ポール・ディ・レスタ:F1ヨーロッパGPプレビュー

2011年6月22日
ポール・ディ・レスタ
ポール・ディ・レスタは、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

ポール・ディ・レスタ (フォース・インディア)
「去年、一度プラクティスセッションで走っただけなので、バレンシアについて多くを語ることはできない。かなり楽しいトラックで、それほど学ぶのは難しくなかったのを覚えている。ラップは長いけど、難しいコーナーは多くない。一番の特徴はロングストレートだ」

ティモ・グロック:F1ヨーロッパGPプレビュー

2011年6月22日
ティモ・グロック
ティモ・グロックが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

ティモ・グロック (ヴァージン)
「バレンシアは、しばしば意見が分かれるレースだけど、僕にとっては本当に好きなサーキットだし、面白いチャレンジだ。本当に油断できないトラックだ。速いストレートがあって、バリアが近いので、簡単に失敗してしまう可能性があると言う点ではモナコにかなり近いね」

ジェローム・ダンブロシオ:F1ヨーロッパGPプレビュー

2011年6月22日
ジェローム・ダンブロシオ
ジェローム・ダンブロシオが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

ジェローム・ダンブロシオ (ヴァージン)
「GP2時代からバレンシア市街地サーキットでのレースをいつも楽しんでいる。とても面白い最終セクターがあるテクニカルなトラックなので、F1カーでドライブするのが待ち切れない」

桜井孝太郎、イギリスF3でルーキークラス2連勝!

2011年6月21日
桜井孝太郎
桜井孝太郎が、6月17〜19日にイギリス、ブランズハッチ・サーキットで開催されたイギリスF3権(第10〜12戦)に参戦し、第10戦と第11戦においてルーキークラス2連勝を達成。自身にとって、16歳最後のレースでイギリスF3通算3勝目を飾った。

第8戦スネッタートン・サーキットで、イギリスF3ルーキークラス史上最年少(16歳321日)での初優勝を達成した桜井孝太郎は、超高速コースで知られるブランズハッチ戦を前に、ロッキンガム・サーキットで2日間に渡るテストを実施。しかし高速コーナーでの唐突なオーバーステアが最後まで消えず、不安を抱えたままレースウィークを迎えることとなった。

GAZOO Racing、レクサス LFAでニュル24時間レースに参戦

2011年6月21日
レクサス LFA
GAZOO Racingは、6月23日(木)から26日(日)までニュルブルクリンク(ドイツ、ラインラント・プファルツ州)で開催される第39回ニュルブルクリンク24時間耐久レースにレクサス LFAで参戦する。

舞台となるニュルブルクリンクは、F1ドイツGPも開催されるグランプリコースと、全長20kmにも及ぶ北コース (ノルドシュライフェ)を組み合わせた1周25kmものロングコース。北コースは、自動車メーカーがスポーツモデルのテストを行うことでも知られる“スポーツカー開発の聖地”。

2つのDRSゾーン、F1ヨーロッパGPでも検地エリアは1つ

2011年6月21日
DRS F1ヨーロッパGP
FIAは、今週末のF1ヨーロッパGPでも2つのDRSゾーンと1つの検地エリアという組み合わせを継続することを発表した。

前戦F1カナダGPで初めて2つのDRSゾーンが設置されたが、FIAはヨーロッパGPでも同じコンセプトを採用することを発表。ただし、バレンシア市街地コースのDRSゾーンはメインストレートには設置されない。

バレンシアの1つ目のDRSゾーンは、ターン10後の285mの地点からとなり、2つ目はターン14後の35mの地点からスタートする。

フェルナンド・アロンソ:F1ヨーロッパGPプレビュー

2011年6月21日
フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
「あと数日でヨーロッパGPが始まる。スペインで開催される2つ目のレースだ。母国のファンの前でレースをするもうひとつのチャンスだし、僕にとって、そしてスクーデリア・フェラーリ・マールボロにとっても重要なレースだ」

ルイス・ハミルトン、カーズ2のワールドプレミアでPerfumeと対面

2011年6月21日
ルイス・ハミルトン Perfume
ルイス・ハミルトンは、ハリウッドのエル・キャピタン劇場にて行われた『カーズ2』のワールド・プレミアイベントに出演。Perfumeと対面した。

映画で自身をイメージしたレーシングカーが登場し、吹き替えも担当したルイス・ハミルトンは、恋人のニコール・シャージンガーを同伴して来場。カーズ2の挿入歌とCMで『ポリリズム』が採用された縁で今回のワールドプレミアに招待されたPerfumeと笑顔で会話。

マクラーレン、ジェンソン・バトン引き止めに報酬アップを予定

2011年6月21日
ジェンソン・バトン
マクラーレンは、ジェンソン・バトンがフェラーリへ移籍するのを阻止するために報酬アップを予定していると Daily Mail が報じた。

2010年にマクラーレンに移籍したジェンソン・バトンは先週、「来年の選択肢は自分にある」ことを明らかにしていた。

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは「すぐにでも」複数年契約を結ぶつもりであることを認めているが、ジェンソン・バトンは新たに長期的な契約を結ぶことには乗り気ではないとの発言をしている。
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