ジャンカルロ・フィジケラ 最新ヘルメット（画像）
2009年9月10日
ルカ・バドエルの後任として、フォース・インディアからフェラーリへ移籍したジャンカルロ・フィジケラ。
イタリアGPはフィジケラにとって母国GPであり、フェラーリでの初レースにむけてフィジケラは、カラーリングを一新したヘルメットを用意した。
ロバート・クビサ 「フェラーリと交渉していた」
2009年9月10日
フェラーリは、期待外れに終わったルカ・バドエルに代えて、イタリアGPからフォース・インディアからジャンカルロ・フィジケラを引き抜き、レースドライバーに採用することを決定した。
ロバート・クビサは、彼もフェラーリのシート候補が、シーズン途中にテストなしで新しいクルマに慣れるのは非現実的だという結論に達したと語る。
角田裕毅とローソンのレッドブルF1残留争い：ミンツラフCEOが介入との報道
2025年11月6日
F1Nationポッドキャストに出演したジャーナリストのエリック・ファン・ハーレンによると、当初メキシコGP後に決定するとされていた来季のドライバーラインナップは、現在「11月末から12月初旬」にずれ込む見通しだという。
BMWザウバーの買収候補にカイザー・リッター社が浮上
2009年9月10日
カイザー・リッター社は、ドイツのリヒテンシュタインを拠点とするマネジメント企業。社長のフリッツ・カイザーは1999年までザウバーの共同オーナーを務めた経験がある。
フリッツ・カイザーは、ペトロナスのスポンサー獲得に協力したと言われており、ザウバーの30%の株式を所有していた。
ハイメ・アルグエルスアリ （F1イタリアGPプレビュー）
2009年9月10日
ハイメ・アルグエルスアリ （トロ・ロッソ）
今はテストができないので、まだ成長の段階。一歩一歩、前進している状況だ。クルマに乗るたびに何かを学び、理解を深めて、スピードを伸ばしている。現状には満足している。今一番難しいのは予選だ。ひとつのタイヤで、特定の燃料搭載量で、全てを1周で出し切らなければならない。土曜日の午後の予選で完ぺきな周回が走れなければ、満足できるレースが戦えないことになる。新人の僕にとっては、新しいタイヤで最高のパフォーマンスを発揮するのが一番難しいことだ。
セバスチャン・ブエミ （F1イタリアGPプレビュー）
2009年9月10日
セバスチャン・ブエミ （トロ・ロッソ）
火曜日（明日）はミルトンキーンズに行って、シミュレーターでレースの準備をする。午前中はハイメ、僕は午後にやる予定だ。昨年度はモンツァで3日間のテストがあったが、今できることは、これが精一杯。でも、シミュレーターはとてもリアルだよ。モンツァが終わったら、またミルトンキーンズでシンガポールと日本のコースの練習をする。僕は、このふたつのコースに詳しくないからね。
ヴィタントニオ・リウッツィ （F1イタリアGPプレビュー）
2009年9月10日
トニオ、フォース・インディアとの初レース直前です。どのような気持ちですか？
本当に楽しみにしている。ずっとレースシートに戻る戻りたいと願っていたし、目標でもあった。それが今年、ホームレースのモンツァという素晴らしいカタチで実現するんだ。なにができるかを示す大きな試練になると思う。僕にとっては1年半サードライバーをしてきたあと、僕にできることを証明する良いチャンスだと思っている。
エイドリアン・スーティル （F1イタリアGPプレビュー）
2009年9月10日
モンツァをどれくらい楽しみにしていますか？
モンツァが待ちきれないよ。ジャンカルロがスパでポールと表彰台というあのような週末を送ったので、本当にクルマに乗りたいし、同じことがしたいね。いろいろな理由でスパでは個人的に思うような結果が残せていなかったと思う。だから、イタリアではもっとうまくやりたいね。僕たちには良いクルマがあるし、クルマにもチームにも非常に自信がある。トップスピードはフィールドで一貫して最速なので、再び良いフィニッシュができると思う。
マクラーレン、ドライバー発表はシーズン終了後か
2009年9月10日
マクラーレンは、ヘイキ・コバライネンに代えて、ニコ・ロズベルグを起用すると言われているが、そのロズベルグにはブラウンGPへ移籍する可能性が取りざたされている。
「まだ早すぎる」とメルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは語る。
フォース・インディア カルン・チャンドックをシミュレーターでテスト
2009年9月10日
F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、フォース・インディアがフェラーリへ移籍したフィジケラの後任として、インド人GP2ドライバーであるカルン・チャンドックではなく、ヴィタントニオ・リウッツィを起用したことに“失望した”と語っていた。