レッドブルF1

レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、リアム・ローソンはセルジオ・ペレスよりも「はるかに熱心」であると主張した。

セルジオ・ペレスとレッドブルは昨年末に袂を分かったが、これによりリアム・ローソンがF1キャリアで初めてフルタイムのシートを得る道が開かれた。そして、水曜日のプレシーズンテスト初日、ローソンは午前のセッションで2番目に速いタイムを記録した。

マックス・フェルスタッペンは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのF1プレシーズンテスト初日を終え、レッドブル・RB21は「すべてが順調だった」と語った。

午後のセッションで新チームメイトのリアム・ローソンから交代したフェルスタッペンは、レース距離以上の走行距離を走り、メルセデスのジョージ・ラッセルとマクラーレンのランド・ノリスに次ぐこの日の3番目に速いタイムを記録した。

リアム・ローソンは、2025年F1 プレシーズンテスト初日を8番手で終えた。

今年からレッドブル・レーシングに昇格してフル参戦デビューを果たすリアム・ローソンは、序盤のスピンから立ち直り、多くの周回を重ねた。午後に走行したマックス・フェルスタッペンとは1秒弱の差だった。

レッドブルとホンダが東京・お台場で開催する『Red Bull Showrun × POWERED by HONDA』が東京・お台場で開催されることが決定。先行抽選が開始された。

6年ぶりの開催となるF1マシン走行イベント『Red Bull Showrun』。前回はホンダがレッドビル・レーシングにパワーユニットを供給してF1参戦した2019年に、日本の技術力の集約である自動車産業の偉大さを体験できるイベントとして明治神宮外苑のいちょう並木通りで開催した。

レッドブル・レーシングは、2025年で最も期待されていたF1マシン『RB21』を最後の瞬間まで秘密にしていたが、画像が公開されるにつれ、ますます混乱を招くこととなったとThe Raceは伝えている。

レッドブル・RB21は、バーレーンでのプレシーズンテスト開始前日にチームが公開したスタジオ画像シリーズで初めて公開された。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの2025年F1マシン『RB21』をバーレーンで初めて走らせ、「正しい方向性」を選択したと自信をのぞかせた。

レッドブル・レーシングは、トラックデビュー前にRB21をスタジオ撮影で発表したが、より顕著なデザイン要素を隠すために照明を落としていた。しかし、2024年にレッドブルが散発的に使用した、メルセデスを模したエンジンカバーの「キャノン」は採用されていないことが確認できた。

レッドブル・レーシングは、バーレーンでのフィルミングデーの一環として、2025年F1マシン『RB21』を公式に初めて走らせた。

F1の舞台がバーレーンにセットアップされた今、まだ新型マシンをコース上で走らせていなかったレッドブル・レーシングは、許可された200kmの走行枠の中でその機会を得た。

レッドブル・レーシングは、2025年F1マシン『RB21』を世界に向けて公開した。

先週のF1 75 Liveシーズン開始イベントでチームのシーズンカラーリングを披露した後、レッドブル・レーシングを拠点とするチームは、彼らが「これまですべてを制覇してきたレッドブルの世代の進化形」と呼ぶレッドブル・RB21の画像を公開した。

FIA（国際自動車連盟）は、F1 75 Liveイベント中に現F1世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとクリスチャン・ホーナーに浴びせられたブーイングについて声明を発表した。

火曜日のこのビッグイベントには全10チームが参加し、O2アリーナに集まった1万5000人のファンと自宅で観戦した何百万人もの人々に、各チームのカラーリングが披露された。