レッドブルF1

マックス・フェルスタッペンは、1周目の終わりピットストップしなかったのは「間違った判断」だったと語るが、そのおかげでF1オランダGPでの勝利へのドライブが「より楽しくなった」と認めた。

ポールポジションからリードを維持していたフェルスタッペンは、雨が強まったオープニングラップでレッドブルのガレージがインターミディエイトタイヤに交換するためのピットインを選択しなかったため、4番手に後退した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レース終盤にクラッシュしたセルジオ・ペレスがオランダGPを完走できたのは「ラッキー」だったと考えている。

ペレスは、残り9周で大雨に見舞われたターン1でアクアプレーニング現象を起こしてバリアに激突、さらに翌周のピットインでもバリアに激突し、マシンのフロントにダメージを負った。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1オランダGPの序盤でマックス・フェルスタッペンがチームメイトのセルジオ・ペレスをアンダーカットすることをチームが許可した理由を説明した。

ペレスはオープニングラップでいち早くインターミディエイトへの交換を決断し、フェルスタッペンからリードを奪ってトップを走行。しかし、路面が乾いてきてスリックタイヤに交換する際、チームはフェルスタッペンを先にピットに入れることを決定。その結果フェルスタッペンがペレスをアンダーカットして首位を奪還した。

セルジオ・ペレスは、F1オランダGPでチームメイトのマックス・フェルスタッペンにレースのリードを奪われた後、レッドブル・レーシングに戦略を見直すよう求めている。

ペレスは日曜日のレースを7番グリッドからスタートしたが、ザントフォールトが大雨に見舞われたため、1周目の終わりにピットインしてインターミディエイトタイヤに交換した。

マックス・フェルスタッペンは、レース中に2度の雨に見舞われたF1オランダGPで優勝。今季11勝目は簡単なものではなかったと語った。

フェルスタッペンはザントフォールトでのホームグランプリをポールポジションからスタートしたが、オープニングラップに雨が降った。インターミディエイトに履き替えて最初にピットインしたチームメイトのセルジオ・ペレスにリードを奪われたフェルスタッペンだったが、トラックが乾いてくるとペレスの後ろでスリックタイヤに履き替え、すぐにリードを奪い返した。

セバスチャン・ベッテルは、マックス・フェルスタッペンが日曜日に自分の10年来のF1記録である9連勝に並んだとしても、恨むことはないだろう。

フェルスタッペンは母国オランダGPをポールポジションでスタートし、ザントフォールトでの3年連続優勝の有力候補に挙がっている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第14戦オランダGPの予選を振り返った。

F1オランダGPでは、地元のマックス・フェルスタッペンが、2番手のランド・ノリスにに0.537秒差をつける圧巻の走りでポールポジションを獲得。今季9回目、通算29回目のポールポジションを獲得した。ザントフォールトでは、同サーキットでF1オランダGPが復活してから3年連続で母国のファンにポールをプレゼントした。

マックス・フェルスタッペンは、F1オランダGPでポールポジションを獲得したラップについて、1コーナーで台無しにしてしまったと考えていたと明かす。

Q3の最終ラップが始まる前にランド・ノリスが暫定ポールポジションを立っていが、フェルスタッペンは0.5秒以上の差でノリスを破ってトップに立った。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第14戦オランダGPの予選を7番手で終えた。

Q1を13番手、Q2を7番手で通過したセルジオ・ペレスは、最終的にポールポジションを獲得したチームメイトのマックス・フェルスタッペンから1.313秒遅れの7番手タイムで予選を終えた。