F1

フェラーリと緊密な技術的パートナーシップを結んでいるハースF1チームだが、フェラーリの“Bチーム”になることはないと述べている。

昨年9月、フェラーリは2016年からの参戦を目指すハースF1チームと複数年におよぶパワーユニットの供給契約を発表。契約の直前にもハース・オートメーションがフェラーリと2015年のオフィシャル・サプライヤー契約を結んでいる。

イランは、キシム島にF1サーキットの建設を計画。“世界で最も美しい”サーキットのひとつになればと考えている。

F1は新たな開催地を増やし続けており、2015年はカレンダーにメキシコが復活。来年にはアゼルバイジャンの首都バクーがF1ヨーロッパGPを主催することになっている。

MotoGP 第4戦 スペインGPの決勝レースが3日、ヘレス・サーキットで行われた。

レースは、ランク4位のホルヘ・ロレンソが独走で昨年10月の第15戦日本GP以来7戦ぶりの優勝、2013年10月の第17戦日本GP以来となるポール・トゥ・フィニッシュを決めて、キャリア通算55勝目に到達。レジェンドライダー、ミック・ドゥーハンを抜いて、歴代5位に浮上した。

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1スペインGPが開催されるバルセロナについて語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
「バルセロナのレースは、カレンダーの中で最高なレースのひとつだ。地元の人たちは熱狂的だし、レースデイにはいつもたくさんの人たちが来てくれる。素晴らしい雰囲気だ。僕は毎回都心に滞在するけど、とても好きな場所だし、食べ物もとてもおいしい。パエリアが大好きなんだ」

セルジオ･ペレスが、F1スペインGPが開催されるバルセロナについて語った。

セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「バーレーンで良い結果を残してバルセロナに向かえるのは素晴らしいことだ。前回のレースは、みんなにとって間違いなくモチベーションを高めてくれたし、僕たちはこの勢いをスペインでも維持しようとしてる」

マクラーレン・ホンダは、F1スペインGPでMP4-30のカラーリングを変更すると報じられている。

マクラーレンは、2014年末でメルセデスとのパートナーシップを解消し、新たにホンダとタッグを組んだ。しかし、MP4-30のカラーリングはシルバーを継続している。

新車発表会の後、ロン・デニスは、このカラーリングには社内からも反対があったことを認めていた。

ロン・デニスは、マクラーレン・ホンダが再びF1を支配するための道のりで“先頭で中心”に立つのはフェルナンド・アロンソだと述べた。

開幕4戦では大きな進展が見られているものの、マクラーレン・ホンダは信頼性やパワー不足によって苦しいスタートを切った。

フェルナンド・アロンソは今シーズン前にフェラーリを離れてマクラーレンに再加入。

マクラーレンのロン・デニスは、ホンダのパワーユニットがいずれ“ベスト”になると確信しており、ライバルは脅威を感じるようになるだろうと述べた。

新生マクラーレン・ホンダとして最初のシーズンを迎えたマクラーレンだが、プレシーズンテストからテクニカルトラブルが多発。パフォーマンスを発揮できず、4戦を終えた時点で、予選Q2進出はわずか1回、また入賞も果たせていない。

マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、2015年シーズンのスロースタートに対するフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンの対応を称賛した。

メルセデスからホンダのパワーユニットに切り替えたばかりのマクラーレンはここまでまだノーポイント。しかし、ポイント獲得はまだとはいえ、開幕戦のF1オーストラリアGP以降の進歩は明白で、F1スペインGPではアップグレードされたホンダのパワーユニットを投入する準備ができている。