レッドブルF1

レッドブルF1の厳しくも名高いアドバイザー兼ドライバー・マネージャーであるヘルムート・マルコ博士によると、2025年のリアム・ローソンの仕事は2つの柱からなるという。

過去2年間ジュニアチームでパートタイムのキャンペーンを展開した後、2025年に初のフルシーズンを迎えるリアム・ローソンは、苦戦を強いられ解雇されたセルジオ・ペレスの後任となる。

マックス・フェルスタッペンは、FIAが汚い言葉の使用を抑制するために厳格とも思える処罰を下したことについて疑問を呈した。

4度のF1チャンピオンに輝いたフェルスタッペンは、シンガポールグランプリ前のFIA公式記者会見で「Fワード」を使用し、物議を醸した。

レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンが今年のF1ドライバーズタイトル防衛の有力候補ではないことを良いことだと考えている。

今シーズンを前に、2024年をアブダビでの圧巻の勝利で非常に強く締めくくったマクラーレンのランド・ノリスが、ブックメーカーの有力候補となっている。さらに、マクラーレンは昨年、大半の期間で最も競争力のあるチームであったことから、1998年以来となる初のコンストラクターズタイトルを獲得した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2026年のレギュレーション変更を前に、現在のエンジンパートナーであるホンダが苦戦しているという懸念を反論した。

ホンダは2015年から2017年にかけてマクラーレンと組んでF1ハイブリッドエンジン方式への参入に苦戦した後、2018年にレッドブルのワークスエンジンパートナーに加わった。

マックス・フェルスタッペンとヘルムート・マルコ博士は、4度の世界チャンピオンであるフェルスタッペンが今シーズン限りでレッドブルを離れるのではないかという憶測を否定している。

最近、英国のある新聞が、アストンマーティンが27歳のフェルスタッペンに、数年にわたって総額10億ドルの報酬パッケージを提示する用意があると報じた。

レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2024年F1シーズン中のチームの成長問題について、経験不足の兆候を示唆したエイドリアン・ニューウェイの主張を否定した。

レッドブル・RB20は、昨年シーズン開幕時に登場した際には、その分野で群を抜いていた。マックス・フェルスタッペンは最初の10レース中7勝を挙げた。

F1 75では、ロンドンの観衆が最悪の側面を見せた。イベント自体は一般の人々から多くの熱狂的な歓迎を受けたが、クリスチャン・ホーナー、マックス・フェルスタッペン、FIA（国際自動車連盟）が英国の一般市民から愛されていなかったことは明らかだった。

F1は、FIAをスポットライトに当てる短い瞬間を利用した。特にスチュワードとすべてのボランティアスタッフがそうだったが、悪態をついたことに対する発表された罰則は、ロンドンで明らかになったように、FIAのイメージをあまり良くはしなかった。

クリスチャン・ホーナ、マックス・フェルスタッペン、リアム・ローソンの3人は、2月18日（火）に英国ロンドンでF1 75のステージに登場し、2025年のオラクル・レッドブル・レーシングのカラーリングを公開した。

レッドブル・レーシングの象徴的な外観を基に、2025年のカラーリングは再定義されたデザインとなっている。レッドブルのロゴをあしらい、マックスを4度の世界ドライバーズチャンピオンに導いた青、赤、黄色のカラーパレットは、コース上でもコース外でも定番となっている。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングに昇格した新たなチームメイトであるリアム・ローソンを称賛。オランダ人ドライバーは、2025年も接戦のシーズンになると予想している。

レッドブル・レーシングは、昨年のコンストラクターズランキング争いでマクラーレンとフェラーリの両チームにポイントを奪われ、苦戦を強いられたセルジオ・ペレスと決別した。そして、ローソンが後任として昇格することが発表された。