GPの金曜フリー走行を振り返った。

山本尚貴は、10月11日（金）に鈴鹿サーキットで行われたF1日本GPのフリー走行1回目にピエール・ガスリーに代わって出走。チームメイトのダニール・クビアトから0.098秒差の17番手タイムで走行を終えた。

山本尚貴は、F1日本GPのフリー走行1回目でのF1走行を終了。ダニール・クビアトに負けたのは悔しいが“自分の仕事ができた”と満足気に語った。

ピエール・ガスリーに代わってトロロッソ・ホンダ STR14をドライブした山本尚貴は、30周をミスなく丁寧な走りで周回し、17番手タイムとなる1分32秒018を記録。チームメイトのダニール・クビアトから0.98秒という僅差さった。

F1日本GPでのフリー走行1回目の走行を控え、山本尚貴がF1マシンを共有することになったピエール・ガスリーについて語った。

2018年、スーパーフォーミュラで山本尚貴はTEAM MUGENでピエール・ガスリーとチームメイトだった。当時、F1シートを獲得できなかったガスリーは日本の武者修行に出され、そこでのパフォーマンスが認められて、シーズン終盤にトロロッソのシートを獲得している。

山本尚貴が、明日に迫ったF1日本GPの金曜フリー走行1回目についての思いを語った。

木曜日から鈴鹿サーキットではF1日本GPの本格的な準備がスタート。前日に鈴鹿入りしたという山本尚貴は、午前中まらミーティング、トラックウォーク、写真撮影やメディア対応、マシンでの最終シート合わせやコックピット脱出テストなど慌ただしい一日を過ごした。

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1日本GPでフリー走行1回目で自分のクルマをドライブする山本尚貴から謝罪があったことを明らかにした。

「実は彼は僕のクルマに乗ることについて謝罪してきたんだ」とピエール・ガスリーはコメント。「でも、『大したことはないよ』と伝えた。シーズン序盤からすでに計画されていたことだからね」

山本尚貴は、F1日本GPにむけて最終準備を完了。初めてのF1グランプリ週末でのF1マシンへの走行に期待を高まらせた。

F1日本GPの金曜フリー走行1回目にトロロッソ・ホンダのマシンで出走する山本尚貴は、鈴鹿サーキットで準備を開始。午前中にトラックウォークを行った後、カーナンバー38が掲載されたマシンで最終シート合わせを完了。

山本尚貴は、F1日本GPの金曜フリー走行1回目の出走に備えてコクピット脱出テストを実施。当然ながら、無難に合格している。

F1の技術規約13.14項では「ドライバーは、通常に着座し、すべての安全ベルトを締め、通常の運転装備を身につけた状態で、ステアリングホイールを取り外して車両から脱出することが7秒以内でできなければならず、その後ステアリングホイールを元の位置に戻すことが合計12秒以内でできなければならない」と記されている。

山本尚貴は、明日のF1日本GPの金曜フリー走行1回目に向けて鈴鹿サーキットで準備を進めた。

10日（木）からF1日本GPの週末が本格スタート。ドライバーやチームはトラックウォークを行ってコースをチェックし、1万人のファンが木曜日から鈴鹿サーキットに訪れ、ピットウォークやドライバーのサイン会などに参加した。