角田裕毅は6位評価：2025年F1 アゼルバイジャンGP パワーランキング
最新のパワーランキングスコアと総合リーダーボードを以下に紹介する。
F1パワーランキングは、F1.comの5人の審査員がグランプリ終了後に各ドライバーを評価し、週末を通してのパフォーマンスに応じて10点満点で採点。専門家のスコアを平均してレーススコアを作成し、そのスコアは総合パワーランキングのリーダーボードでシーズンを通して集計される。
フェルスタッペンはイタリアGPでの見事な勝利に続き、バクーでも冷静沈着で落ち着いた走りを見せ、周囲で展開されたあらゆるドラマを避けて走り切った。難しい予選セッションでポールポジションを引き出したオランダ人は、決勝ではキャリア6度目のグランドスラム（ポール、ファステストラップ、全周回リード、優勝）を達成した。
カルロス・サインツはウィリアムズでの生活のスタートで苦戦を強いられ、不運やアクシデントによりシーズン前16戦での獲得ポイントは16にとどまっていた。しかし、アゼルバイジャンでは一度に15ポイントを加算することに成功。波乱の予選を最大限に活かし、決勝では印象的なディフェンスを見せた。
リアム・ローソンもバクーのストリートで輝いたスターの一人で、予選で3番グリッドを獲得し、決勝でも堂々たる走りで5位フィニッシュ。日曜のレースはサインツの魔法のような表彰台と比べると少し控えめではあったが、自信に満ちた見事なパフォーマンスを披露し、F1での将来に向けて強いアピールとなった。
ジョージ・ラッセルは金曜プラクティスでチームラジオに登場した際、病気の影響でまるで別人のように聞こえた。それでも不快感をこらえて戦い、Q3進出を果たして5番グリッドを確保。その後は表彰台圏内へと順位を上げ、最終的にサインツを下して2位を獲得した。チーム代表のトト・ヴォルフは「インフルエンザは効くな」と冗談を飛ばした。
キミ・アントネッリはチームメイトのラッセルを支える形で4位フィニッシュ。モンツァでヴォルフから「期待外れ」と評された後、イタリア人ルーキーはプレッシャーを和らげる走りを見せた。この追加ポイントによりメルセデスはコンストラクターズランキングで2位に浮上し、フェラーリをわずかに上回った。
角田裕毅はここ数戦での予選パフォーマンスに満足していたが、アゼルバイジャンGP週末にはロングランペースの改善を目指して臨んだ。そして実際にその点で前進を見せた。グリッド6番手からチェッカーを受けても6位を維持し、チーム代表ローラン・メキースの言葉を借りれば「レッドブルでのベストレース」を披露した。
キック・ザウバーのルーキー、ガブリエル・ボルトレトは、オーストリアからイタリアまでの6戦中4戦でポイントを獲得する好調を維持していた。今回はチームにとって難しい週末だったが、経験豊富なチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグに対して競争力を示し、最終的に11位という評価に値する結果を残した。
アイザック・ハジャーは予選後に自分自身に激怒した。レーシングブルズの新人は、最終ラップの最終コーナーでミスを犯し、絶好のチャンスを台無しにしたと感じていた。それでも8番手という堅実な結果を残し、決勝では10位に入り最後の1ポイントを獲得した。
ルイス・ハミルトンとフェラーリは金曜プラクティスを首位で終え、ポールポジションや表彰台フィニッシュへの期待を高めていた。しかしQ2ではタイヤ戦略が裏目に出て12番手スタートとなり、決勝では挽回を見せて最終的に8位でレースを終えた。
エステバン・オコンはバクー週末を通じて数々の挫折を味わった。プラクティス初日は有望な走りを見せたが、予選ではブレーキに問題が発生し、その後リアウイングの技術的違反により失格処分を受けた。それでも決勝では集中力を保ち、グリッド最後尾からスタートして14位まで追い上げ、「ベスト・オブ・ザ・レスト」集団（先頭はボルトレト）に加わった。
ランク外
オコンがクラッシュを避けて走り切ったことで、今週のパワーランキングリストでは、Q2序盤にクラッシュしたチームメイトのオリー・ベアマンの前でフィニッシュすることとなった。ランド・ノリスも地味ながら7位フィニッシュを果たしたが、今回のランキング入りにはわずかに届かなかった。
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