レッドブルF1、スペアパーツ未着でバルセロナテスト木曜走行を断念

2026年1月29日
レッドブルF1、スペアパーツ未着でバルセロナテスト木曜走行を断念
レッドブル・レーシングは、スペアパーツの到着を待つため、木曜日のバルセロナテスト4日目を走行しないことになった。

ミルトン・キーンズを拠点とするレッドブルは、今週月曜と火曜に、許可されている3日間のうち2日間を使って走行を実施した。しかし、火曜日の走行はアイザック・ハジャーがコースアウトし、バリアに接触してマシンを損傷したことで中断を余儀なくされた。

レッドブルF1:ハジャーのクラッシュがガスリーと同じ運命にならない訳

2026年1月28日
レッドブルF1:ハジャーのクラッシュがガスリーと同じ運命にならない訳
アイザック・ハジャーのレッドブルでのF1キャリアは、皮肉にもピエール・ガスリーと同じ形で幕を開けた。バルセロナでのプレシーズンテスト中のクラッシュである。しかし、その結末まで同じ道をたどる必要はない。

7年前、レッドブルはF1ルーキーイヤーを成功させたガスリーを、より経験豊富なカルロス・サインツJr.ではなくマックス・フェルスタッペンのチームメイトに抜擢した。

角田裕毅 パーソナルブック『YUKI』2026年2月20日発売決定

2026年1月28日
F1:角田裕毅 パーソナルブック『YUKI』2026年2月20日発売決定
F1で戦うレーシングドライバー・角田裕毅の初となるパーソナルブック『YUKI』が、2026年2月20日(金)に小学館より発売されることが発表された。プロデュースを手がけるのは小学館のファッション誌『Oggi』。レーシングドライバーとしての姿だけでなく、角田裕毅の「今」を多角的に切り取った一冊となる。

日本人初の2000年代生まれF1ドライバーである角田裕毅は、2025年シーズンに日本人ドライバー最多出走記録を更新。インスタグラムのフォロワー数は410万人を超え、日本人アスリートの中でも屈指の注目度を誇る存在だ。

アイザック・ハジャーの事故によりレッドブルF1が不確実性に陥った理由

2026年1月28日
アイザック・ハジャーの事故によりレッドブルF1が不確実性に陥った理由
アイザック・ハジャーのクラッシュにより、レッドブル・レーシングはバルセロナで行われている2026年F1シェイクダウンの最終日に走行できるかどうかを見極める状況に置かれている。

雨に見舞われた火曜日、ハジャーはバルセロナ最終コーナーでスピンし、ウォールに接触。2026年型RB22の後部を損傷し、この日の走行はそこで終了した。非公開テストという性質上、ハジャーのミスだったのか、あるいはマシン側に問題があったのかは、現時点では明らかになっていない。

レッドブルF1、ハジャーのクラッシュでRB22修復を急ぐ「残る走行は1日だけ」

2026年1月28日
レッドブルF1、ハジャーのクラッシュでRB22修復を急ぐ「残る走行は1日だけ」
レッドブル・レーシングは、2026年F1バルセロナ・シェイクダウン2日目に起きたアイザック・ハジャーのクラッシュを受け、新車RB22の修復にどれほど時間を要するかを見極めている段階にある。チーム代表のローラン・メキースは「今週中に修復できるよう全力を尽くす」と述べたものの、次にいつ走行できるかは現時点で不透明だ。

問題のアクシデントは、雨に見舞われた火曜午後の最終コーナーで発生した。

マックス・フェルスタッペン、ハジャー昇格を支持「レッドブルF1に値する」

2026年1月28日
マックス・フェルスタッペン、ハジャー昇格を支持「レッドブルF1に値する」
2026年F1レギュレーションの全面刷新を前に、マックス・フェルスタッペンが新チームメイトとなるアイザック・ハジャーについて「このチャンスに値する」と語り、レッドブル昇格を歓迎した。

2026年シーズンからF1はシャシーとパワーユニットの両面で大きなレギュレーション変更を迎える。勢力図がリセットされる可能性が高い中で、レッドブルはフォードと共同開発した自社パワーユニットで新時代に臨み、ハジャーはレーシングブルズでのルーキーイヤーを経て、角田裕毅に代わってトップチームに昇格した。

レッドブルF1新パワーユニット初印象「まだ完璧ではないが、悪くない」

2026年1月27日
レッドブルF1新パワーユニット初印象「まだ完璧ではないが、悪くない」
レッドブルの2チームは、バルセロナで行われた2026年F1シェイクダウン初日を生産的な1日として終えた。完全新設計のパワーユニットを搭載し、リアム・ローソンは88周、アイザック・ハジャーは107周を走行した。

レッドブル・フォード・パワートレインズにとって、イモラでレーシングブルズが行ったフィルミングデーに続く初の本格的なテストは、おおむね想定どおりに進んだ。リアム・ローソンは昼休み直前に赤旗の原因となったものの、それでもレーシングブルズで88周を走破している。

アイザック・ハジャー レッドブルF1 RB22に好感触「挙動が予測しやすい」

2026年1月27日
アイザック・ハジャー レッドブルF1 RB22に好感触「挙動が予測しやすい」
レッドブル・レーシングのドライバーとして初めて本格的な走行に臨んだアイザック・ハジャーは、初日を「かなり生産的な一日だった」と振り返った。

ハジャーは想定以上の周回数を走破できたことを明かし、初日にもかかわらず走行は終始スムーズだったと語る。

レッドブルF1、RB22初走行もメキース警鐘「期待値は抑える必要がある」

2026年1月26日
レッドブルF1、RB22初走行もメキース警鐘「期待値は抑える必要がある」
レッドブル・レーシングは、2026年型マシンRB22でバルセロナのコースに姿を現した。2026年F1プレシーズンテスト初日、アイザック・ハジャーがサーキット・デ・バルセロナ=カタルーニャで最初の周回を担当し、新時代の第一歩を踏み出した形だ。

ただし、チーム代表のローラン・メキースは楽観論を戒めている。フォードとの新たなパートナーシップは始まったばかりであり、最初の数カ月は非常に厳しいものになると率直に認めた。

角田裕毅、レッドブルF1代表らとKITZ Charity Trophy参加で元気な姿

2026年1月26日
角田裕毅、レッドブルF1代表らとKITZ Charity Trophy参加で元気な姿
角田裕毅は、キッツビュールで行われたチャリティイベント「KITZ Charity Trophy」にスノーボードで参加し、山岳農家支援のための募金活動に加わった。

KITZ Charity Trophyは、ハーネンカム・ダウンヒル終了後にシュトライフのゴール斜面で実施される恒例のチャリティレースで、2026年で27回目を迎えた。今年は北・東・南チロルの山岳農家支援を目的に27万ユーロが集まり、1998年の初開催以来の累計寄付額は約340万ユーロに達している。
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