F1

ルイス・ハミルトンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「レースの間にちょっとしたブレークがあるのは嬉しい。僕たちドライバー、そして何週間も全力で働いてきたチームにとってもね。でも、マレーシア、バーレーン、中国での3つの素晴らしい週末の後、次の場所について、残りのシーズンでそのポジティブな勢いを維持したいと思っている」

ニコ・ロズベルグが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「スペインGPは、海外のいろいろなサーキットでエキサイティングな4戦の後、ヨーロッパでのシーズン初レースだ。シーズンの次のフェーズが始まる場所だし、シルクーイト・ダ・バルサローナ - カタロニアほど良く知っているトラックは世界で他にないだろう」

ザウバーは、F1スペインGPの金曜フリー走行1回目にテスト兼リザーブドライバーであるギド・ヴァン・デル・ガルデが走行することを発表した。

ギド・ヴァン・デル・ガルデは、エステバン・グティエレスに代わって金曜日のフリー走行1回目にC33を走らせる。

また、ギド・ヴァン・デル・ガルデは、レース後の2日間のテストの2日目にも走行を担当する。

ブラジルのサッカークラブ、コリンチャンスは4月30日(水)、故アイルトン・セナにユニークなトリビュートを捧げた。

コリンチャンスの選手は、試合前にアイルトン・セナの象徴的なヘルメットのレプリカを被って整列した。

5月1日（木）は、アイルトン・セナがサンマリノGPのレース中に亡くなってから20回目の命日。生涯コリンチャンスのファンだったアイルトン・セナの死に、母国ブラジルは大きなショックを受けた。

ブリヂストンは、MotoGPにおける公式タイヤサプライヤーとしての契約を2015年シーズンで終了することを決定した。

ブリヂストンは「2002年の初参戦以来、より速く、より安全なタイヤをめざして技術革新を繰り返しながら、トップライダーの足元をささえてきました。タイヤの開発・供給を通じて、当社の技術は飛躍的に向上し、また、MotoGP関係者及び世界中のファンに支えられ、世界各国でブランド力の強化にも多大な貢献を果たすことができました」とプレスリリースで述べた。

アイルトン・セナのマクラーレン時代のボス、ロン・デニスが、アイルトン・セナとの思い出を語った。

ロン・デニスは、1987年の夏にアイルトン・セナと契約し、セナが1993年末にチームを離れるまで密接に働いた。アイルトン・セナは、マクラーレンで96回グランプリを走り、35勝を挙げ、3度のワールドチャンピオンを獲得した。

アイルトン・セナ没後20年に寄せてF1ドライバーを含めた関係者がアイルトン・セナへの想いを語った。

1994年のF1サンマリノGPでアイルトン・セナが悲劇的な事故死を遂げてから20年の月日が流れた。

当時まだ学生だったドライバーや当時レースを戦い、仕事をした関係者がアイルトン・セナへの想いを語った。

フォース・インディアは、世界的なウォッカブランド『スミノフ（SMIRNOFF）』とのスポンサー契約を正式発表した。

今回の契約により、F1スペインGPからスミノフのロゴがフォース・インディアのF1マシン“VJM07”のサイドポッド、リアウイング、シャシー上部、そしてドライバーのヘルメット、レーシングスーツ、チームウェアに掲載される。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、アイルトン・セナが亡くなった1994年、フェラーリがアイルトン・セナを獲得するべく交渉を進めていたことを明らかにした。

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、1994年のF1サンマリノGPの4日前にアイルトン・セナと会っていたことをフェラーリの公式サイトで明らかにした。