F1レース結果

2019年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPの決勝レースが9月8日（日）にモンツァ・サーキットで行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールが2戦連続ポール・トゥ・ウィン。ティフォシの前でフェラーリに今季2勝目をもたらした。

舞台となるモンツァは、コーナーの数が11と少なく、3つのシケインでストレートを結んだ非常に高速なサーキット。スロットル全開率75％を誇るエンジンパフォーマンスが物を言うパワートラック。

2019年 F1イタリアGPの決勝レースが9月8日（日）にモンツァ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレールがフェラーリの母国レースでポール・トゥ・ウィンで2連勝を果たした。母国でのフェラーリの勝利は9年ぶり。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが6位、マックス・フェルスタッペンが8位でダブル入賞。トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリー11台が完走、ダニール・クビアトはリタイアでレースを終えた。

2019年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPの予選が9月7日（土）にモンツァ・サーキットで行われ、Q3最後はトウを巡る駆け引きによって大部分がアタックできずに終えるという珍しい結末のなか、母国レースとなるフェラーリのシャルル・ルクレールが2戦連続でポールポジションを獲得した。

好天に恵まれたモンツァ・サーキット。現地時間15時の気温は22.2度、路面温度は33.7度というコンディションで予選セッションはスタート。

2019年 F1イタリアGPの予選が9月7日（土）にモンツァ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が2戦連続でポールポジションを獲得した。

ホンダF1エンジン勢は、アレクサンダー・アルボン（レッドブル）が8番手、ダニール・クビアト（トロロッソ）が13番手、ピエール・ガスリー（トロロッソ）が15番手。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）はQ1でエンジントラブルを訴えてスローダウン。タイムを出せずに予選を終えた。

2019年 F1イタリアGPの予選Q1が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）にトラブルが発生した。

好天に恵まれたモンツァ・サーキット。現地時間15時の気温は22.2度、路面温度は33.7度というコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

2019年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPのフリー走行3回目が9月7日（土）にモンツァ・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がトップタイムを記録。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が0.032秒の僅差で続いた。

直前にサポートレースとして開催されたF3のレースでドライバーがパラボリカの縁石に乗り上げてマシンが宙に舞うという事故が発生。これを受け、FIAはパラボリカの縁石を撤去。

2019年 F1イタリアGPのフリー走行3回目がモンツァ・サーキットで行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがトップタイムをマークした。

ホンダF1エンジン勢ではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが0.032秒差で2番手、アレクサンダー・アルボンが8番手、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト10番手、ピエール・ガスリーが13番手でセッションを終えた。

2019年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPのフリー走行2回目が9月6日（金）にモンツァ・サーキットで行われ、午前中に引き続き、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。

午前中は大部分がウエットセッションとなったF1イタリアGPだが、午後に向けて天候は回復。曇り空ではあるが、路面は乾き、気温19.6度、路面温度26.2度のドライコンディションで90分間のFP2セッションはスタートした。

2019年 F1イタリアGPのフリー走行1回目がモンツァ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢ではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが5番手、アレクサンダー・アルボンが6番手トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが7番手、ダニール・クビアト10番手で初日セッションを終えた。