レッドブル:セバスチャン・ベッテルが新記録を樹立 (F1アメリカGP)

2013年11月18日
レッドブル F1アメリカGP
レッドブルは、F1アメリカGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝。シーズン8連勝を挙げ、F1シーズン最多連勝記録を塗り替えた。

セバスチャン・ベッテル (優勝)
「いつもは達成したことを実感するのは次の日の月曜日なんだ。最高の気分だし、笑顔になってしまう。とても嬉しい。日曜日は時間の流れが速いし、後にならなければ達成感が湧かない。今日はチームの努力のおかげだ。全員がプッシュすることをいとわない」

レッドブル:フロントロー独占 (F1アメリカGP 予選)

2013年11月17日
レッドブル F1アメリカGP 予選
レッドブルは、F1アメリカGPの予選で、セバスチャン・ベッテルがポールポジション、マーク・ウェバーも2番手に続き、フロントローを独占した。

セバスチャン・ベッテル (1番手)
「2台がフロントローに並ぶのはチームにとっては素晴らしいことだ。午前中より風がかなり強くなって、トリッキーなセッションだった。風がクルマの挙動に影響を与えて、特にコーナーではかなり難しかった。Q3の最初の走行にはあまり満足できなかったけど、最後は十分に堅実な走りができたと思う」

レッドブル:F1アメリカGP 初日のコメント

2013年11月16日
レッドブル F1アメリカGP
レッドブルは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが1番手タイム、マーク・ウェバーが2番手タイムを記録した。

セバスチャン・ベッテル (1番手)
「今日のサーキットはかなり滑りやすかった。クルマには満足しているけど、いろいろと改善できるところは常にある。プログラムを通していくつかのことをテストすることができた。良いものもあればそれほど良いないものもあったけど、様子を見てみるつもりだ」

セバスチャン・ベッテル 「去年のオースティンはラリーのようだった!」

2013年11月9日
セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
セバスチャン・ベッテルが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

去年、アメリカGPで走ってみていかがでしたか?
去年は路面がまだかなり新しかったので、僕たち全員がかなり滑っていた。特に終盤のタイヤでツイスティな部分ではね。F1というよりほぼラリースタイルだったね!

マーク・ウェバー 「オースティンは本当に刺激的なトラック」

2013年11月9日
マーク・ウェバー (レッドブル)
マーク・ウェバーが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

去年のサーキット・オブ・ジ・アメリカズでの初イベントはいかがでしたか?
とてもスムーズだったし、それは初イベントの開催に関係した全員にとって本当に名誉なことだと思う。オースティンは素晴らしい都市だし、F1がこの会場でアメリカでの本当の足場を得られない理由はないと思う。

セバスチャン・ベッテル、ファクトリーでタイトル4連覇を報告

2013年11月9日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルが、ミルトンキーンズにあるレッドブルのファクトリーを訪問し、自身とチームのタイトル4連覇を報告した。

チームの従業員とのパーティーを前に、セバスチャン・ベッテルはチーム代表クリチャン・ホーナー、チーフテクニカルオフィサーのエイドリアン・ニューウェイとともに記者会見を行い、ダブルタイトル4連覇のためにチームの努力がいかに重要だったかを語った。

フォース・インディア、レッドブルの“撮影走行”を監視

2013年11月9日
レッドブル
フォース・インディアが、レッドブルが今週行った“撮影走行”にオブザーバーを送り込んだと Auto Motor und Sport が報道。

報道によると、フォース・インディアは、レッドブルがテスト規制の抜け穴を利用しているのではないかと疑っているという。

F1チームは、プロモーションと撮影目的でのみクルマを走らせることが許可されているが、フォース・インディアを含めた数チームは、レッドブルが新しいパーツをテストしているのではないかと考えている。

エイドリアン・ニューウェイ 「タイトルのために2014年マシンを犠牲にした」

2013年11月9日
エイドリアン・ニューウェイ
レッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、今年のタイトルを獲得するために2014年マシンの開発で妥協する必要があったと認めた。

セバスチャン・ベッテルとレッドブルは、F1インドGPでドライバーとコンストラクターの両タイトルを獲得。セバスチャン・ベッテルは、現在レースで7連勝を挙げている。

エイドリアン・ニューウェイ 「レッドブルのタイトル5連覇はルノー頼み」

2013年11月7日
レッドブル ルノー
エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルがタイトル5連覇を達成できるかは、ルノーが強力なパワーユニットを生産できるかに依存するかもしれないと認めている。

レッドブルは2007年からルノーのV8エンジンを使用しているが、2014年からは新しいエネルギー回生システムを含む1.6リッター V6ターボのパワーユニットに変更になる。
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