F1レース結果

2013年の若手ドライバーテストが、19日（金）シルバーストン・サーキットで最終日を迎えた。

最終日のシルバーストンも晴れ。テストには、レースドライバーを含めて午前と午後で16名のドライバーが走行を行った。

最終日のトップタイムを記録したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。

2013年の若手ドライバーテストが、18日（木）シルバーストン・サーキットで2日目を迎えた。

2日目のトップタイムは、午前中にトロ・ロッソのマシンでダニエル・リカルドが記録した1分32秒972。

レッドブルの2014年のドライバー候補に挙げられているダニエル・リカルドは、午後にはレッドブルのマシンをテストしたが、午前中のタイムにコンマ2秒及ばず3番手タイムだった。

2013年の若手ドライバーテストが、17日（水）シルバーストン・サーキットで行われた。

今回の若手ドライバーテストでは、タイヤテストに限り、レースドライバーの参加が認められており、この日も2名のレースドライバーを含めた12名が走行を行った。

初日のトップタイムを記録したのは、マクラーレンから参加したケビン・マグヌッセン。

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2013

F1ドイツGPの決勝レースが、7日（日）ニュルブルクリンクで行われた。

優勝は、2番グリッドからスタートしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）。スタートでトップに立ったセバスチャン・ベッテルは、途中セーフティカーに阻まれながらも優れたパフォーマンスを発揮。キミ・ライコネンの猛追を逃げ切り、母国グランプリ初制覇となる今季4度目のトップチェッカーを受けた。

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2013

F1ドイツGPの予選が、6日（土）ニュルブルクリンクで行われた。

ドライコンディションで行われたF1ドイツGP予選。Q3では、フェラーリ勢がハード側のミディアムを選択するなど、決勝を見据えて戦略が分かれた。

ポールポジションを獲得したのは、メルセデスのルイス・ハミルトン。ハミルトンは2戦連続のポールポジション獲得となった。

F1ドイツGPのフリー走行3回目が、6日（土）ニュルブルクリンクで行われた。

土曜日のニュルブルクリンクも晴れ。各チームが、予選と決勝にむけたセッティングを煮詰めた。

フリー走行3回目のトップタイムは、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）の1分29秒517。

F1ドイツGPのフリー走行2回目が、5日（金）ニュルブルクリンクで行われた。

新しいタイヤが導入されたこともあり、フリー走行2回目では、いつにも増して入念にロングランを実施するチームが目立った。

トップタイムを記録したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル、2番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデス）3番手にはマーク・ウェバー（レッドブル）が続いた。

F1ドイツGPのフリー走行1回目が、5日（金）ニュルブルクリンクで行われた。

前戦F1イギリスGPでのタイヤバースト問題を受け、ピレリは、カナダGPの金曜フリー走行ですでにテスト済みのケブラーベルトを使用したリアタイヤを持ち込んでいる。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、メルセデスのルイス・ハミルトン。2番手には同じくメルセデスのニコ・ロズベルグ、3番手にはマーク・ウェバー（レッドブル）が続いた。