F1

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、シーズンを通してセルジオ・ペレスのパフォーマンスが低下していることはチームにとって「非常に不可解」と述べた。

夏休みに入る前に、セルジオ・ペレスは5月のエミリア・ロマーニャGPにまでさかのぼる悲惨な成績により、チームから解雇される可能性に直面していた。

スクーデリア・フェラーリは、メルセデスから移籍したロイック・セラを2024年シーズン後半に同チームのテクニカルディレクターに任命する見通しであることが明らかになった。

また、フェラーリは元メルセデスのテクニカルディレクターであるマイク・エリオットの獲得を断念した。チーム代表のフレデリック・バスールは、2022/23年の問題の多いゼロポッドカーコンセプトのエンジニアに「興味がない」と示している。

2025年F1 アゼルバイジャンGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2025年のF1世界選手権 第17戦アゼルバイジャングランプリが9月19日（金）～9月21日（日）の3日間にわたってバクー・シティ・サーキットで開催される。

2016年にF1ヨーロッパGPとしてアゼルバイジャンの首都バクーで初めて開催されたグランプリ。2018年からF1アゼルバイジャンGPと名称を変え、世界遺産である城壁地区の中を、F1マシンがフルスピードで駆け抜ける魅惑の光景が展開される。

F1グリッドの座を巡る競争は今後さらに激化するだろう。多くの有望な才能が戦いに加わろうとしている。PLANETF1.comがランキングを作成した。

しかし、そろそろ本当に厳選する時が来た。21歳以下の最も才能ある10人の若手レーサーに絞り込むだけでなく、最も輝くU21のスターを見つけよう。さあ、始めよう。

アルピーヌF1チームのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは、ルノーのCEOであるルカ・デ・メオからアルピーヌが「窮地に陥っている」と電話で知らされた後、エンストンを拠点とするチームに復帰したことを明らかにした。

フラビオ・ブリアトーレはかつてルノーとベネトンのチーム代表を務めていたが、『クラッシュゲート』スキャンダル後に退任を余儀なくされた。

ルイス・ハミルトンは、勝利への道に復帰することを可能にした重要な性格的な特性を概説した。

シルバーストンで開催されたF1イギリスGPでのルイス・ハミルトンの勝利は、彼にとってマックス・フェルスタッペンの支配の時代が始まった2021年以来の勝利となった。

2024年のF1世界選手権、RBは新たな名前とリーダーシップの変更とともに、レッドブルの姉妹チームとしてのイメージから脱却した。その過程で、彼らはシーズン途中でいくつかのミッドフィールドのライバルを上回った。

RBは今後もこれを維持できるだろうか？ Formula1.comによるRBの2024年F1 前半戦のレポートを見てみよう。

メルセデスは、F1でのパフォーマンスに影響を及ぼしているタイヤの温度問題を完全に把握するには、まだ時間が必要だと述べている。

メルセデスは、W15は涼しいコンディションでは輝きを放つが、気温が上昇すると、ライバルと比較して苦戦を強いられるという傾向を今年確認している。

小松礼雄は、2024年シーズン前半の予想外の成功でハースF1チームが順位表で7位まで浮上できたことについて、チームの同僚たちの功績を称えた。

小松礼雄は、前任者のギュンター・シュタイナーの契約が更新されなかったため、今年初めにチーム代表に就任しました。エンジニアリング部門を離れ、新たな役割を担うことになったが、幸先の良いスタートを切ることができた。

レッドブル・レーシングのチーフエンジニアであるポール・モナハンは、F1メーカーとして完全に自立することは、これまでのパワーユニットサプライヤーとの契約を上回るポテンシャルを秘めていると考えている。

レッドブルは2025年シーズン終了後にホンダと決別し、レッドブル・パワートレインズ(RBPT)の自社製パワーユニットに切り替える。これにより、F1チームはシャシーとエンジン両面において完全に独立したメーカーとなる。