ルーベンス・バリチェロ (F1シンガポールGPプレビュー)
2009年9月23日
ルーベンス・バリチェロが、F1シンガポールGPへの意気込みとナイトレースの印象を語った。
ルーベンス・バリチェロ (ブラウンGP)
去年のシンガポールでのF1初のナイトレースはとても刺激的だったし、今週戻ることを本当に楽しみにしている。新しい挑戦はいつだって楽しいし、初めて照明の下でレースをすることはそれを提供してくれた。公道やバンプ、バリア、そして都市の有名なランドマークを通るきちんとしたサーキットだと感じたし、本当に楽しかった。
ルーベンス・バリチェロ (ブラウンGP)
去年のシンガポールでのF1初のナイトレースはとても刺激的だったし、今週戻ることを本当に楽しみにしている。新しい挑戦はいつだって楽しいし、初めて照明の下でレースをすることはそれを提供してくれた。公道やバンプ、バリア、そして都市の有名なランドマークを通るきちんとしたサーキットだと感じたし、本当に楽しかった。
マーク・ウェバー (F1シンガポールGPプレビュー)
2009年9月22日
マーク・ウェバーが、F1シンガポールGPへの意気込みとナイトレースの印象を語った。
マーク・ウェバー (レッドブル)
シンガポールでは運が向いてくることを期待している。今年は、ストリートサーキットでまだ良い結果が出せていないからね。もちろん、簡単なことではないが、再びトップグループに返り咲くために、全力で作業に取り組んでいる。
マーク・ウェバー (レッドブル)
シンガポールでは運が向いてくることを期待している。今年は、ストリートサーキットでまだ良い結果が出せていないからね。もちろん、簡単なことではないが、再びトップグループに返り咲くために、全力で作業に取り組んでいる。
中嶋一貴 (F1シンガポールGPプレビュー)
2009年9月22日
中嶋一貴が、F1シンガポールGPへの意気込みとナイトレースの印象を語った。
中嶋一貴 (ウィリアムズ)
全体的に素晴らしいイベントですし、1年の中でも好きな移動のひとつですね。サーキットはとてもチャレンジングだし、F1を開催するにはロケーションも本当に魅力的です。訪れるのが楽しみな場所です。僕は、レース週末の間はあまり外出しないのですが、去年は何度かおいしいディナーを食べに行きました。今年も行きたいですね。
中嶋一貴 (ウィリアムズ)
全体的に素晴らしいイベントですし、1年の中でも好きな移動のひとつですね。サーキットはとてもチャレンジングだし、F1を開催するにはロケーションも本当に魅力的です。訪れるのが楽しみな場所です。僕は、レース週末の間はあまり外出しないのですが、去年は何度かおいしいディナーを食べに行きました。今年も行きたいですね。
ニコ・ロズベルグ (F1シンガポールGPプレビュー)
2009年9月22日
ニコ・ロズベルグが、F1シンガポールGPへの意気込みとナイトレースの印象を語った。
ニコ・ロズベルグ (ウィリアムズ)
去年は素晴らしい週末だったし、本当に楽しかった。雰囲気は最高だし、実際ナイトレースは本当にうまくいった。実際にトラックはドライブするのが楽しいし、本当に挑戦だ。
ニコ・ロズベルグ (ウィリアムズ)
去年は素晴らしい週末だったし、本当に楽しかった。雰囲気は最高だし、実際ナイトレースは本当にうまくいった。実際にトラックはドライブするのが楽しいし、本当に挑戦だ。
エイドリアン・スーティル (F1シンガポールGPプレビュー)
2009年9月22日
エイドリアン・スーティルが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
イタリアGPはあなたにとって全てが素晴らしい週末でしたね。どのように振り返りますか?
イタリアでのレースは本当にうまくやりたいと決意していた。スパでチャンスを逃したと感じていたし、クルマがどれだけ良いか見ていたので、良いフィニッシュができると思っていた。週末ずっとクルマは傑出したパフォーマンスを見せていたし、予選で僕たちは非常にうまくやれるとわかった。フロントローには少し驚きだったけど、良いチーム結束した集団として全力で働けば、そういったことが起こるものだ。ちょっと特別なことを見つけるということ。レースは素晴らしかった。上位に戻れたことは良い気分だったし、やっとポイントを獲ることができた。
イタリアGPはあなたにとって全てが素晴らしい週末でしたね。どのように振り返りますか?
イタリアでのレースは本当にうまくやりたいと決意していた。スパでチャンスを逃したと感じていたし、クルマがどれだけ良いか見ていたので、良いフィニッシュができると思っていた。週末ずっとクルマは傑出したパフォーマンスを見せていたし、予選で僕たちは非常にうまくやれるとわかった。フロントローには少し驚きだったけど、良いチーム結束した集団として全力で働けば、そういったことが起こるものだ。ちょっと特別なことを見つけるということ。レースは素晴らしかった。上位に戻れたことは良い気分だったし、やっとポイントを獲ることができた。
ヴィタントニオ・リウッツィ (F1シンガポールGPプレビュー)
2009年9月22日
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
モンツァでは素晴らしい週末を過ごしましたが、悲しいことにリタイアで終わってしまいましたね。レースに復帰してどのような気持ちでしたか?
テストが本当に少なかったので、もちろん、週末は簡単にはいかなかったけど、チームのサポートと彼らの信念が、落ち着かせてくれた。金曜日から大げさに言いたくなかったし、2つのクルマについて全てを学ぼうとしていた。僕たちはラップごと、走るたびに正しい前進を遂げたと思う。目標はQ2で良いポジションを得て、レースでポイントを獲得するか、トップ10に入ることだった。そのあと、僕たちはQ3で7番手フィニッシュをするくらいうまくいったし、期待以上だった。レースは最高だった。1年半以上何もできなかったあとの復帰だったけど、停止する時点までは本当に力強いレースをしていたと思う。
モンツァでは素晴らしい週末を過ごしましたが、悲しいことにリタイアで終わってしまいましたね。レースに復帰してどのような気持ちでしたか?
テストが本当に少なかったので、もちろん、週末は簡単にはいかなかったけど、チームのサポートと彼らの信念が、落ち着かせてくれた。金曜日から大げさに言いたくなかったし、2つのクルマについて全てを学ぼうとしていた。僕たちはラップごと、走るたびに正しい前進を遂げたと思う。目標はQ2で良いポジションを得て、レースでポイントを獲得するか、トップ10に入ることだった。そのあと、僕たちはQ3で7番手フィニッシュをするくらいうまくいったし、期待以上だった。レースは最高だった。1年半以上何もできなかったあとの復帰だったけど、停止する時点までは本当に力強いレースをしていたと思う。
ティモ・グロック (F1シンガポールGPプレビュー)
2009年9月21日
ティモ・グロックが、F1シンガポールGPへの意気込みとナイトレースの印象を語った。
ティモ・グロック (トヨタF1チーム)
ファンのための素晴らしいショーなので、夜間のレースはとても好きで、昨年はすごいイベントだった。照明下の走行に慣れないといけないが、個人的には明るさは問題なかった。ただ、午後早くにサーキットに着いて、午前4時にサーキットを出ることは、かなり奇妙だった。シンガポールのトラックは好きだ。有名な建物の前を夜、クルマで通過するのはとても楽しく、ターン10のシケインは、絶対にミスができないところで、挑戦しがいがある。
ティモ・グロック (トヨタF1チーム)
ファンのための素晴らしいショーなので、夜間のレースはとても好きで、昨年はすごいイベントだった。照明下の走行に慣れないといけないが、個人的には明るさは問題なかった。ただ、午後早くにサーキットに着いて、午前4時にサーキットを出ることは、かなり奇妙だった。シンガポールのトラックは好きだ。有名な建物の前を夜、クルマで通過するのはとても楽しく、ターン10のシケインは、絶対にミスができないところで、挑戦しがいがある。
ヤルノ・トゥルーリ (F1シンガポールGPプレビュー)
2009年9月21日
ヤルノ・トゥルーリが、F1シンガポールGPへの意気込みとナイトレースの印象を語った。
ヤルノ・トゥルーリ (トヨタF1チーム)
唯一のナイトレースのシンガポールは、ユニークで、とても興味深い体験だ。とりわけ、クルマに改良を加えるので、シンガポールで競争力が発揮できればと思う。シーズンを通じ、チームは新しいパーツを一生懸命に導入してきたが、シーズン終盤に差し掛かっても新しいパーツを導入していくのはすばらしいことだ。コースを改めて走ってみないと、僕たちがどのぐらいの走りができるか、正確に予測できないが、シンガポールでは今年も戦闘力があると信じている。
ヤルノ・トゥルーリ (トヨタF1チーム)
唯一のナイトレースのシンガポールは、ユニークで、とても興味深い体験だ。とりわけ、クルマに改良を加えるので、シンガポールで競争力が発揮できればと思う。シーズンを通じ、チームは新しいパーツを一生懸命に導入してきたが、シーズン終盤に差し掛かっても新しいパーツを導入していくのはすばらしいことだ。コースを改めて走ってみないと、僕たちがどのぐらいの走りができるか、正確に予測できないが、シンガポールでは今年も戦闘力があると信じている。
ルイス・ハミルトン (F1シンガポールGPプレビュー)
2009年9月19日
ルイス・ハミルトンが、F1シンガポールGPへの意気込みとナイトレースの印象を語った。
ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
去年の初シンガポールGPは、F1レースの新たな主催方法のリアルな例になった。素晴らしい施設と一流の組織。そしてユニークで面白いトラックは、楽しいだけでなく、マシンから最大限を引き出すためには、本当に限界までプッシュして、いくつかリスクを冒さざるを得ない。
ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
去年の初シンガポールGPは、F1レースの新たな主催方法のリアルな例になった。素晴らしい施設と一流の組織。そしてユニークで面白いトラックは、楽しいだけでなく、マシンから最大限を引き出すためには、本当に限界までプッシュして、いくつかリスクを冒さざるを得ない。