アレクサンダー・アルボン F1カナダGPのオーバーテイクに大絶賛の声
2024年6月11日

2週間前のモナコグランプリの後、モントリオールではオーバーテイクのチャンスがたくさんあった。カナダGPは最終的にマックス・フェルスタッペンが優勝したが、グリッド上下で多くの事故が発生し、すべてのドライバーが車を正しい方向に走らせ続けるのに苦労した。
フェルスタッペン ウッドチャックとニアミス「彼はあやうく死ぬところだった」
2024年6月11日

モントリオールの有名なネズミはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットのある島に生息しており、F1が街にやってくると厄介な存在となる。実際、これまでにも数匹のウッドチャッックがF1マシンに衝突したことがある。
リカルド F1カナダGP決勝「ジャンプスタートはおそらくクラッチの問題」
2024年6月11日

ダニエル・リカルドは日曜日のレースで“false start”をしたとして5秒間のタイムペナルティを科され、最初のピットストップで消化した。赤信号の間、わずかに前進しているのが確認された。リカルドに有利になることはなかったが、規則違反だった。
フェルナンド・アロンソ 「僕がF1を引退したらストロールがアストンを率いる」
2024年6月11日

フェルナンド・アロンソは、2023年の初めにアストンマーティンに加入して以来、チームメイトとの対決で圧倒的な強さを見せている。
角田裕毅 RB F1残留の背景に8億円の契約解除金の存在
2024年6月11日

F1カナダGPの予選の1時間前、RB(ビザ・キャッシュアップRB・フォーミュラワン・チーム)は2025年も角田裕毅を確保するオプションを行使したと発表した。
レッドブルF1代表 「セルジオ・ペレスはすぐに調子を戻す必要がある」
2024年6月11日

マックス・フェルスタッペンの激闘の末のモントリオールF1勝利とフェラーリ両ドライバーのリタイアにより、レッドブル・レーシングはスクーデリア・フェラーリに対するコンストラクターズ選手権のリードを2倍以上に広げて49ポイント差とした。
フェラーリF1代表 「ルクレールのエンジンのために赤旗を期待していた」
2024年6月10日

ルクレールは、11番グリッドという下位から巻き返したいという野望を抱いていたが、彼のフェラーリSF-24に技術的な欠陥が発生したため、序盤から大きな打撃を受けた。
2024年 F1カナダGP 決勝:11位以下 F1ドライバーコメント
2024年6月10日

角田裕毅は、入賞圏内を走行していた残り3周でスピンを喫してポイント争いから脱落して14位。雨と2度のセーフティカーが出動したジル・ヴィルヌーブ・サーキットでのレースは5台がリタイアするサバイバルレースの展開となった。
ザウバーF1チーム アウディワークス化に向けて技術体制を強化
2024年6月10日
