F1

マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で78周を走行し、9番手タイムとなる1分28秒166を記録した。

マックス・チルトン （マルシャ）
「雨にも関わらず、今日は良い進歩を果たすことができたし、雨天のシナリオを経験することは、僕とチームにとって重要なことだ。新しいエアロパッケージでの作業を開始する必要があるのでフラストレーションが溜まりはしたけど、その一方で様々なコンディションでウェット用のセットアップとタイヤレンジでの作業を経験せずにレースに向かいたくはなかった」

エステバン・グティエレスは、F1バルセロナテスト最終日にザウバー C32で92周を走行し、6番手タイムとなる1分26秒574を記録した。

エステバン・グティエレス （ザウバー）
「多くのラップができて生産的な一日だった。残念なことに、天候は絶えず変化していた。インターミディエイトタイヤで作業することが重要だったし、それは僕たちにとって最も難しいことだった。うまく機能させるためにかなり多くのことを変更しなければならなかった」

ジャン・エリック・ベルニュは、F1バルセロナテスト最終日にトロ・ロッソ STR8で83周を走行し、3番手タイムとなる1分25秒017を記録した。

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「テストしなければならない多くのことがあったけど、雨によってそれほど多くのことができなかったので、最高の一日ではなかった。でも、他チームも似たようなプログラムで全員が雨に影響を受けた」

バルテリ・ボッタスは、F1バルセロナテスト最終日にウィリアムズ FW35で85周を走行し、4番手タイムとなる1分26秒458を記録した。

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「全体的に良い一日だったし、クルマにも問題はなかった。雨天によりちょっと中断しまったのは残念だけど、おかげでウェット、インターミディエイト、ドライタイヤで走ることができた」

ポール・ディ・レスタは、F1バルセロナテスト最終日にフォース・インディア VJM06で57周を走行し、7番手タイムとなる1分27秒107を記録した。

ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「雨がコンスタントに降ってかなり混乱した一日だったけど、ウェットコンディションで走るチャンスが得られたし、ウェットタイヤの知識を得ることができた。シーズン序盤のウェトレースへの準備はできたと思う」

シャルル・ピックは、F1バルセロナテスト最終日にケータハム CT03で83周を走行し、10番手タイムとなる1分28秒644を記録した。

シャルル・ピック （ケータハム）
「最終テスト初日はOKだった。83周問題なく走行できた一日だったし、僕たちは全てのテストを通して変わらずコンスタントなアプローチを継続している」

2013年の最終F1プレシーズンテストが28日（木）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタートした。

昨晩の雨により、セッションはウェットコンディションでスタート。終盤はドライになったものの、セッション中に雨に見舞われるという難しいコンディションのなかでテストは行われた。

フォース・インディアは、2013年のドライバーとしてエイドリアン・スーティルを起用することを正式発表した。

フォース・インディアの2つ目のシートに関しては、エイドリアン・スーティルとジュール・ビアンキが争っているとされていたが、フォース・インディアは28日（木）、ポール・ディ・レスタのチームメイトとしてエイドリアン・スーティルを起用することを発表。

ロータスは、タイトルスポンサーなしで2013年のF1シーズンを開始することになりそうだ。

昨年後半、ロータスは、アメリカのハネウェイル（Honeywel）と年間3000万ドル（約27億7000万円）のタイトルスポンサー契約が締結間近だと報じられていた。

ジェニイ・キャピタルのジェラルド・ロペスはハネウェルについては言及しなかったが、「議論はしていたし、それらのいｋつかはかなり進展していた」と Reuters にコメント。

ルイス・ラジアが、シーズン開幕を前にマルシャのシートを喪失する可能性が報じられている。

先週のバルセロナテストでは、ルイス・ラジアは予定されていた後半2日間のテストに姿を見せず、マックス・チルトンが4日間のテストを担当した。

ルイス・ラジアは、2013年の契約に“紛争”があったと述べ、スポンサーが支払期限を逃したとの噂をほぼ認めている。