セルジオ・ペレス、フォース・インディア残留が“最優先”
2014年10月23日
セルジオ・ペレスは、2015年にフォース・インディアに残留することが“最優先”だと述べた。
フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグが2015年に残留することを発表したが、ロシュフランス(Roshfrans)やクラロ(Claro)といったメキシコスポンサーと強く結びついているセルジオ・ペレスについての言及はなかった。
フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグが2015年に残留することを発表したが、ロシュフランス(Roshfrans)やクラロ(Claro)といったメキシコスポンサーと強く結びついているセルジオ・ペレスについての言及はなかった。
セルジオ・ペレス 「観光客みたいな気分」
2014年10月9日
セルジオ・ペレスが、F1ロシアGPが初開催されるソチ・オートドロームについて語った。
セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
「ソチでのレースをとても楽しみにしている。僕にとってはまったく新しい国だし、初めて行くのを楽しみにしている。街を見てまわる観光客みたいな気分だね」
セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
「ソチでのレースをとても楽しみにしている。僕にとってはまったく新しい国だし、初めて行くのを楽しみにしている。街を見てまわる観光客みたいな気分だね」
セルジオ・ペレス 「日本のF1ファンは世界一」
2014年9月30日
セルジオ・ペレスが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。
セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
「鈴鹿はかなりエキサイティングなサーキットだ。全てのセクターに素晴らしいコーナーがいっぱいの一流のサーキットだ。ラップの流れを見つける必要があるので、クルマに自信を持つことが特に重要なトラックだ。特にターン2からターン7までの第1セクターは完全に委ねることができなければならない」
セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
「鈴鹿はかなりエキサイティングなサーキットだ。全てのセクターに素晴らしいコーナーがいっぱいの一流のサーキットだ。ラップの流れを見つける必要があるので、クルマに自信を持つことが特に重要なトラックだ。特にターン2からターン7までの第1セクターは完全に委ねることができなければならない」
セルジオ・ペレス:F1シンガポールGP プレビュー
2014年9月17日
セルジオ・ペレスが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
モンツァは、ヨーロッパ・シーズンを終えるにはとても楽しく、素晴らしい方法のようでしたが...
モンツァでの結果はチームの全員にとって重要な後押しになった。それは僕たちがシーズンの最後まで全てのポイントのために戦い続けることを示している。ジェンソンとのバトルはとてもクリーンだった。僕たち二人とも諦めたくなかったし、ずっと接戦だったけど、前に留まることが重要なのはわかっていた。
モンツァは、ヨーロッパ・シーズンを終えるにはとても楽しく、素晴らしい方法のようでしたが...
モンツァでの結果はチームの全員にとって重要な後押しになった。それは僕たちがシーズンの最後まで全てのポイントのために戦い続けることを示している。ジェンソンとのバトルはとてもクリーンだった。僕たち二人とも諦めたくなかったし、ずっと接戦だったけど、前に留まることが重要なのはわかっていた。
セルジオ・ペレス 「フォース・インディア残留がプライオリティ」
2014年9月2日
2015年もフォース・インディアに残留するとみられるセルジオ・ペレスだが、まだチームと新しい契約を結んでいないことを認めた。
「話し合いは進んでいる」とセルジオ・ペレスは F1i にコメント。
「僕のマネジメントが担当しているし、僕たちは来年所属するチームを近いうちに確定できるかどうか様子を見ているところだ」
「話し合いは進んでいる」とセルジオ・ペレスは F1i にコメント。
「僕のマネジメントが担当しているし、僕たちは来年所属するチームを近いうちに確定できるかどうか様子を見ているところだ」
セルジオ・ペレス 「小林可夢偉からタイヤの使い方を学んだ」
2014年8月16日
セルジオ・ペレスは、ザウバー時代のチームメイトだった小林可夢偉はタイヤマネジメントに関する重要なレッスンを教えてくれた“驚くべき”ライバルだと述べた。
マクラーレンへ移籍するする前、セルジオ・ペレスはF1デビューを果たした2011年と2012年にザウバーで小林可夢偉とともに戦った。
マクラーレンへ移籍するする前、セルジオ・ペレスはF1デビューを果たした2011年と2012年にザウバーで小林可夢偉とともに戦った。
セルジオ・ペレス 「フォース・インディアのチーム力はマクラーレンと同等」
2014年8月10日
セルジオ・ペレスは、フォース・インディアのエンジニアリングのレベルは、前所属チームであるマクラーレンと同等だと考えている。
セルジオ・ペレスは、2013年にマクラーレンで難しいシーズンを過ごした後、今年、フォース・インディアに加入した。
複数のワールドチャンピオンチームであるマクラーレンは、その高いエンジニアリング水準で知られている。
セルジオ・ペレスは、2013年にマクラーレンで難しいシーズンを過ごした後、今年、フォース・インディアに加入した。
複数のワールドチャンピオンチームであるマクラーレンは、その高いエンジニアリング水準で知られている。
セルジオ・ペレス 「ヒュルケンベルグはこれまでで最強のチームメイト」
2014年8月6日
セルジオ・ペレスは、フォース・インディアでのチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグが“F1で組んできた中で最強”だと話している。
昨年、名門チームであるマクラーレンのドライバーに抜擢されながらも、チームの低迷もあり落胆の1シーズンを過ごしたセルジオ・ペレスは、ザウバーから移籍してきたニコ・ヒュルケンベルグとフォース・インディアでコンビを組むことになった。
昨年、名門チームであるマクラーレンのドライバーに抜擢されながらも、チームの低迷もあり落胆の1シーズンを過ごしたセルジオ・ペレスは、ザウバーから移籍してきたニコ・ヒュルケンベルグとフォース・インディアでコンビを組むことになった。
セルジオ・ペレス 「“最悪の時期”にマクラーレン加入したんだと思う」
2014年8月5日
セルジオ・ペレスは、マクラーレンの“最悪の時期”にチームに加入してしまったんだと考えている。
セルジオ・ペレスは、2012年にザウバーで3度の表彰台を獲得して、翌年トップチームのマクラーレンに加入した。
しかし、その年のマシンであるMP4-28は失敗に終わり、マクラーレンは2006年以来となる無勝でシーズンを終えることになった。
セルジオ・ペレスは、2012年にザウバーで3度の表彰台を獲得して、翌年トップチームのマクラーレンに加入した。
しかし、その年のマシンであるMP4-28は失敗に終わり、マクラーレンは2006年以来となる無勝でシーズンを終えることになった。