F1カタールGP

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝をオープニングでのメルセデスF1のチームメイトのジョージ・ラッセルとの同士討ちでリタイア。衝突事故が「100％自分のせい」だと認めた。

前を行くレッドブルのマックス・フェルスタッペンとルセルはミディアムタイヤだったが、ハミルトンはソフトタイヤで3番グリッドから好スタートを切った。

アレクサンダー・アルボンは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を12位で終えた。

レース後、ウィリアムズ・レーシングは、アルボンが急性熱中症の治療のためメディカルセンターに運ばれたことを明らかにした。「彼は現在、メディカルチームによる診断を受け、問題ないと判断されている」

スクーデリア・アルファタウリのギヨーム・デゾトゥー(車両パフォーマンス責任者)が、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を振り返った。

リアム・ローソンはおそらく今季最後のレースをドライブした。トラックリミットに苦しんだが、他のドライバーと違って何度もペナルティを受けることはなかった。しかし、昨日のリタイヤと相まって、17位でフィニッシュ。夢のような最終戦ではなかった。

F1カタールGP 決勝のハイライト動画。10月8日（日）にロサイル・インターナショナル・サーキットで2023年F1第18戦カタールグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。18周のスティント制限が設けられたレースでポールポジションからレースをコントロールし、ファステストラップも記録して、今季14勝目、通算49勝目を挙げたタイトルを決めたカタールの週末を締めくくった。

リアム・ローソンは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を17位でフィニッシュした。

負傷したダニエル・リカルドの代役として5戦を戦ったローソンだが、終始ペースが上がらず苦しいレースとなった。次戦アメリカGPではリカルドが復帰する予定であり、来季のシートを獲得できず、リザーブドライバーの役割が決定しているローソンにとっては当面の間、これが最後のレースとなる。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第18戦カタールGPで優勝。レース勝利後、F1は今回導入した特別ルールを採用すべきではないと語った。

フェルスタッペンは、ロサイル・インターナショナル・サーキットで行われた日曜日のレースでポールポジションから今季14回目の勝利を収めた。

カルロス・サインツは、マシンの燃料システムの問題で2023年F1第18戦カタールGPの決勝に出場することができなかった。

スクーデリア・フェラーリは、カルロス・サインツのマシンに燃料漏れを発見。チーム代表が「縁石が関連している可能性がある」と語るこの故障を決勝までに修復することができず、サインツは欠場を余儀なくされた。

バルテリ・ボッタスは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を8位でフィニッシュ。極端に暑い環境でのレースを「出られないサウナ」と形容した。

カタールの天候は異常に暑かったため、最高のパフォーマンスを達成するのは簡単ではなかった。34歳のボッタスによれば、気温のせいで今回のレースは彼のキャリアの中で最も厳しいレースだったと語った。

角田裕毅は、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を15位で終えた。

11番グリッドからスタートした角田裕毅は、スタートで順位を上げて第1スティントをポイント圏内で走行。しかし、早めのピットストップで順位を下げたあと、ペースが上がらず、挽回することができなかった。