F1

マクラーレン・ホンダは、F1オーストリアGPでMP4-30に大幅な空力アップグレードを投入することを確認。その一部としてショートノーズがFIAのクラッシュテスト施設に送られたと報じられている。

フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは、モナコ後、今週のF1カナダGPのロングストレートでの苦戦を口にしている。

トヨタは、FIA世界耐久選手権（WEC）シリーズのハイライトとも言える、伝統のル・マン24時間レースへ向けての準備を整えた。

約25万人もの観客を集める世界3大レースの一つ、ル・マン24時間は、今年83回目の開催を数える。公道をコースの一部として利用し、常設サーキットの一部と組み合わせた13.629kmのサルト・サーキットで、LMP1に挑戦するメーカーのワークスチームが1年に1度、勝利を目指し戦う、世界で最も古い耐久レース。

ダニエル・ジュンカデラは、ブラックリーにあるメルセデスの高性能シミュレーターに乗っているごく少数のドライバーの一員だと明かした。

2014年にフォース・インディアのリザーブドライバーを務めたダニエル・ジュンカデラだが、今年はメルセデスから参戦するDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）に集中している。

だが、ダニエル・ジュンカデラが、週に2日、ブラックリーで過ごしてることはあまり知られていない。

マノー・マルシャは、2015年シーズンのリザーブドライバーとして、ファビオ・ライマーと契約したことを発表した。

スイス出身であるファビオ・ライマー（26歳）は、2013年にGP2のチャンピオンに輝いている。

ファビオ・ライマーは、選ばれたレースでチームに帯同し、開発プログラムを助けるためにドライバーやエンジニアと密接に連携するという。

フォーミュラE 第9戦 ロシア モスクワ大会が、6月6日（土）に開催される。

反時計回りの2.39Kmの市街地コースは、クレムリン宮殿のそばに位置する。モスクワ川沿いでスタートし、左折のコーナー1に向かう。その後急カーブが連続するスターラヤ広場に向かって北に進む。そして、赤の広場へと西に向かい、モスクワ・ガスティーヌ・ドヴォール、聖ワシリイ大聖堂を過ぎ、クレムリン宮殿と続く。ヘアピンの連続の後、モスクワ川へ戻るというコースになっている。

PlayStation3専用ソフト『グランツーリスモ6』に、今年ル・マン24時間レースに復帰する日産のLMP1マシン『Nissan GT-R LM NISMO』が追加された。

2日（火）、グランツーリスモ6上で開催中の「GTアカデミー 2015」のラウンド4がオープン。ラウンド4に参加して、完走すると、使用車両であるNissan GT-R LM NISMOがゲーム内で無料配布される。
（ラウンド4にエントリーするためには、ラウンド1〜3でブロンズトロフィ以上を獲得する必要がある）

メルセデスは、F1カナダGPで投入されるとみられるフェラーリのアップグレードされたパワーユニットを警戒している。

F1カナダGPに先だち、フェラーリとホンダが、F1エンジンの開発用トークンを使用したことが明らかになっており、アップグレードされたパワーユニットが持ち込まれれば、フェラーリ、ザウバー、マクラーレンの3チームはパワー面のアウトプットの増加が見込まれる。

ホンダとフェラーリが、トークンを使用してパワーユニットの改良を行ったと報じられている。

現在のF1レギュレーションでは、パワーユニットの開発は“トークン”の数で制限されており、今年はメルセデス、フェラーリ、ルノーはトークンを32、ホンダは9（F1オーストラリアGP前に前記3チームが持っていたトークンの平均数を）使うことができる。

ルイス・ハミルトンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「モナコについて言われる必要のあることはすでに全て言われていると思う。もちろん、僕にとって、そしてチームにとっても大きな失望だった。でも、僕たちはそこから学び、いつもやっているように一緒に前進していく。とにかくそこに戻り、立て直したい。それをするのにモントリオール以上に適切な場所は求められない」

ニコ・ロズベルグが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「モナコで3度も表彰台の頂点に立ったなんて今でも信じられない。全てはとても非現実的だったし、これまでこんなに幸運だったことはないと思う。でも、今年のバトルでさらに頑張る必要があることがわかった週末でもあった」