ポルシェ、レッドブルF1の株式買収後にクリスチャン・ホーナーを追放?
2022年9月5日
クリスチャン・ホーナーは、ポルシェの株式買収の計画によってチーム代表の職を失うのではないかと心配していると伝えられている。
ザントフォールトでの憶測は、ポルシェによる50%の株式買収の最終決定が停滞しているのは、クリスチャン・ホーナーとエイドリアン・ニューウェイが抵抗しているためだとされた。
ザントフォールトでの憶測は、ポルシェによる50%の株式買収の最終決定が停滞しているのは、クリスチャン・ホーナーとエイドリアン・ニューウェイが抵抗しているためだとされた。
レッドブルF1代表 「ポルシェは我々の条件を受け入れるか決める必要がある」
2022年9月3日
レッドブル・レーシングは、ポルシェとのF1での提携について、ポルシェ側に条件を受け入れるかどうかのボールがあると語る。
レッドブル・レーシングは、新しいF1エンジンレギュレーションが導入される2026年からポルシェと提携することを数か月にわたって検討してきた。
レッドブル・レーシングは、新しいF1エンジンレギュレーションが導入される2026年からポルシェと提携することを数か月にわたって検討してきた。
レッドブルF1首脳 「ポルシェとの交渉はまだ終わっていない」
2022年9月1日
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2026年以降のレッドブルとポルシェの間のワークス契約に関する交渉が行き詰まっているという報道を事実上認めた。
先週、同じフォルクスワーゲン・グループのブランドであるアウディが2026年にF1参戦することを発表したベルギーで、アウディのCEOであるマルクス・ドゥスマンは、ポルシェが間違いなくF1に参戦することを示唆した。
先週、同じフォルクスワーゲン・グループのブランドであるアウディが2026年にF1参戦することを発表したベルギーで、アウディのCEOであるマルクス・ドゥスマンは、ポルシェが間違いなくF1に参戦することを示唆した。
レッドブルF1、2026年のポルシェとの交渉は難航? ホンダと再提携?
2022年8月31日
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2026年のF1パワーユニットプログラムでポルシェと提携することについて、まだ決定は下されていないと語った。
クリスチャン・ホーナーは、レッドブルがF1パワーユニットプロジェクトに資金を調達するためにポルシェを必要としないこと、そして、契約が成立しない場合、新しいエンジンは単にレッドブルの名前、またはバッチをつけるために支払いを希望する他のメーカーの名前で走らせる可能性があることを明らかにした。
クリスチャン・ホーナーは、レッドブルがF1パワーユニットプロジェクトに資金を調達するためにポルシェを必要としないこと、そして、契約が成立しない場合、新しいエンジンは単にレッドブルの名前、またはバッチをつけるために支払いを希望する他のメーカーの名前で走らせる可能性があることを明らかにした。
メルセデスF1代表 「アウディとポルシェのF1参戦は競争を激しくする」
2022年8月27日
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、フォルクスワーゲン・グループのポルシェとアウディのF1参戦は、競争をより厳しくすると語った。
アウディは、金曜にスパ・フランコルシャンで、2026年に独自の新しいパワーユニットでF1に参戦すると発表。現在、アルファ ロメオの名前で参戦しているザウバーF1チームを買収するための契約の最終段階に近づいていると考えられている。
アウディは、金曜にスパ・フランコルシャンで、2026年に独自の新しいパワーユニットでF1に参戦すると発表。現在、アルファ ロメオの名前で参戦しているザウバーF1チームを買収するための契約の最終段階に近づいていると考えられている。
アウディ 「F1プロジェクトはポルシェとは完全に分離される」
2022年8月27日
アウディは、同じフォルクスワーゲン・グループであるものの、ポルシェはF1プロジェクトを別々にのイペレーションで行っていくと語る。
アウディは金曜日、2026年からF1パワーユニットコンストラクターとしてF1に参戦し、F1プログラムはドイツに置くことを確認した。また、ザウバー・モータースポーツと提携し、最終的に過半数の株式を取得し、2022年末までに決定が下されることが期待されている。
アウディは金曜日、2026年からF1パワーユニットコンストラクターとしてF1に参戦し、F1プログラムはドイツに置くことを確認した。また、ザウバー・モータースポーツと提携し、最終的に過半数の株式を取得し、2022年末までに決定が下されることが期待されている。
ポルシェ 生沢徹が日本GPで総合優勝した906をオマージュした特別な一台
2022年8月24日
ポルシェは、世界に 1台の夢のポルシェがオーダーできる「ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー」による特別モデルとして「718 ケイマン GT4 Tribute to 906 」を制作した。
718 ケイマン GT4 Tribute to 906は伝説のレーシングドライバー、生沢徹(いくざわ てつ)が1967年の第4回日本グランプリにて優勝を飾ったポルシェ906(シャシーナンバー145)を、同じくミッドシップスポーツカーである718 ケイマン GT4によって再現した特別な一台。
718 ケイマン GT4 Tribute to 906は伝説のレーシングドライバー、生沢徹(いくざわ てつ)が1967年の第4回日本グランプリにて優勝を飾ったポルシェ906(シャシーナンバー145)を、同じくミッドシップスポーツカーである718 ケイマン GT4によって再現した特別な一台。
マクラーレンF1代表 「ポルシェのF1参入の可能性は素晴らしいこと」
2022年8月23日
マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、ポルシェのF1参入の可能性は、このスポーツにとって「本当に素晴らしい」ものになるだろうと語る。
ポルシェは、レッドブルとのパートナーシップにより、新しいF1パワーユニット規制が施行される2026年にF1に参入する予定だ。ドイツのメーカーは、世界モータースポーツ評議会によって新しいレギュレーションが確定されるまで待っていたと考えられているが、その意向はまだ正式に発表していない。
ポルシェは、レッドブルとのパートナーシップにより、新しいF1パワーユニット規制が施行される2026年にF1に参入する予定だ。ドイツのメーカーは、世界モータースポーツ評議会によって新しいレギュレーションが確定されるまで待っていたと考えられているが、その意向はまだ正式に発表していない。
ポルシェ、F1参入の新たなヒント 『F1nally』という用語を商標登録
2022年8月16日
ポルシェは、ドイツで『F1nally』という用語の商標登録を申請。F1参入についてのさらなるヒントを与えた。
ポルシェのF1参入の可能性についてしばらく議論されており、新しいF1パワーユニットレギュレーションが導入される2026年にエンジンサプライヤーとしてレッドブルとパートナーシップを組むと考えられている。
ポルシェのF1参入の可能性についてしばらく議論されており、新しいF1パワーユニットレギュレーションが導入される2026年にエンジンサプライヤーとしてレッドブルとパートナーシップを組むと考えられている。