レッドブルF1代表 「マックス・フェルスタッペンの10秒ペナルティは厳しい」
2024年7月3日

マックス・フェルスタッペンはレースの大半でトップを走っていたが、71周中52周目にレッドブル・レーシングが珍しく遅いピットストップを行ったため、2位のノリスとの差が縮まった。その後、トップ争いの中でノリスが何度も追い越しを試みるなど、スリリングな追い上げ合戦が繰り広げられた。
フェルスタッペン 「レッドブルF1は全てを間違った」 F1オーストリアGP
2024年7月3日

ポールポジションのマクス・フェルスタッペンは、レッドブルリンクで圧倒的なレースを展開し、8秒の差を築いていたが、ピットストップで遅れたことが原因で、2位のノリスが再び射程圏内に入ってきた。
レッドブルF1 ヘルムート・マルコ「ランド・ノリスの無線での態度は哀れ」
2024年7月2日

ランド・ノリスはレッドブルリンクでのレース終盤にマックス・フェルスタッペンと衝突。71周中64周目に起きたこのインシデントはフェラーリの責任と判断された。
レッドブルF1代表 ペレスのサイドポッドの“大きな穴”の影響を説明
2024年7月2日

セルジオ・ペレスは、このダメージによってストレートスピードが不足し、追い上げもままならず、ニコ・ヒュルケンベルグのハースの後ろの7位でチェッカーフラッグを受けた。
フェルスタッペン F1オーストリアGP「ノリスの動きには納得していない」
2024年7月2日

ポールポジションからスタートしてレースをリードしたマックス・フェルスタッペンは、そのまま余裕で勝利を収めるかに思えた。しかし、2回目のピットストップでタイムをロスした後、ターン4でコースオフを喫し、ランド・ノリスからの攻撃を受けることになった。
ペレス F1オーストリアGP「1周目にダメージを負ってバランスが崩れた」
2024年7月1日

8番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、オープニングラップの1コーナーでオスカー・ピアストリ(マクラーレン)と接触してサイドポッドに大きなダメージを負った。その後、ピットレーンでのスピード違反で5秒ペナルティを科されたこともあり、順位を上げることができなかった。
レッドブルF1代表 「ノリスが審議対象だと伝えていれば衝突は避けられた」
2024年7月1日

ランド・ノリスが3度コースアウトし、トラックリミットを示す白黒旗が提示された後、フェルスタッペンとノリスは日曜日のレースの終盤でレッドブルリンクで衝突した。その後、2度目の接触でターン3でコースアウトした。
フェルスタッペン 「動くときはブレーキは踏んでない」 F1オーストリアGP
2024年7月1日

レッドブルリンクでの決勝レースのレース終盤に2人は接触。フェルスタッペンは、ターン3の右コーナーで、ノリスがアウト側のラインで攻めた際に、ノリスが走行していたラインに侵入したとしてペナルティを科された。
マックス・フェルスタッペン F1オーストリアGP予選「セットアップが的中」
2024年6月30日

今シーズン序盤にレッドブル・RB20の圧倒的な強さを生かし、マックス・フェルスタッペンはバーレーンからイモラまでの7戦連続でポールポジションを獲得し、史上最多連続ポールポジション記録に並んだ。