F1

マックス・チルトンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン （マルシャ）
「シンガポールは素晴らしい都市だし、来週末そこでF1のナイトレースを初めて経験するのが待ち切れない。僕にとって新しいサーキットではないし、去年GP2で勝った素晴らしい思い出があるけどね」

F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングが、2014年のF1メキシコGP復帰に先駆けて、エルマノス・ロドリゲス・サーキットを訪問した。

先週末のF1イタリアGPの週末に配布された2014年の暫定F1カレンダーで、メキシコは暫定的なレースとして記載された。

査察には、イベントを主催するCCESAのフェデリコ・アラマン社長、タボ・ヘルムンド、そしてFIAの副代表ジョージ・アベッドも参加した。

来週末F1シンガポールGPが開催されるマリーナ・ベイ・サーキットで10宗教の代表が安全祈願を行った。

F1シンガポールGPの副会長コリン・シンによると、このような入念に安全祈願が他のサーキットで行われることはないだろうと述べた。

「安全は最も重要なことです。我々はレースに関係する全員の安全、そして好天に恵まれることを祈願したいです」とコリン・シンは述べた。

キミ・ライコネンは、自身のF1キャリアの集大成のためにフェラーリに復帰することを選んだのかもしれないとロータスのチーム代表エリック・ブーリエは考えている。

キミ・ライコネンは、F1復帰後2シーズンを過ごしたロータスを離れ、フェラーリでフェルナンド・アロンソと戦うことを選んだ。

ニコ・ヒュルケンベルグのマネージャーは、今週フェラーリが悪いニュースを知らせてきた方法に失望していると述べた。

フェラーリは、フェリペ・マッサの後任としてニコ・ヒュルケンベルグを真剣に検討しているとされていた。

だが、最終的にフェラーリはキミ・ライコネンと契約。ニコ・ヒュルケンベルグのマネージャーを務めるワーナー・ハインツは、フェラーリはニコ・ヒュルケンベルグに単なるテキストメッセージでそれを知らせてきたと明かした。

ルノーは、2014年にレッドブルがインフィニティにブランド変更したV6ターボエンジンを搭載するとの憶測を否定した。

レッドブルは、日産の海外ラグジュアリーブランドであるタイトルスポンサーのインフィニティとさらに密接に提携し、インフィニティがルノーのエンジン供給費用を負担する可能性が示唆されている。

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、フェラーリへの移籍が決定したキミ・ライコネンの後任候補にフェリペ・マッサが加わったことを認めた。

フェラーリで8シーズンを過ごしたフェリペ・マッサは、今シーズン限りでフェラーリを離脱することを10日に発表。そして11日（水）、フェリペ・マッサと入れ替わるカタチでキミ・ライコネンがフェラーリに復帰することが正式発表された。

カルロス・サインツJr.は、自分が2014年のトロ・ロッソの候補者ではないと認めた。

ダニエル・リカルドがレッドブルに“昇格”することで2014年のトロ・ロッソには空席ができた。

現在、フォーミュラ・ルノー3.5に参戦しているアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは結果を出せておらず、フェリペ・ナッセも候補者から外れたことで、カルロス・サインツJr.がトロ・ロッソの最有力候補だとみられていた。

ロータスは、フェラーリに移籍するというキミ・ライコネンの決断を尊重していると主張した。

キミ・ライコネンがフェラーリと2年契約を締結したことが発表され、何ヶ月も及んだライコネンの将来についての憶測は終幕を迎えた。

キミ・ライコネンは、ロータスが財政面と技術面の保証を得ることができれば、ロータスとの新たな契約を締結する準備ができていたが、ロータスはそれを間に合わせることができなかった。