F1

フェラーリは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、キミ・ライコネンが3番手タイム、フェルナンド・アロンソが4番手タイムだった。

キミ・ライコネン （3番手）
「とても忙しかったけど、ポジティブな1日だった。両セッションともに使える時間を最大限に活用して、プログラムのあらゆることを試すことができた。午前中は、ベストなダウンフォースレベルを探すために、様々な空力構造の評価に集中した」

レッドブルは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが6番手タイム、ダニエル・リカルドが10番手タイムだった。

セバスチャン・ベッテル （6番手）
「トラックはとても滑りやすかった。今年のクルマはグリップが低下しているし、モンツァでは最低限のダウンフォースにするからね。僕たちにとって良い1日だった。何の問題もなく何周も走って、いくつかテストすることができた。残りの週末にむけて前進していけるように、金曜日にきちんと基盤を築くことが重要だ」

マクラーレンは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ジェンソン・バトンが6番手タイム、ケビン・マグヌッセンが8番手タイムだった。

ジェンソン・バトン （6番手）
「まだやるべきことがあるけど、全体的には比較的いい1日だった。1周のペースはかなり良さそうだけど、おそらく他チームに比べればレースペースが不足しているような気がする。それでも、金曜日に自分たちのポジションを知るのはいつも難しい。どのあたりの順位なのかはわからない」

ロータスは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが18番手タイム、ロマン・グロージャンが20番手タイムだった。フリー走行1回目では、シャルル・ピックが走行を起こった。

パストール・マルドナド （18番手）
「今日のマシンバランスはOKだ。ただ、このようなダウンフォースレベルは僕らにとってかなりチャレンジングだ。ペースは一貫していたし、燃料が重いときはコンペティティブだった。良いレースを戦えることを期待している」

ザウバーは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、エステバン・グティエレスが14番手タイム、エイドリアン・スーティルが16番手タイムだった。フリー走行1回目は、ギド・ヴァン・デル・ガルデが走行を行った。

エステバン・グティエレス （14番手）
「午前中は予定していたプログラムに取り組んだ。異なるメカニカルセットアップを試し、C33の空力バランスを変更した。最初は問題なかったんだけど、1回目のフリー走行終盤に施した改良からは良い感触を得られなかった」

メルセデスは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグがトップタイム、ルイス・ハミルトンが2番手タイムだった。

ニコ・ロズベルグ （1番手）
「僕たちは一発は速いけど、ロングランでは他チームがとても速かったように思う。クルマに100％信頼を感じられなかったし、今日には満足できていない。今夜スタッフと一緒にやらなければならない仕事はたくさんあるね」

マルシャは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが17番手タイム、マックス・チルトンが19番手タイムだった。

ジュール・ビアンキ （17番手）
「ここモンツァに戻って、有望な週末になりそうなスタートを切れてとても嬉しい。クルマをより理想的なバランスに近づけるのに2セッションかかってしまったけど、初日を終えた場所にはかなり快適に感じている」

ウィリアムズは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが5番手タイム、フェリペ・マッサが9番手タイムだった。

バルテリ・ボッタス （5番手）
「今日は新しいエアロパッケージをテストしたけど、うまく機能していた。ローダウンフォースによってクルマはちょっとスライドしているけど対処可能だ」

トロ・ロッソは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ダニール・クビアトが9番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが14番手タイムだった。

ダニール・クビアト （9番手）
「今日は忙しい一日だった。でも、残念ながら、まだ僕たちが望んでいる位置にはいない。暖かい温度によってちょっとトリッキーだったし、タイヤマネジメントは簡単ではなかった。なので、今夜は残りの週末でクルマの最大限を引き出せるようにやらなければならない宿題がまだある」