F1

UBSのオズワルド・グリューベルCEOは、実際にはザウバーを支援したかったようだ。

オズワルド・グリューベルCEOは、スイスの銀行であるクレディ・スイスをザウバーとともにF1へ導いた人物であり、BMWザウバーの役員を務めていた。

スイスの Blickによると、オズワルド・グリューベルはUBSでも同様の契約を目指していたが、UBSの取締役会は計画に反対票を投じ、代わりにF1のスポンサーになることに同意したという。

ピレリは、次のF1タイヤ開発テストをポール・リカールで行うようだ。

先週ムジェロで2011年のF1プログラムを開始したピレリ。報道ではテストドライバーのニック・ハイドフェルドと昨年のトヨタF1マシンは次はモンツァに向かうとされていた。

しかし、イタリアの 422race.com によると、イタリアGPの会場であるモンツァは3回目のテスト会場であり、来週ピレリがテストを行うのは構成可能なテストトラックであるポール・リカールだとしている。

スパ・フランコルシャンは、ドライバーがコーナーをショートカットするのを防ぐためにレ・コームを改修した。

今週末F1ベルギーGPが開催されるスパ・フランコルシャンは、改修工事の行かんとして、連続コーナーの芝生の大部分を舗装した。

また、モンツァのシケインと同様にコースアウトしたドライバーを減速させるための障害物として機能するバンプが設置された。

ロバート・クビサが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

スパはF1シーズンでも独特なサーキットです。どのような挑戦がありますか？
スパは、僕たちが走る他のどのサーキットともかなり異なっている。カナダと似たようなローダウンフォース・レベルを使うけど、このサーキットには多くの高速コーナーがある。それによって良いトップスピードを得るにはダウンフォースレベルのバランスをとるのがトリッキーになるし、ラップの始めと終わりに長い間フルスロットルで過ごす2つのとても長いセクションがあるのでトップスピードが必要になる。

ヴィタリー・ペトロフが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

ヴィタリー、F1での最高結果である5位でフィニッシュしたブタペストを振り返りましょう。パフォーマンスには非常に満足できたに違いありません・・・
とても満足な週末だった。僕たちのクルマはこのようなトラックでうまく働くので速いだろうと思っていた。クルマは運転しやすかったし、エンジニアと良いバランスを見つけることができて、クルマから最大限を引き出せた。全てがまとまった週末だった。僕たちは段階的によくなった。そして僕はミスを犯さなかった。あのようなレースのあとに夏休みに入れて嬉しかったよ。

セバスチャン・ベッテルが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「長い休みのおかげで予定していたトレーニングができた。1週間おきにレースがあるときはフィットネスレベルを改善させるのは難しいからね。休日の前半は、スイッチをオフにしようとしていたけど、後半は残りのシーズンにうまく備えられるようにもっと激しいトレーニングをしていたよ」

マーク・ウェバーが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

マーク・ウェバー （レッドブル）
「僕にとって休みの間で最も重要なことは、飛行機やホテルから離れて過ごすことだった。チャンピオンシップ後半にはそれらがたくさん含まれているからね。休みはドライバーが旅行やホテルから離れてリフレッシュするのに役立つ。僕たちを疲れさせるのはドライビングではないんだ」

F1韓国GPを開催する韓国インターナショナルサーキットの最近の画像が公開され、サーキット建設の遅れを懸念する声があがっている。

韓国インターナショナルサーキットでは、当初8月にアジアGTとジュニア・シングルシーターのレースが開催されるThe Asian Festival of Speedが行われる予定だった。

しかし、イベントは「悪天候に起因する」建設の遅れによって9月後半に延期された。

ハイメ・アルグエルスアリが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

ハイメ・アルグエルスアリ （トロ・ロッソ）
「前回のハンガリーGPのあとバルセロナに帰って、トレーニング以外はあまりしていなかったけど、そのあと夏にいつも家族と向かうイビザで4日間滞在して、本当の休暇が始まった。そこにいる間はDJをしたりして楽しい時間を過ごしあし、短い間レースとは完全に切り離して友達や家族との時間を過ごした。その週のア割にオーストリアのフシュルに向かって、そこでレッドブルがアスリートに実施している体力とメンタルの評価を受けた」